Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Dúfam že si tento symbol pokroku u ZSSK (generálkovaný hybrid v roku 2018 !!! ?) beriete do NZ ! ?
Ako bola na hlavnej oprave vyriešená ochrana obsluhy historického stroja pred hlukom (Nariadenie vlády SR č. 115/2006 Z.z.) ?
Spĺňa SM po GO normu EURO V, alebo dokonca EURO VI ?
Ako bola vyriešená ochrana obsluhy pred nadmerným teplom v zmysle platných vyhlášok Ministerstva zdravotníctva ?!?
Vprace sa teplota na stanovišti (letná i zimná) konečne do rozsahu prípustných hodnôt stanoveného vyhláškou ?
Deformačné prvky na čelách sú tak dobre urobené že ich ani nevidieť ?
Dali tam aspoň bezpečnostné sklo ktoré sa nerozprskne obsluhe do ksichtu pri náraze do (čoraz zriedkavejšieho) vrabčiaka ?

Dokedy plánuje ZSSK mať rušňový park na úrovni Tadžikistanu, a zgenerálkovanie 44 ročného šrotu prezentovať ako nevídaný úspech ?
...