Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Ale na jedno to bolo dobré , vyhrevna Vrútky resp. MDC ma jeden z najmodernejsích vystavnych exponatov :sibe:

Keď sa pretriasala médiami správa, že sa takýto stroj vytvára, neskutočne som tomu fandil. A povedzme si rovno, nápad to nebol z tých najhorších. Ale neskôr sa ukázalo, že sa cez to preliali neskutočné prachy a doplatila nakoniec na to tá mašina. Škoda.

Pre niektorých vyvolených to bol a je dobrý ,,štartovací SK balíček´´.. :papa:

to aj chodilo alebo to len tlačili ?
inak štartovací balíček to musel byť krásny!

No pekná celkom je

755 001-5 normálne aj jazdila,dokonca viezla aj vlak IC Kriváň z Košíc do Bratislavy a ja som ju mal možnosť vidieť a počuť na odstavnom kolajisku v žst.Nitra,no neskôr sa pokazila,treba dotiahnuť súdne vyjadrenie komu tento stroj patrí a zostáva výmena SM alebo opraviť súčasný,dobré by bolo doňho zaviazať Caterpilár,nový SM ako dávať starý,to je môj názor

Moravčan: stojím si za tým, čo som napísal, ak viete niečo také dokázať fotografiou, rád si rozšírim vedomosti. :papa:

Dusan:pozri si foto v niektorom zo Semaforov to bolo bola to skúšobná jazda na trati č.180 tam je aj foto sa my zdá rok 1997,niekde to doma mám a v NR som ju videl náhodou na živo,podľa zvuku čo to tak duní a videl som ju na odstavnom kolajisku tam klepala

Po pravde tiež mam také tušenie, že tato mašinka minimálne raz viezla vlak. Síce to bol špeciálny vlak s ústavnými činiteľmi, vtedy ešte p. prezident Schuster to mal rad, ale dokázať to neviem... Len si pamätám zábery z TV, kde na čele súpravy bola "nová čierna mašinka", je tomu už aj pekných pár rokov a moja pamäť nie je dokonalá... :blomcka:

V Nitre som ju videl aj ja. Bola tam pristavená cez strojársky veľtrh. Dokonca sa ju dalo pozrieť aj z vnútra, ale či bola naštartovaná, to už neviem....

Je rozdiel nafilmovať niekde príchod vlaku ako sa to robilo trebárz pri R Slovenka. Tiež tam bol prezident či prezidentová? A tiež sa nikde neviezli. Ak by to s tou jazdou bola pravda určite by boli fotky a ja by som ich rád videl. :blomcka:

Tak, na trošku objasnenia témy: úryvok zo Ž-SEMAFOR-a 10/1998

"Zatiaľ čo na predchádzajúcich výstavách... ...sa predstavoval iba ako neživý exponát, na spomenutom veľtrhu sa pohyboval už vlastnou silou, ba dokonca ťahal aj rýchlikovú súpravu"

samozrejme, že priložená fotka čo bola v článku tomu nezodpovedá, v prípade záujmu celý scan článku pošlem.

Duko,
"Tatranský orol" prokazatelně jezdil vlastní silou na výstavě v Ba-Petržalce (23. 8. 199, nepochybně mohl být zprovozněn i před nitranským veletrhem. Ale jezdil sám.
V létě 1999 se s ním prováděly zkušební jízdy z Vrútek na Diviaky, jako sichr mašina tam byla 781.312 (dnes rovněž exponát, ale Múzea dopravy v Prešpurku) a ten "orol" chvílemi jel, a pak zase nejel.
Zkušebky dopadly krachem po poruše trakčního alternátoru, který nebylo možno výrobci (Danubius Elektric) možno reklamovat, protože ten už měl jiné (existenční) starosti.
Projekt vypadal zajímavě, skříň v horní části moc široká a kolidovala s průjezdným průřezem. Motoru PIELSTICK bych i věřil, pokud by už na něm výrobce nezkoušel nějaké "vylepšení ponašemu" - což byl hřeb do truhly předchozím vozidlům.
S pádem Vladovy vlády na podzim 1998 záhy padly i možnosti, jak to rozchodit. Nebylo jistě tajemstvím, že víc než o techniku a pomoci rozvoje parku ŽSR šlo o prestižní záležitost tehdejší garnitury. Existence prototypů 755.001 a 772.001 byla brána jako politikum, dědictví minulé vlády a proto i nežádoucí pro ty Mikyho následující.
Aneb - všechno souvisí se vším :nezna:

Na fotke je vidieť mašinu uprostred rotundy na hkavnom. Keď ju natočili zvonila mi lyžička v hrnčeku na kávu v rušňovodičskej miestnosti o cca 60m ďalej. Takže si neviem predstaviť čo muselo byť vo vnútri. Celý projekt stál toľko peňazí, že nakoniec museli ísť s niečim von a bolo úplne jedno, či to bude chodiť. Išlo o kus. Mikiho brat bol v "Psychotronickej" dokonca akcionárom a preto bolo v ich záujme tento horúci zemiak upratať. A podľa vyjadrenia vtedajších skúšobných komisárov na slovensku nebol jediný, ktorý by tomu urobil TBS :nezna:

Že vraj má prísť tento rok na zraz na Rendez. Mne to tak pripadá, že celá funkcia tejto mašiny je behať po výstavách. Akú má vlastne maximálnu rýchlosť a do ktorého depa patrí? :papa:

Re:k tomu financovaniu,kde by bolo slovensko keby všetky prachy z každého projektu neskončili vo vreckách pár vyvolených,a že tých prípadov bolo a o koľkých daňový poplatníci nevedia,že vraj amerika je krajina neobmedzených možností,pche od slovákov sa majú ešte čo učiť!!!