Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

 Re: 721 Veľký Hektor

Ďalší debilní nápad chorých mozgov všetko rozpáliť!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! By ma strašne zaujímalo čo ich nahradí???? Škoda sa rozčuľovať....:blomcka::blomcka: aspoň, že rozmýšľajú, ako sa nabaliť zarobia zberne kovošrotu taktika....:eru:

 Re: 721 Veľký Hektor

No neviem,či si si Ty všimol, ale napríklad osobný dopravca často nemá čím voziť vlaky. Tieto stroje okrem nafty a oleja nepotrebujú ani cent navyše ako ich nepodarene sestry 742... A čo ak nastane renesancia dopravy? Lacnejšie je oprášiť a natočiť ako kúpiť nové. Či?:blomcka:

 Re: 721 Veľký Hektor

Veľmi múdry postoj máš pravdu a ten nad tebou daniel s Las Vegas o čom točí vlastne?????? nemal na mysli bicykle????? :bike::hmhmhm: lepšie je mať spolahlivé stroje ako nakúpiť nové, poruchové, drahé, škaredé, s hnusnými nátermi, všeliakými trápnymi reklamami a pod. zabudol som na niečo????? respekt Duko!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Re: 721 Veľký Hektor

Ty mudrlant nepomýlil si si stránku????????????????????:sibe: my sme hákliví???? Hlavne, že ty si tu úplne TOP KÁPO DE LA TUTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! BIG BOSS Na tvoj negatívny názor tu nie je nikto zvedavý toto je stránka pre fanúšikov a priateľov železnice dobre..... " Stačí zachovať tak dva" to máš odkiaľ z učebnice zemetrasenia?????

 Re: 721 Veľký Hektor

Ok neberiem ti tvoj názor možno máš pravdu, ale zase povedzme si rovno čo bude nahrádzať všetky rady, ktoré pomaly rušia????? Na to hľadám odpoveď..... veď tie modernizované 736, 746 sú dosť kazové to hádam uznáš nie??? Nie s jedným rušňovodičom som sa o tom bavil, že sa to jebe každú chvílu, na druhej strane áno máš pravdu 721 a iné sú staré, ale čo ich nahradí stále sa pýtam?????????????????????????????????????????????????? :blomcka::blomcka:

 Re: 721 Veľký Hektor

Ja mám otázku, že načo ich treba nahrádzať? Aby sme si to ujasnili, aj mne budú 721ky chýbať. V Prievidzi som sa s nimi stretával od detstva. Je však útlm vozby a aj u nás iba drvivá väčšina z nich postávala pri plote - zaberali jednu koľaj v depe úplne zbytočne. Už nie je potrebných toľko mašín na manipuláky, mnohé z nich sa za tie roky zrušili. U nás prebrali štafetu 742ky a pokiaľ nie sú neschopnosti, tak ťapka nejazdí (aj keď neraz som čítal, že ťapky sú k obsluhe priateľskejšie). Nedávo (ešte pred info, že sa idú rozpáliť) sa objavili správy, že by mali prejsť pod ZSSK. Tá by pár kusov mohla využiť na svoj staničný, prípadne depový posun, traťové výkony na osobných vlakoch by sa pre ne hľadali ťažko, kvôli absencií vlakového kúrenia - v minulosti boli nasadzované spolu z vozňami 011 (napr. 721 + 4x011), ktoré majú vlastné naftové kúrenie, teraz sa obávam, že by bolo ekonomickejšie nasadiť 812 + 2x011 + 812. Miesto pre pár 721 by sa asi našlo. Ale čo s ostatnými?

Jedná iba o vyjadrenie môjho názoru, kľudne ma môžte opraviť či doplniť.

 Re: 721 Veľký Hektor

Nikis: Tu vôbec nejde o to zachrániť všetky. Napríklad v Zámkoch boli tri - 113,81,75, ktoré boli pár rokov po MH a veľa toho nenajazdili. Je jasné, že je jednoduchšie a ekonomickejšie dať šukafóny na 011 ale problém je ten, že správkový stav býva tak vysoký, že jednoducho niesu a nieje ich čím nahrádzať. Veľakrát v zimnom období poohýbalo pluhy na všetných mašinách vrátane hybridov. No a už keď hovoríš o tom zaberaní miesta, tak skús si tipnúť čo asi tak dajú na tú koľaj kde zaberajú miesto? Najskôr nič, alebo ďalšie vraky. Totiž omnoho jednoduchšie a lacnejšie je takýto rušeň opraviť, ako kúpiť nový. Nikto totiž nevie, čo bude o pár rokov....:blomcka:

 Re: 721 Veľký Hektor

Sväatá pravda úplne mi čítaš myšlienky :hore: nikto nevie čo bude je to tak a verím tomu, že keď nič už nebudeme mať tak sa budeme všetci chytať za hlavy.......................teda tí čo o tom rozhodli...