Viz odpověď níže. Stín na prostředku soupravy bych fakt neřešil, pro někoho je to možná důležitý faktor, ale stín někde na třetím voze mi opravdu nevadí;-).
Nikis: Určitě by se tam dalo něco vymyslet, jak píšeš. A fotil jse zde především právě kvůli tomu mostu. Na vysvětlenou: tato fotka pro mě není z dané sekvence tou "primární". Především jsem zde chtěl pořídit fotku pětasedmy pod mostem - viz ta první fotka dole na přiloženém obrázku. Tam je most oproti lokomotivě velmi dominující, což jsem ostatně zamýšlel, protože nemusím mít vždy na fotce veeelkou mašinku. Nicméně jelikož zde chci prezentovat fotku hnacího vozidla a nikoliv mostu, tak jsem sem dal fotku popojetější. V úvahu připadala ještě druhá fotka, co je pod tím, ale tam mi vadilo, že oblouk mostu vyrůstá přímo z lokomotivy. Tvá varianta popojít blíž k mostu měla pár praktických úskalí: Kdybych šel rovně dopředu k mostu, překážel bych několika dalším kolegům v záběru. Pokud bych šel trochu do strany, byl bych asi v té vysoké trávě, která by mi dost možná zakrývala část kolejí. Jít blíž k mostu by také znamenalo fotit na širší ohnisko, což by přineslo nebezpečí deformace vertikálních linií mostu. Tomu všemu jsem se chtěl vyhnout, proto jsem fotil takto z čela na dlouhé ohnisko (mluvím o té první fotce ze sekvence). Ale je možné, že fotka focená víc z boku a blíž k mostu v době, kdy je vlak pod mostem a nekoliduje ještě s jeho konstrukcí, by určitě mohla být zajímavá. Kdyby tam někdo za týden vyfotil Modrý šíp, rád se na to mrknu;-). No a tímto bych mohl svou pohádku ukončit a konstatovat, že ve skutečnosti to bylo tak, že jsem na poslední chvíli vyskočil z auta(fotili jsme předtím u Staré Turé), letěl jak blázen na první místo poblíž, co mi padlo do oka, a během pár sekund začal zuřivě fotit přijíždějící vlak)