Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

Mám ve sbírce jedinečný nátěr stroje, kterému místně přezdívali "kostkáček". Bohužel je to minulost, dnes je přestříkán na najbrt.
Není to můj snímek, ale jednoho z přispívajících (Bardoták), takže jen odkaz
http://pritel10.webovastranka.cz/imag ... _810_433-3_na_odjezdu.jpg

Přidám ještě jedno (snad hezké) videiko
Ústí nad Labem, Střekov 11.6.2010

Mám rád zvuk těchto strojů (skoro jako Bardotek) i když u těchto s jiným motorem už to není ono
Ústí n. Labem Střekov, začátek ledna 2011

Další Bobinka do sbírky - tentokrát stroj 141 004-2 na záloze v Ústí nad Labem, západ.
V pozadí již zavřená výrobna kaseliny fluorovodíkové ve Splochemii, vpravo vykukuje moderní výrobna umělých pryskyřic, kde pracuji

Priložiť súbor:

---

  141 004-2.jpg (639.87 KB)

Pokud mám informace správné, jsou všechny 182 a 181 pod SOKV Ostrava, provozovatel ČD CARGO

Kráska. I když nátěr, myslím, není původní, už je s mašinkou spojený a bylo by škoda ho přestříkávat na nějakou novou unifikaci.
Tato je podle mých posledních informací dislokována v RD Spišská Nová Ves. Vlastně všechny funkční šestikola řady 183 jsou na Slovensku....tedy pokud neskončily např. v Polsku

181 - E 669.1 - Šestikolák, Coca-Cola (pojezd Co-Co), Cecilka, Rakaňa, Tyrrel, Tahoun, Šestikolo

Statná padesátnice vyráběná v letech 1961 - 62 pro těžkou nákladní dopravu v plzeňské Škodovce v počtu 150ks. Vycházeli z řady 180 a byly vyvynuty hlavně pro náročnou trať z Prahy do Čierne nad Tisou, kde nebyla dosud rovnocenná náhrada za parní lokomotivy ř. 556.0 při tzv. "Těžkotonážním hnutí"

Na snímku je stroj 181 040-7 ve službách OKD (nyní AWT) a ač jsme stejný ročník, mám pocit, že mne asi přežije :eru:
Ústín. L. západ, 29.4.2009. Za kvalitu a provedení se omlouvám, načapal jsem ji zde jen jednou a nemohl fotit jinak

Priložiť súbor:

---

  IMG_0899 - r.jpg (384.27 KB)

704 - T 238.0 - Kadibouda, Malé lego

704 519-4 ve službách Viamontu
Pro začátek trošku netipický nátěr:
Trmice, vlečka průmyslové zóny , 10.4.2009

Priložiť súbor:

---

  IMG_0540_hdr.jpg (320.20 KB)


  IMG_0542 - r.jpg (345.25 KB)

742 520-0 ještě v majetku Viamontu
V tomhle provedení a kabátku tu myslím Kocourka ještě nemáme .
Opravny Viamontu, Trmice 24.8.2009

Ještě bych doplnil, že jde o vzorový stroj - v roce 2005 na něm byla provedena nejrozsáhlejší modernizace řady 74x xxx. Zda se podle ní další stroje opravdu modernizovaly mi není známo

Priložiť súbor:

---

  IMG_2397 - r.jpg (272.59 KB)

Na chomutovsku a ústecku se objevil stroj VOITH Maxima 40 CC. V současné době by měl vozil uhlí mezi Chomutovem a Plzní (bez záruky)

730 014-8, Ústí n. L., Střekov, 4.8.2009
Přidávám do sbírky další stroj v "kabátku", který je skoro původní. Některé části jsou ale už na první pohled z jiného stroje

Priložiť súbor:

---

  IMG_2148 - r.jpg (437.56 KB)

Další pěkný kabátek - 730 631-9 ve službách ENERGSPOL. Naváží vagony s uhlím do výsypek teplárny Trmice (10.4.2009)

730 - T 457.0 - Ponorka , Buldok, špageta

Priložiť súbor:

---

  IMG_0572 - r.jpg (329.51 KB)

Mám v oblíbených zajímavý snímek s téměř dramatickým koncem
http://www.youtube.com/watch?v=l2Hl9bHn4Ck

Na Barči nahoře bez jezdí fajnšmekři i ze zahraničí

Chrochtání Bardotek = pastva pro uši
Znám podobný zvuk, i když mi do toho foukal vítr, rušil vlak a mluvili lidé, v závěru záběru je dobře slyšet
http://www.youtube.com/watch?v=CekShrgxYEI

843 - Apollo, Pendolino (místně), Rakev, Rohlík, Klump, Krám

Pěkný, poměrně moderní, počítačem řízený motorový vůz z let 1995 - 1997, vyrobený v počtu 31 ks. Vychází z řady 842, liší se hlavně elektrickým přenosem hnací síly a dalšími "vylepšeními" jako např. plošinou pro invalidní vozíky.
Se svými jízdními vlastnostmi a rychlostí max. 110 km/hod je kromě osobních vlaků nasazovám i na spěšné vlaky a rychlíky. Podle mých posleních informací jsou "Apola" (přezdívka vznikla pro velké množství kontrolek snad všude) deponován v Liberci, Olomouci, Plzni.

Na snímku je stroj 843 007-6 v SOKV Ústí nad Labem, kam vyjímečně zavítal (22.4.2009)

Priložiť súbor:

---

  IMG_0750 - r.jpg (409.21 KB)

830 - M 262.0 - Kredenc, Krvavá Mary, Dvaašedesátka, Panoška, Dynamit, Dvašestdvojka, Žhavá trubka, Dřevák, Kraksna, Osmsettřicítka, Chrchla, Heligón.

831 - reko 830 - Dvaašedesátka, Loďák, Dynamit, Dvašestdvojka, Žhavá trubka, Dřevák

830 - Tyto nejstarší stroje v běžném provozu ČD byly vyráběny jako náhrada parních lokomotiv pro rychlíky a osobní vlaky na hlavních tratích. Celkem bylo vyrobeno 238 kusů ve třech sériích (1949 až 1952 - 52 ks, 1952 až 1953 - 38 ks, zbytek 1958 až 1960. Po roce 2008 bylo ukončeno turnusové nasazování těchto strojů v ČR, čas od času se objeví na trati jako záloha (viz. snímek).
831 - M261.1. V letech 1981 - 1991 bylo zrekonstruováno 41 vozů řady 830 na řadu 831 a to převážně výměnou motoru. Bohužel od 1.1.2011 je ukončen v ČR provoz i těchto velice spolehlivých strojů.

Na snímku je zachycena 830 159-0 "Nesmrtelná teta" při jedné z vzácných jízd v Ústí n. Labem, Střekov 22.9.2010

Priložiť súbor:

---

  S6300275_hdr1.jpg (207.10 KB)

730 613-7 v kabátku KDS,s.r.o , Ústí n. L. 12.5.2009
O splečnosti jsem psal u řady 753:
http://zeleznica.railnet.sk/modules/n ... &post_id=731#forumpost731

V pozadí je provoz na výrobu polyesterových pryskyřic, kde pracuji

Priložiť súbor:

---

  IMG_1250-5.jpg (207.87 KB)

Hezky se nám sbírka rozrústá

Přidávám zase jeden nezvyklý kabátek lokomotivy společnosti KDS,s.r.o (kladenská dopravní a strojní). Zajímavý je vznik společnosti - na úplném počátku si bývalý strojvedoucí ČD Radek Šauver rozhodl v r.1999 koupit vlastní lokomotivu založit vlastní firmu. Další se lze dočíst na stránkách společnosti
http://www.kdskladno.cz/products/nakup-lokomotiv-firmy-sauer1/

U této společnosti mne především zaujalo, že z reklamních důvodů nemají snad dva stroje podobný, natož stejný nátěr. Ostatně reklama je jeden z oborů podnikání KDS.

753 197-3, Vyfoceno v Děčíně, 16.8.2009, pracovní vlak,

Priložiť súbor:

---

  IMG_2302 - r.jpg (297.40 KB)

Ještě jeden zajímavý nátěr ze svého webu (nejsem autor, takže jen odkaz):
http://pritel10.webovastranka.cz/image/2475/10085