Novinky, články, reportáže
Ráno ako cez „kopirák“. V tichosti sa obliecť, rozdať vysielačky, odchod na „perón“. O pol šiestej. Ale stokrát radšej skoré raňajky v mraze na nástupišti žst. Štrba s vidinou celodenného šotovania ako skoré raňajky v robote s vidinou milého pána vedúceho , no nie ?!?
..
Aký to je prekrásny život .... ráno precitnúť, druhé čo vám vrazí do uší je zvuk brzdiaceho vlaku a vedomie že jediná dnešná povinnosť je urobiť pekné fotky vám jednoducho nedovolí mať zlú náladu. Tak aj bolo (teda nebolo) Po zistení polohy „nexáku“ SŽDS (vďaka Andymu !) – zostáva nám niečo viac ako hodina – sa rozliezame po úseku Štrba – Važec. A čakáme, fotíme a čakáme.... Od bobiniek prechádzame k barónkam Posledná dodaná električka 425.965 prechádza s Os 8119 pri Vyšných Hágoch
Pravidelná ranná situácia na Štrbe, osobný vlak 7832 prepúšťa pred seba R 600“Slovenka“
Zmeškaný Orient-Expres ?!
Po hodinke pobehovania po stanici prichádza aj náš kávičkový vlak – IC 402 „Kriváň“. Oranžové zore však dávali „výstrahu“ že dnes to so slnkom také veselé asi nebude.
Kávičkový vlak nám doviezla 350.018
163.112 s osobákom a na postrku opäť naša hviezda 183.028
183.004 na postrku nákladného vlaku tesne pred Štrbou
IC 501
Zátišie v červenom - R 604 “Dargov“ schádza so 163.103 zo Štrby smerom do Žiliny. 
Ten istý vlak o kúsok nižšie – v pozadí nemecký vojenský cintorín vo Važci
Jednou z tém preberaných ráno na nástupišti bol i alarmujúci nedostatok mojej dovolenky ktorý výrazne obmedzuje moju účasť na takýchto skvelých akciách. Dostal som otcovskú radu hodiť sa na "péenku" a miesto pobytu si nahlásiť "Štrba, kilometer 220"! Neubehli ani dve hodiny keď sa ma Duko vo vysielačke spýtal že kde som. Pozriem na kilometrovník a čo nevidím.... Moja odpoveď bola jasná : "Som v kilometri 220 !"
V ktorom kilometri to teda som ?!?
EC Košičan zachytený Andyho objektívom
jedna "bokovka"
Skúter a bobinka stále nechodia, tak padá rozhodnutie že po Košičane odchádzame na druhú stranu rampy.
„Hadenie“
Posledná dodaná električka 425.965 prechádza s Os 8119 pri Vyšných Hágoch
Prvá dodaná električka 425.951 vezie Os 8118 na Štrbské pleso. Zachytená je pri Danielovom Dome…
Rúbanisko Danielov dom
…Vyšných Hágoch..... 
....z auta....
....
....... a pri Popradskom Plese.
...
183.009 schádza Štrbskou rampou k zastávke Lučivná...
Na rozdiel od Štrby v Tatranských osadách striedavo aj svietilo slnko, takže sa poobedie zdalo opäť veselšie a krajšie. Tatranské železnice sú veľmi pekné a zaujímavé v každom ročnom období a veru odchádzalo sa nám z nich ťažko. Cestu na Štrbu sme prerušili v Lučivnej, nakoľko sa aj tu cez mraky ukazovalo slnko. Ale to už bolo veľmi skromné a definitívne posledné, ktoré na našej akcií svietilo. 
„Kelovci v akcii“ alebo „Ako vznikajú fotky po dvadsiatich rokoch“
!!!
K Lučivnej sa blíži Os 7813 do Košíc (163.104)
Vchádza do zastávky Lučivná
Aj v tento deň sme jako jeden z posledných fotili nákladný vlak so 183.040, tento krát v opačnom smere.
Nakoľko fotomrakodiera v Lučivnej sa nadobro zatvorila, a poniektorí jedinci si spomenuli že po troch dňoch im treba aj čosi zjesť zahajujeme slávnostný odchod z Lučivnej do neďalekého motorestu nemenovanej značky. Po zvládnutí hrôzostrašných (vzhľadom na nastávajúcu noc) kombinácií jedál odchádzame na základňu. Únava nás donútila odignorovať i Košičana, no po informácii že šla na ňom 151.014 sa tu už druhýkrát objavuje predsavzatie vstať pred polnocou a fotnúť obratový R 422 „Cassovia“. Musím priznať že je v tom kus železničnej romantiky o polnoci vstať, našuchnúť si topánky, prejsť na nástupište a po akte samotnom zaliezť do ešte stále teplej postele. 
„Dobrú noc, a šťastnú cestu!“
| Články a reportáže | Fotosústredenie zeleznica.railnet v Tatrách –deň štvrtý „Všetko má svoj koniec" |
|
|||
