Železnica verzus cesta...

Dátum 16.04.2008 0:00:00 | Kategória: Zaujímavosti

 „Prosím Vás, počkajte chvíľku, aby ste mi nevošiel do záberu...“, „Kurník, kde je toľko ten vlak, nakoniec sa mi tu postaví kolóna áut !“ – Poznávate tieto a podobné vety ? Určite áno, veď kto by chcel, aby Vám do vysnívaného fotozáberu vbehol chodec či auto ! Ale nie vždy sa to však podarí a potom príde na chvíľku smútok v domienke, že sa to celé pokazilo...



Priznávam, aj mne sa to veľa krát stalo a bol som presvedčený, že bez takéhoto, ako som hovorieval, nežiadúceho doplnku, by bola fotografia určite krajšia. Po rokoch zisťujem, ako som sa mýlil. Veď taká stará Škodovka, autobus či trolejbus nežije večne a nakoniec sa človek pri pohľade na fotografiu s takýmto doplnkom len pousmeje a nakoniec prizná, že takáto fotografia je po rokoch veru určite zaujímavejšia a vzácnejšia.

Uvedená skutočnosť začína fotografa dráždiť a pri fotografovaní na železničných priecestiach či v blízkosti ciest si nakoniec ani neuvedomuje, že si v duchu želá, aby mu do záberu „vliezla“ nejaká dekorácia v podobe nejakého staršieho auta. Sú prípady, priznajme si to otvorene, že už začínajú ísť „do módy“ aj fotografie, kde sú pri trati „náhodne“ kvôli fotografovaniu odstavené súkromné automobily, motorky či dokonca autobusy, áno, čítate dobre aj autobusy, aby vznikla tá správna fotografia ! Takto teda už dostávame zo seba vety, ktoré by sme inak nevyriekli – „Prosím Vás, počkajte chvíľu, aby som mal peknú fotografiu...“

Pri tejto téme sa dnes na chvíľku pozastavím a prinášam niekoľko fotografií, kde sa človek nevie rozhodnúť, či je na nich zaujímavý rušeň, vlak, alebo cestné vozidlo. Ostáva teda len na Vás, aby ste posúdili, či môže byť fotografia s takýmto doplnkom zaujímavá... Je možné, že nasledujúce pohľady Vám prinesú určitý druh inšpirácie, s ktorou sa s nami v budúcnosti podelíte.


Prehliadku fotografií začínam v Hlohovci, kde na železničnom priecestí, kým prešla dlhoočakávaná 850.006 (MOs Nitra – Leopoldov) za zhromaždili tri staré Škody, otázne je, či niektorá z nich ešte existuje ?


Vianočnú atmosféru v koncovej staničke Utekáč spestrilli koníky, v pozadí 810.413 ako MOs do Lučenca.


Takýto pohľad sa mi naskytol z ubytovne v depe Prešov. Zatiaľ čo 163.059 vezie na príprahu pantografu osobný vlak do Košíc, na parkovisku takéto zloženie automobilov určite nezastihnete. Počítajte so mnou – 11 Škodoviek, jeden Trabant a dnes už taktiež nie každodenná Fiat Regata...


„Tete“ čakajúcej na prechod osobného vlaku to ladí s farbou rušňa, ale tá Škoda priam svieti...


Expres do Brezna má smolu, osobný vlak s 810.542 má prednosť (Železničné priecestie Zlatno)


Posun vlečkového vlaku na Mlynských Nivách v Bratislave. Nedočkavý trolejbus, ktorý má už iný typ náteru, sa stačil ešte „prešmyknúť“ pred T 466.2004. Takýto pohľad je nenávratne historický, nakoľko tu vlak už neuvidíte...


Pred bránou podniku LET Kunovice sa zišla Š-1203, na parkovisku tri Škody a na nástupišti stojí zamestnanecký spoj s 820.113. Aj na túto rannú atmosféru ostali len spomienky...


V tomto prípade ma zachránila Škoda Rapid a pani s dieťaťom. Ak by neboli na správnom mieste v správny čas, kamión tlačiaci sa z ľava by znemožnil pohľad na „Sergeja“ 781.247 + 752.023...


Kdeže tie časy sú ? V depe Tisovec čaká na svoj výkon 820.102 v spoločnosti Škody 105. Stretnutie už nepotrebuje ďalší komentár...


To sme už v zastávke Zvolen mesto, kde zastavil rýchlik Horehronec so 754.054, pred ktorým musel zastaviť novučičký FIAT Punto, stretnutie sa môže ešte zopakovať, len „Petra“ má už atraktívnejší vzhľad...


Železničné priecestie v Rárospuszte. Pred prejazdom lučeneckej 752.041 zastavila LADA Samara, ktorá dotvára určite iný dojem, ako v Maďarsku...


Atmosféra v žst.Lučenec, Tatra 138 a v pozadí 721.023 určite zapadajú k sebe.


A sme v Bratislave, konkrétne na Račianskej ulici pri zastávke Vinohrady. Momentka zobrazuje prevádzku železníc a MHD...


Z trate Humenné – Medzilaborce pochádza fotografia, na ktorej prechádza 754.014 a vľavo nedočkavá Škoda, ktorá keby vedela lietať, tak...


A sme na Stratenej. Rýchlik Horehronec vezie „Renátka“, ktorej dolu na ceste konkuruje taktiež krásavica v podobe autobusu RTO.


Zamračená 751.173 tlačí s plných síl nákladný vlak do Zwardoňa, pod traťou odpočíva linkový autobus do Čadce.


Mlynárce pri Nitre, prednosť osobnému vlaku so 750.201 musela dať aj „sovietska vlajková lodˇ“ Volga...


Je piatok a ako vždy, začína v Bratislave na železničnom priecestí na Ivánskej ceste dopravný kolaps. No povedzte, ako som si mohol gorilu „dvadsiatku“ riadne odfotografovať ? Je jasné, že dopravný chaos pred a po prejazde vlaku bol námetovo lepší pre kameru !


Pamätáme si ich dobre, či už Tatru 613, alebo motorové vozne 830. Symbolické stretnutie pochádza zo Zohoru, pričom sa skúste poobzerať okolo seba a zistíte, že už aj T-613 len tak ľahko nestretnete !


Devínska Nová Ves a trojkombinácia : Čmeliak, Ikarus, Karosa. Mimochodom, cesta, po ktorej ide Ikarus linky číslo 20 bola presmerovaná cez miesto, na ktorom stojí Karosa.


Výhybňa Podrečany, na poslednú chvíľku sa do záberu dostal celkom zachovalý Favorit, možno o niekoľko rokov bude foto atraktívnejšie...


V Nitre bola pri trati odstavená pekná zachovalá „Stovečka“. V tomto prípade by bol vhodnejší na trati motorák 850, že som moc vyberavý ?


Konečná autobusov linky 70 v Podunajských Biskupiciach poskytuje pohľady s odpočívajúcou 751 v pracovné dni doobeda takmer pravidelne. Ale aj tu je zmena, nakoľko Karosy vystriedali Solarisy.


V Tomášovciach pred prejazdom 754.011 sa mi do záberu „pichol“ linkový Mercedes do Lučenca.


Pri výlukách na výstavbe koridoru sa objaví všeličo. Okolo peknej PV3S pomaly prechádza pri Báhoni 363.101 s osobným vlakom do Žiliny.


A opäť ŠKODA 100, tento krát na nástupišti v Lovinobani zastávke, že by čakala na niektorého z vládnych činiteľov ?


Na vlečkách v Pezinku som čakal na miestnu T 334.0919, pri jej prechode na prirútila Felícia, ktorá to chvalabohu ubrzdila...


No a sme v cieli, posledné foto venujem 754.042, ktorá pri chvílke odpočinku v žst.Staré Město u Uherského Hradiště mala takúto nevšednú spoločnosť...

©zeleznica.railnet.sk´2008; Palo ,spracoval : Bocco



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=96