Jesenný seriál z trate 151-Maňa

Dátum 15.12.2010 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska


Dobrý deň, milí priatelia! Znova sa stretávame pri pokračovaní jesenného seriálu z trati 151.Síce je vonku už mrazivé počasie zo snežením, no jeseň stále neskončila a ja teda pokračujem v seriáli. Dnes Vám predstavím staničku, ku ktorej mám veľmi blízko a ktorá je mojou srdcovou záležitosťou už odmalička.

Už ako malý chlapec som na tejto staničke behával a pozeral sa udivene na vlaky. Bolo to asi okolo roku 2002 a trvá to až dodnes. Vtedy sa ešte ani nevedelo, že na trati zastavia osobnú dopravu a onedlho ju na petíciu občanov okolitých obcí znova sprevádzkujú, no v, bohužiaľ, obmedzenom rozsahu. Ale teraz si vravím: „Aj niečo je lepšie, ako nič“. V tých rokoch behávali na trati len samé 810+011, vtedy bolo tuším na trati 8 párov vlakov a viacero z nich bolo priamych do Nových Zámkov. Doteraz nezabudnem na deň, keď som sa prvý krát previezol v čisto novej 812. Bola to nádhera, to Vám poviem. Ale dosť bolo rozprávania, viac v nasledujúcom reporte.

Leto

Začíname tohtoročným letom. Toto leto som bol skoro celé prázdniny v Mani, takže mi nič nebránilo fotiť dianie v stanici. Bola to celkom ospalá stanica, až na pár „osobákov“ a „manipulák“ (ktorý som, bohužiaľ, nechytil). Ako prvé vyberám len nejaké tie dokumentačné fotky, ktoré boli už použité v reporte o tejto trati.



813/913 039 na Os 5808




Drevenica v obklopení zelene.




Koľajová váha v stanici.




Nakladacia rampa v stanici.




Samotná staničná budova.




Drevenica pomaly zarastá.




810 492-9.




813/913 na Os 5808.


Jeseň
Tak toto bolo leto, teraz prejdime na jeseň. Ako vieme, koncom októbra boli jesenné prázdniny. Tak som sa vybral zdokumentovať jeseň v stanici. V nasledujúcich fotkách uvidíte, čo nové som tu objavil.



Stopy po podvaloch z bývalej koľaje.




Zvyšok z nejakej výhybky alebo čohosi iného.




Kanál drôtovodov.




WC sú síce trochu zarastené, ale v dobrom stave.




Všetky budovy v ŽST.




Stará pumpa, z ktorej už voda asi nikdy nepotečie.




Strecha staničnej budovy po víchrici zostala len prikrytá fóliou, doteraz sa neopravila




913 036.
Objavil som tu stopy po 5.koľaji, ktorá tu pred pár rokmi iste bola. Bol tam zvyšok výhybky a stopy po podvaloch. Objavil som aj to, že WC sú síce neprístupne kvôli tráve, ale sú vo fantastickom stave. Našiel som aj zvyšky uhoľného skladu, ktorý je už dávno minulosťou. Teraz tam namiesto toho stoja stromy a kroviny, dole je močarisko.


Bonus
Ako bonus k dnešnej reportáži som vám k týmto fotkám pridal dokumentačné fotografie z Malej Mane. Je to zastávka, ktorá bola dakedy používaná robotníkmi z tehelne a obyvateľmi Malej Mane, kým nepostavili zastávku priamo v obci. Teraz zastávka chátra, je v nej kopa smetí a vlaky tam zastavujú len jednosmerne.



Areál podniku ŽSR, kde sa robí dačo s podvalmi (bývalá tehelňa).




PRSM 4 v podniku ŽSR.




Budova zastávky.




Vchod do zastávky aj do podniku.


Dúfam, že sa Vám report páčil.

Text a foto: DIGZ
Edit fotografií: mirec77



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=959