Veru aj mašinky s nápisom „part of the best“ majú občas svoje muchy. Tak sa stalo aj v pondelok, keď jeden z flotily červených rakúskych pých vypovedal poslušnosť. Stalo sa to na vlaku EC 75 Franz Schubert.
Na tento vlak som nastupoval v Pardubiciach. Prišiel úplne včas, avšak to čo ma prekvapilo, je skutočnosť, že ho doviezlo eso.Letmý pohľad na súpravu mi postačoval na to, aby som vedel, že vlakový taurus 1216.239 je neschopný a prížné eso 363.068 z DKV Plzeň bolo v tento deň „pražskou dispečerkou“, ktorá si urobila neplánovaný výlet do Břeclavi. Do stanice náš vlak prišiel úplne načas, aj keď jeho cestovná rýchlosť neprekročila 120 km/hod.
Tam som sa od rušňovodiča tohto vlaku dozvedel, že v Prahe po prevzatí taurusa sa opakovane päť krát prejavila porucha na prehrievaní kompresora lokomotívy. S takouto závadou rušeň nebol schopný jazdy, a tak bolo požiadané o náhradným rušňom, ktorým bola spomenutá pražská dispečerka 363.068. Taurusa teda do Břeclavi prepravili ako nečinného, kde sa po jeho odpočinku optimisticky očakávalo, že sa rušeň sprevádzkuje.
Prekvapený bol aj rakúsky rušňovodič, ktorý keď videl prichádzať Schuberta s príprahom, zdivene sa pozeral. Zrejme, mu túto skutočnosť nikto neoznámil, lebo to sa dozvedel, až do pražského kolegu. Po odstúpení esa 363.068 nastalo teda oživovanie taurusa 1216.239, ktoré sa síce podarilo, avšak opakovaná závada sa na kompresore prejavila opäť, a rušeň bol služby neschopný.
Neostávalo teda nič iné, iba rakúsku stranu požiadať o náhradný rušeň a ten prišiel asi po 45 minútach. Bol ním vyblednutý taurus 1116.106. Po odposunovaní na súpravu EC75 , vykonaní skúšky brzdy tak EC 75 Franz Schubert odišiel z Břeclavi zmeškaný + 55 minút.
Na susednú koľaj už vchádzal EC 272 Slovan do Bratislavy, ktorý do Břeclavi prichádza hodinu po Schubertovi.  EC 75 Franz Schubert v zložení 363.068+1216.239 po zastavení v Brne hl.n.
eso 363.068 počas odvesovania z príprahu v Břeclavi
dispečerský aparát zariadil, že ani nie hodinu po príchode s vlakom do Břeclavi bolo operatívne nasadené toto eso 363.068 ako vlakový rušeň na rýchlik 806 do Brna hl.n., prípražným strojom bol posperejovaný plecháč 242.284
náhradný taurus 1116.106 prichádza z Rakúska, vedľa odvesené eso 362.120 od rýchlika 806
chorý taurus 1216.239 počas čakania na náhradný rušeň v Břeclavi má síce zdvihnutý zberač, pomocné pohony však lokomotíve nefungujú tak, ako by mali
vyblednutý taurus 1116.106 počas posunu na súpravu EC 75
.... a zachádzame na Schuberta
ešte kúsok a už budeme spojení
.... a už sme spojení
zmeškané EC 75 Franz Schubert tesne pred odchodom z Břeclavi. Na snímke je pekne vidieť korporátne nátery ČD, a.s. v podobe 362.120, rakúskych železníc v podobe 1116.106+1216.239 a ZSSK, a.s v podobe 240.115
text a foto: Andy
|
