Prešli posledné dni v škole a sú tu letné prázdniny. Každé leto chodievam na prázdniny k babke do obce Maňa cez ktorú prechádza trať 151. Všimol som si, že tejto trati sa nevenuje veľká pozornosť a tak som sa rozhodol, že Vám ju priblížim v reportáži.
Hlavným cieľom nebolo nafotiť čo najviac vlakov, ale priblížiť vám trať, budovy, zástavky, priecestia - jednoducho všetko čo neodmysliteľne patrí k železnici. To čo dnes vnímame ako realitu a súčastnosť. Zároveň si možno neuvedomujeme, aká je krehká a pominuteľná. To čo je dnes našou súčastnosťou, môže byť zajtra len pekná spomienka a nostalgia.
Tak som sa rozhodol, že spravím obšírnejší report, veď ju mám priamo pod nosom.
Deň 1. 2.7.2010
Maňa :
Prvá fotografia zachytáva záhlavie smer Úľany nad Žitavou.
Záhlavie smer Úľany nad Žitavou.
Tak a prišlo to najkrajšie! Zdokumentovať železničnú stanicu Maňa, ktorá je obývaná rodinkou zamestnanca ŽSR, ktorý pracuje vo Vrábľoch.
 ŽST Maňa.
Išiel som sa pozrieť aj na vyvesený CP, ktorý je v dosť žalostnom stave.
 CP na trati 151.
A konečne je to tu. Z diaľky som počul trúbenie, no nebola to klasická trúba 810-tky. Boli dve možnosti 812 alebo 813+913. Tá druhá možnosť bola správna. Do stanice vchádza 813+913 039. Ani na minútku som neváhal a cvakol som ju. A urobil som aj malé video.
 Bageta na našej lokálke.
Odfotil som aj stanicu pozdĺž zarastených perónov.
 Zarastené peróny.
Presunul som sa na opačný koniec stanice, smer Kmeťovo. Zdokumentoval som Zlatomoravecké záhlavie.
 Záhlavie smer Zlaté Moravce.
 Vyjazdená verzus hrdzavá.
Zašiel som sa pozrieť aj na váhu, ktorá sa už dlhšiu dobu nepoužíva.
 Váha v stanici Maňa.
Pokúsil som sa zdokumentovať aj vnútorný priestor váhy, prepáčte prosím kvalitu fotografie.
 Mechanizmus vo vnútornom priestore váhy.
Nachádza sa tu aj stará drevenica, ktorú neviem identifikovať. Ak niekto vie načo slúžila, nech napíše do komentára.
 Fotografia drevenice, možno stará výhybňa.
 Zrejme vodná šachta.
 Nakladacia rampa.
Nachádzajú sa tu aj automatické výhybky.
 Automatická výhybka.
Kilometrovníky sú načmárané skoro všade, veď posúďte.
 Kilometrovník na váhe.
 Kilometrovník na peróne.
Sú tu aj zvyšky starých traťových budov, ktoré sú v značnom štádiu rozpadu.
 Traťová budova.
 Ďalšia budova v rozpade.
Šiel som na smer Malá Maňa, kde som odfotil jedno nechránené poľné priecestie s výstražnými krížmi.
 Priecestie medzi obcami Maňa a Malá Maňa.
Zdokumentoval som aj mechanické vchodové návestidlo do stanice Maňa.
 Návestidlo do stanice Maňa z Úľan nad Žitavou.
Deň 2. 3.7.2010
V tento deň som navštívil kamaráta, ktorý bol práve v Lúčnici nad Žitavou. Rozhodol som sa cestovať vlakom. Vlak mi odchádzal zo stanice Maňa o 15:15. Na moje prekvapenie prišla 810 492-9.
 Moja 810 492-9 do Lúčnice nad Žitavou.
Pobudol som tam asi hodinku a pár minúť a vybral som sa na môj spoj domov. Zdokumentoval som obývanú zástavku Lúčnica nad Žitavou.
 Zástavka Lúčnica nad Žitavou.
A konečne prišla moja 910 492-9
 810 492-9 vchádza do Lúčnice nad Žitavou.
Večer som mal ísť k prababke do Malej Maňe po nejaké veci. A tak som spojil príjemné s užitočným. Odfotil som vchod do Malej Maňe a nahral som upalújúcu 810 492-9 do Zlatých Moraviec.
 Vchod do Malej Maňe.
 Prskavka v areáli podniku ŽSR Malá Maňa.
 Zastávka Malá Maňa.
 Anglická výhybka na zastávke Malá Maňa.
 Výdajňa na lístky v Malej Maňi.
Deň 3. 6.7.2010
V tento deň som musel z osobných dôvodov zájsť do Nových Zámkov. Cestoval som ako inak vlakom. Na moje prekvapenie prišla " polomáčaná " 810 554-6 + 011. V Šuranoch sa k nám pridala 813/913 039, ktorá chodí do Šurian ako prípoj pre R Horehronec. V NZ som vyfotil celú súpravu, žiaľ 813 + 913 sa mi tam detailnejšie nevošla.
 Náš konvoj skladajúci sa z 810 554-6 + 011, 813/913 039.
Deň 4. 8.7.2010
Bol to môj den " D " na tejto trati. Mal som naplánovaný výlet do ZM. Na stanici ma znova čakala bageta 813/913 039. Cestovalo sa mi v nej dobre, veď po dlhšej dobe som šiel konečne znova bagetou.
 Moja 813/913 039 do ZM.
Po ceste som si všimol, že po Vráble na cestách 2. a 3. triedy neboli žiadne priecestia, no po príchode do Vrábľov sa to čiastočne zmenilo. Zatiaľ čo na ceste 2. triedy pred M. Maňou je len výstražný kríž, tu bola svetelná signalizácia. Asi pri obci Slepčany aj na ceste 3. triedy.
Konečne som prišiel do ZM. V stanici som zdokumentoval našu bagetu.
 Moja bageta 813/913 039.
V stanici ma zaujal konvoj nákladných vozňov naložených drevom. Odfotil som len časť, pretože konvoj bol moc dlhý.
 Konvoj s drevom.
Zaujal ma aj vozeň spoločnosti Rail Cargo Austria. Také niečo by som ani neuveril, ak by som to nevidel na vlastné oči.
 Rail Cargo Austria v ZM.
Zdokumentoval som aj starú stanicu v ZM, na krorej ako keby zastal čas, keby niet pár ludí.
 ŽST Zlaté Moravce.
Podišiel som bližsšie k traťovákom, kde som odfotil MUV-ku a zbierku výstražníkov a iných tabuliek.
 Zbierka tabuliek u traťovákov.
 MUV-ka v ZM
Bol som si pozrieť aj záhlavie na smer Kozárovce, kde ešte slúžia mechanické závory s novými ramenami.
 Záhlavie smer Kozárovce.
Celá trať je priam posiata vodnými šachtami a výnimku netvoria ani ZM.
 Vodná šachta v ZM.
Bola tam aj nakladacia rampa, čiastočne zarastená a čiastočne zahádzaná drevom. V pozadí sa predvádzala vodárenská veža.
 Rampa v ZM.
Zdokumentoval som aj stanicu z peróna na smer NZ a Lužianky.
 Stanica ZM na smer Lužianky a NZ.
Tá vodárenská veža mi nedala, tak som sa k nej vybral. Zrejme na celej trati 141 sú takéto veže, veď takúto majú aj v Jelenci a v Lužiankach.
 Vodárenská veža v ZM.
Z veže som kvôli nedostaku času utekal do vnútra stanice, kde som našiel veci, ktoré ma dosť prekvapili až mrzeli. Keďže za velenia pána premiera M. DZ. sa na trati zastavila osobná doprava a zároveň aj obnovila. S obnovením dopravy prišli aj obmedzenia ako napr. 4 páry vlakov denne, zastavený predaj lístkov atď. Odfotil som tam tabuľku s odchodmi vlakov, no bolo to vyplnené len v kolónke Nové Zámky. Do Kozároviec a Lužianok odtiaľto už vlak bohužiaľ nepríde. Dole je zatvorená priehradka na lístky. Tabuľka sa mi tam nezmestila bohužiaľ celá.
 Vlaky do Kozároviec a Lužianok už žiaľ neprejdú.
Stanica bola v dosť zlom stave - celá počmáraná a rozbitá. Tak a bol tu čas môjho odchodu.
Ešte som cvakol aj našu bagetu s príchodom v Maňi.
 Bageta v ŽST Maňa.
Pridávam ešte zopár dokumentačných fotografií :
 T 212 0598 v areáli Agropodniku vo Vrábľoch.
 Prasiatko zo zadu.
Milí priatelia, prajem Vám veľa letných zážitkov na železnici a dúfam, že sa tam niekde na trati stretneme.
text a foto : DIGZ spr. marian007
| 