Na túto chvíľu som aj ja netrpezlivo čakal. Už pred pár dňami ma môj dlhoročný železničný priateľ a spolupracovník PKP Intercity a kolej.tv – Krzysiek Waszkiewicz oboznámil s tým, že sa zúčastní prevzatia posledného, desiateho poľského taurusa. V tomto prípade ide o posledný rušeň prvej série týchto najrýchleších rušňov na svete pre dopravcu PKP Intercity.
Ako to vyzeralo si môžete pozrieť v nasledujúcom reporte.
Skupina poverená prevzatím posledného Husarza / slovensky Husára/, vrátane zástupcov nového majiteľa, dopravcu PKP Intercity a výrobcu Siemens sa včera vlakom EC BWE 44 odviezla z Varšavy do pohraničného nemeckého Frankfurtu nad Odrou DB, kde v poobedňajších hodinách prebiehalo samotné prevzatie, a oživenie tejto novej lokomotívy. Po jej vyskúšaní, prehliadnutí sa posledný, najnovší poľský taurus – Husarze s číslom 010 strojne presunul na druhú stranu hranice, do poľského pohraničného Rzepina, kde bol odstavený. Noc tento rušeň strávil na kusej koľaji, aby sa ráno zhostil svojej novej úlohy, ktorou bolo odvezenie prvého ranného EC BWE 41 z Rzepina do Varšavy.Posledný desiaty taurus túto úlohu zvládol bezchybne na jednotku, a my mu zaželajme milióny kilometrov bez nehody. novotou voňajúci Husarz ešte odstavený vo Frankfurte nad Odrou
iný pohľad na odstaveného Husarza
dvere na tejto novučičkej lokomotíve sú ešte zalepené
„ tak a ide sa na to“ – otvárame dvere
a ideme hore, prezrieť si novučičký rušeň
pohľad na bočnicu s nápismi tohto rušňa
desiaty Husarz po oživení
kontrola podvozkov na desiatom Husarzovi
pohľad na novotou voňajúce stanovište posledného Husarza
posledný Husarz pred odchodom z Frankfurtu nad Odrou
prvý výkon a prvé kilometre Husárskej desiatky v čele EC BWE 41 foto: Marcin Purc
text a spolupráca: Krzysztof Waszkiewicz foto: Krzysztof Waszkiewicz, Marcin Purc úprava, preklad: Andy
|