 Medzi fanúšikmi železnice je veľa dobrých fotografov. Niektorých v tom utvrdzujú kamaráti pri pive, iní na to prídu pri hnedom nealkoholickom moku sami a niektorí majú dobré "školy" a fotošopy kde sa dá poskladať hocičo. Okrem toho našťastie chodia medzi nami fanúšikovia, ktorí toho síce moc nenahovoria, ale ako sa hovorí - majú železnicu v "oku". Ak ich ku tomu všetkému pracovné povinnosti nútia chodiť po Slovensku a nechýba im fotoaparát - stojí to za to!
Jedného z nich - Michala Póňu - Taurusa Vám dnes predstavíme.
Na začiatku všetkého bol mail s fotkami z východu Slovenska a s dovetkom: toto som nafotil na služobke. Je fakt, že z cesty je pohľad na železnicu diametrálne odlišný a keď sa k tomu "oku" pripletie do cesty vlak, vznikajú pohľady na krajinu, ktoré dokážu zaujať a ulahodiť oku každého, kto má trošku o železnicu záujem.
Z Težky popod Tatry, kde už vládne apríl
Nižné Ružbachy
Tatranské štíty nie vždy a každému umožnia výhľad na ich plnú krásu, ale keď sa ku tomu pristaví pekné vozidlo, určite stačí aj niečo bližšie - napríklad nejaká pamiatka.
A keď sa cestou pripletie na spestrenie nejaký ten manipuláčik...
Pár rýchlikov na hlavnej trati
Nastal čas obeda a na druhú stranu Kráľovej Hole to nieje až tak ďaleko. Jediný rýchlik v tomto kraji je dobrý dôvod postaviť sa tak, aby z toho mal čo najviac fotič i fotoaparát.
Pred bonbónikom ešte jedna krabička...
A nakoniec to prišlo - Horehronec so 754 054 bol tým hlavným obedovým sústom.
Michal sa nechal inšpirovať našim výjazdovým zasadaním a treba uznať, že z jedného miesta sa dá schuti nafotiť pekná séria záberov, ktoré sa nikdy nezopakujú. I preto sa dokážeme na tieto miesta vždy vracať a obdivovať dielo, ktoré tu človek vytvoril.
A že cestou späť nezaháľal, dokazujú ešte záverečné dva zábery. Prvý z "Dolehronia" a druhý zo Serede
Podľa týchto záberov je vidno, že služobná cesta sa dá skĺbiť i s príjemným zdokumentovaním železničného sveta, ktorý sa pohybuje za oknami gumokola.
Či sa to Michalovi podarilo - posúďte sami.
©zeleznica.railnet;foto:Taurus2008
|
