 Dnes (28.5.2010) bol druhý deň, kedy sa nová elektrická jednotka zložená z dvojsystémového elektrického motorového vozidla, ergo lokomotívy 671.001-6, vloženého vozňa 071.001-2 a riadiaceho vozňa 971.001-3 predstavila ako našej vláde, tak aj verejnosti. Nechám médiám, nech oni rozoberajú význam a špiritizujú nad touto udalosťou a vám radšej prostredníctvom fotografií priblížim túto udalosť, ktorá pravdepodobne vzbudí radosť a úľavu u všetkých, ktorí majú železnicu radi, že konečne je na nej aj niečo nové, čo sa neprišlo len ukázať, ale to tu aj zostane.
Mám zato, že Škoda Vagonka a.s. Plzeň odviedla kus solídnej práce a z celej tejto elektrickej jednotky som mal veľmi dobrý dojem. A ani sa mi nezdá, že by sa tu časom železničiari a cestujúci mali začať biť do hlavy, že čo to tu chodí. Aj keď sa svojich detských chorôb Jánošík a jeho další bratia (možno aj sestry) nevyvarujú a takisto aj pripomienok, tak v sumáre sa máme na čo tešiť.
Jánošík odchádza zo Žiliny do Varína
Ešte jeden, bližší, pohľad
Jánošík sa vracia späť (fotené do protisvetla)...
...vchádza na most ponad Váh
Spoločné foto s banánom 150.203
Trochu interiéru nezaškodí...
Pohľad na banán z prvého poschodia Jánošíka...
a z prízemia
Nástupná plošina pre invalidné vozíky, kočíky a im podobné kolesové zariadenia
Pán, ktorý schádza po plošine na fotografii, je pravdepodobne PR pracovník Škoda Vagonka a.s.. Odchytil si ma na malé interview, v ktorom sa ma pýtal na dojmy z vlaku. Myslím, že bol spokojný a ja som mu aspoň dal aj do pozornosti náš web.
"Inopohľadové" stretnutie Jánošíka s poľským pantografom
Je libo záchodík?
Pani usilovne rozdávala reklamné predmety.
Aj mne sa ušlo
Pridám aj stanovište rušňovodiča...
Aj ďalšia časť stanovišťa
Zoznámte sa ešte s mojím bratom a fajront
Tak veľa sťastných kilometrov, 671-čky!
Foto a text: Martin Šauša (krz)
| 