Aj dedinské staničky občas zmenia svoj vzhľad

Dátum 16.03.2010 19:28:10 | Kategória: Aktuality z našich tratí

 A netreba k tomu vôbec veľa. Stačí ak sa spíli jeden strom. Strom, ktorý mal určite viac ako 50 rokov. A veľa toho pamätal. Rástol vedľa staničnej budovy žst. Alekšince a dotváral príjemnú atmosféru tejto staničky.





No aj on dosiahol svoj vek a ľudia si myslia, že by ich mohol ohroziť svojimi padajúcimi konármi, tak sa ho rozhodli spíliť. Staničke sa tak na nejaký čas zmení vzhľad. Teda dovtedy, kým si nezvykneme na túto zmenu. Je to ale škoda, lebo podľa mňa k peknej železničnej staničke, okrem skladiska, WC, studne patrí aj krásny strom s lavičkou, pod ktorým môžete oddychovať.

žst. Alekšince. K staničnej budove neodmysliteľne patril statný strom – starý jaseň.



 Jaseň pamätá aj parnú éru.



 Križovanie os. vlaku a Zr. vlaku Vtáčnik v apríli 2008



Takáto bola stanica, keď sa všetko zazelená



 Na schodíkoch skladiska som s kamarátom strávil detstvo sledovaním vláčikov a diania na stanici.



 Dnes nastúpila plošina a zvuky motorovej píly. Strom musí isť dolu. Križovanie Os 5112 na čele s 750.365 a Os 5113  - bagety 813.011 –Kristíny. Foto Majo:771



 Čo že nám to vystúpilo z Kristíny? Foto: Majo 771



 Odchádzame  Foto: Majo 771



Koruna stromu sa čoraz viac zmenšuje. Na stanicu prichádza Os 5115 vedený bagetou 813.037 Rómeo a Júlia



Chlapi sa ponáhľajú , do tmy musí byť strom dolu.



Križovanie Os 5114 a 5115 . V pozadí krásne vidieť Zobor



Na Os 5115 je posledne dodaná bageta do N. Zámkov 813.038



 813.038  - Hugo



Pohľad odzadu 913.038  - Matej



 Vlaky odišli, práce sa opäť rozbehli naplno. No musím odísť aj ja, povinnosti volajú.

Ráno tu už strom neuvidím. Ale vždy si ho uchovám v pamäti. Ako sme pri ňom trávili detstvo. Trebárs, aj ako sa nám s kamarátom predviedla posádka leopoldovského sergeja, keď ho na jeseň vyhnala prudko do otáčok pod stromom tak, že z neho opadala polovica lístia.

Dovidenia pri trati priatelia.

Text : festo
Foto: festo, majo 771





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=552