 Blíži sa koniec roka a pri prezeraní svojho tohto ročného foto archívu som objavil niekoľko zaujímavých fotografií Sú to momentky z diania železnice, prevádzky, náhodne alebo cielene urobené fotky, ktoré hoci sú mladé, zachytávajú nenávratnú minulosť.
Dianie na železnici je veľmi pestré, a život na dráhe sa mení každý deň, niečo staré odchádza, niečo nové prichádza, ak však zachytíme tie správne chvíle, spomienky na minulosť nám ostávajú stále živé.
Regionova 814.237 /238 a poobedný spoj Brno Slatina- Kuřim. Toto spojenie je už od nového GVD minulosťou 
Ani služobný vlak z depa PJ Maloměřice na brnenské Hlavní nádraží v zostave 754 + 1x Bmx je už minulosťou, od nedávna na tomto služobáku jazdí regionova 
Pražský banán 150.005 fotený 1. septembra 2009 v Prahe Bubny s „ležadlovým“ osobným vlakom je už tiež minuosť, vlak nejazdí v tomto zložení, banán o 4 týždne neskôr rekonštruovali, dnes je z neho 150.205 a žabotlama je už kvôli masívnej Elefantizácii čoraz zriedkavejší zjav 
Peršing 162.037 v čele rýchlika Praha Masarykovo nádraží – Děčín, prechádza zastávkou Praha Holešovice zastávka. Tento vlak tam tiež už neuvidíte, od nového GVD sa zmenila východzia stanica vlaku na Praha hl.n. 
Cargo na pražskom novom spojení? Už tvrdá minulosť, alebo dnes veľká dávka šťastia... 
Keď som v auguste fotil „Gottlieba“ čiže bastarda 371.201 / tu na EC 174 po preprahu opúšťa Holešovice/ vôbec som netušil, že to bude prvý najbrt bastard a to, že preprahy sa z Holešovíc presunú na Hlavní nádraží ma ani len vo sne nenapadlo... 
Taurus a gorila po preprahoch? Trdá minulosť pražských Holešovíc 
Malá momentka z brnenského Odstavního nádraží B. Fotiac „Petrušku“ 754.067, čiže veselskú okuliarnikovú perlu mi ani na um neprišlo, že je to jej posledný záber. O pár dní sa táto krásavica pobrala na dlhodobé sprznenie náteru do Najgrcového železničného krematória v Českej Třebovej na MH opravu. 
Kuk záber z vlaku pri Šakviciach... aj pendolíno svoje viedeňské výlety obmedzilo.. 
Hurvínek na závese zastavil v cieli svojej cesty, ako posledný historický motoráčik z Lednice... 
Sissi 1014.014 rakúskych železníc odchádza s Poloniou z Břeclavi a míňa sa s historickým hurvínkom z Lednice. Hurvínek v zime pravidelne nejazdí, a od nového GVD sú pre OeBB rušne radu 1014 nadbytočné a odstavené... 
Gärnserndofský motoráčik prichádza do Bratislavy....žiaľ, aj toto je už minulosť 
Pochmúrna momentka z Brna: 754.037 na vlárskom spěšňáku, a prototypové eso 362.002 na rýchliku do Olomouca. Okuliarnatá krásavica minulý týždeň nasledovala svoju sestru 754.067 na sprzňovaciu MH kúru do třebovského železničného krematória a rýchlik s esom už nekončí v Olomouci, ale v novo zatrolejovanom Šumperku. 
Krásny jesenný záber posprejovaného pantografu 560.032 ako osobný vlak z Galanty do Trnavy je už tiež nenávratná minulosť 
Končiaci osobáčik v Nezamysliciach v čele s jedničkovou bobinou 141.018 je už tiež minulosť 
Bobinu v Přerove ako záskok za peršinga si tiež už neodfotíte 
Predtým brnenský okuliarnik 750.243 zmenil tiež svoje pôsobisko na DKV Olomouc, vídať ho budete môcť na trati do Jeseníkov. 
Keď som v Prahe hl. n. dňa 25.06.2009 odfotil modrého krakena, čiže elektrickú jednotku 470.003 ako osobný vlak do Berouna, netušil som, že je to jeho posledná fotka. Tento prototyp už dnes spí svoj večný sen na vrakovisku v Českej Třebovej. Česť jeho pamiatke! 
Od nového grafikonu sa okuliarniky radu 754 vytratili z trate 251 „ starej tišnovky“ , ich vozbu prevzali regionovy. Júlový snímok zo Žďáru nad Sázavou zachytáva 754.021, dnes už bývalý brnenský stroj, v súčasnosti už patriaci DKV Olomouc na zrýchlenom vlaku Pernštejn. 
Na záver letná foto z Bohumína, keď som v noci fotil posun lôžkových vozňov s rýchlikom Vltava. O krátky čas sa katovická sedmička EU07-364 pobrala do nového korporátneho náteru PKP Intercity a už je modro-strieborná. 
Ako všetci dobre vieme, tak aj Hugo 350.004 už nemá takýto náter To be continued....
Text a foto: Andy
Sprc:
| 