Pražské dvojky v GVD 2007/2008 na Slovensku.

Dátum 21.01.2008 0:00:00 | Kategória: Aktuality z našich tratí

 Aj v súčasnom GVD 2007/2008 každodenne zachádzajú na Slovensko obľúbené „pražské dvojky“, aj keď oproti minulému GVD v menšom počte. V nasledujúcich riadkoch sa budeme venovať súčasným aktuálnym obehom, platným od 9.12.2007.




Turnusová prevádzka elektrických rušňov 150/151 ČD DKV Praha, prevádzkovej jednotky Vršovice na Slovensko je zapracovaná v turnusovej skupine TS 101, v ktorej je zapracovaný 11 dňový obeh rušňov po vozebných ramenách Praha – Bohumín – Žilina / Hranice na Morave – Púchov – Žilina – Košice, ktoré majú priemerný denný kilometrický prebeh 1233 km. Na Slovensku ich môžete zastihnúť v piatich turnusových dňoch , pričom prinášame aj informatívny výber hlavných obratov na tratiach ČD:


„Päťka“ prechádza s R 620“Excelsior“ ponad vodnú nádrž Ružín dňa 27.8.1993

1.turnusový deň
Prvý turnusový deň začína Ex 141“Beskyd“, ktorý odchádza z Prahy hl. stanice o 4.06 do Bohumína s príchodom o 8.10h. V čase 8.45h – 9.32h sa „otočí“ do Karvinej na vlakovom obrate 2993/1606, po ktorom o 9.50h odchádza EC 108“Comenius“ späť do Prahy hl. stanice s príchodom o 14.00h.O 15.06h odchádza na prvom výkone na Slovensko a to Ex 129“Hradčany“, ktorý vezie cez Púchov do Žiliny s príchodom o 20.28h. Večer robí zaujímavý výkon na Os 3928 do Čadce s odchodom zo Žiliny o 22.40h

2.turnusový deň
Ráno o 5.04h vezie zo žst.Čadca „zvolenský“ Zr 1847“Šturec“, ktorý prichádza do Žiliny o 5.34h, z ktorého tu odstupuje (na jeho miesto nastupuje zvolenská 754) a o 7.35h sa vydáva na spiatočnú cestu do Prahy, kam vezie cez Púchov Ex 128 „Hradčany“ s príchodom do Prahy hl. stanice o 13.00h.Po tomto výkone urobí „obrat“ do Buhumína a späť na EC 109“Comenius“(odchod z Prahy 14.06) / Ex 140“Beskyd“ (odchod z Bohumína 19.50h)

3.turnusový deň
Tretí deň je poznamenaný obratom do Žiliny a to na vlaku Ex 127“Fatra“ s odchodom zo žst.Praha hl. stanica o 7.06h, ktorý ide cez Púchov, do Žiliny má príchod 12.28h, odkiaľ sa o 15.35h vracia na Ex 126 „Fatra“späť cez Púchov do Prahy hl. stanice s príchodom 21.00h. V noci vezie ešte nočný vlak 209 do Bohumína/2985 do Třinca


151.011 prechádza s IC 120“Košičan“poslednými metrami stúpania štrbskej rampy pred žst.Štrba 21.6.2000

4.turnusový deň
Ráno o 5.05h vezie IC 580“Ostravan“ Třinec – Praha hl. stanica s príchodom o 9.59h, po čom o 11.06 odchádza s EC 121“Košičan“ na 676 km trasu do Košíc, kam príde o 19.21h. V Košiciach nestačí ani riadne „vychladnúť“, nakoľko o 22.22h sa vydáva s R 422“Cassovia“ späť do Prahy.

5.turnusový deň
Nočný R 422, ktorý vezie po trase Košice-Žilina-Čadca-Bohumín privezie ráno o 8.29h do Prahy hl. stanice, odkiaľ o 10.06h vezie EC 107 „Praha“do Bohumína (prích.14.12h), kde sa okamžite otočí a ide o 14.50h späť do Prahy s vlakom IC 516“Leoš Janáček“, ktorého jazdu ukončuje v žst.Praha Holešovice


Na IC 122 „Odra“ zachytená 151.020 vychádzajúca zo žst.Štrba smerom na Žilinu dňa 22.6.2000


6.turnusový deň
Po nočných „pražských prieťahoch“ nastupuje v Holešoviciach na IC517“Leoš Janáček“, ktorý o 11.23h vezie do Bohumína s príchodom o 15.05h, kde presne po trištvrte hodine vezie do Prahy hl. stanice EC142“Odra“ (príchod 19.59h). V noci vezie ešte vlak R 201“Silesia“ do Bohumína.

7.turnusový deň
Ráno vezie o 6.38h vlak 2991 Bohumín – Český Těšín, z „Těšína“ vezie o 7.28h IC540“Hutník“ do Prahy hl. stanice (prích.11.59h). Poobede o 16.06h odchádza s IC 541“Hutník“ do Českého Těšína / o 21.27h dovezie vlak 2986 do Bohumína.


150.005 v ranných slnečných lúčoch schádza „štrbskou rampou“ k žst.Svit 31.7.2007

8.turnusový deň
Pol hodinu po polnoci vezie vlak 208 do Prahy hl. stanice s príchodom o 5.03h, odkiaľ o hodinu neskôr o 6.06h vezie IC 583 „Jan Perner“späť do Bohumína s príchodom o 10.19h. O 11.34h vezie cez Ostravu Svinov EC1604/144 s príchodom do Prahy hl. stanice o 16.00h. Večer o 20.06h vezie R 423“Cassovia“ do Košíc cez Čadcu.

9.turnusový deň
Ráno o 6.50h prichádza s R 423 do Košíc, odkiaľ o 8.39 vezie EC 120 „Košičan“ cez Žilinu a Púchov späť do Prahy hl. stanice s príchodom o 17.00h. O hodinu neskôr o 18.06 vezie IC 581“Ostravan“ do Bohumína.


151.019 na čele EC 120“Košičan“ prichádza k Považskej Bystrici 31.7.2007

10.turnusový deň
V tento deň sa rušeň „točí“ po vozebnom ramene Praha hl. stanica – Bohumín na nočnom R 200 (Bohumín 2.20-Praha 6.45)/EC 143“Odra“ (Praha 8.06-Bohumín 12.10)/EC 06„Praha“(Bohumín 13.50 – Praha 18.00).Okrem soboty vezie ešte o 19.23h z Holešovíc do Bohumína vlak IC519“Manažer“.

11.turnusový deň
Okrem nedele odchádza s IC 518 „Manažer“o 3.50h z Bohumína do Prahy s príchodom o 7.35h, na obed o 12.06h vezie EC147 „Olše“do Bohumína (16.10.h – 17.35h) a nakoniec o 21.59h sa vráti do žst.Praha hl. stanica s IC 582“Jan Perner“.


150.010 vezie R 225“Šírava“ pod zastávkou Štrba zastávka 26.7.2007


Záverom dodávame, že ďalšie tri rušne sú zaradené v TS 103, ktorá zabezpečuje vozbu pravidelných vlakov po vozebných ramenách Praha – Přerov (vlaky 625/624) – Staré Město u Uh.Hradiště (vlaky 533/929/928/522) a Praha – Vsetín (vlaky 623/622 a 629/628). Ostávajú ešte dve skupiny TS 104 (vozba v pracovné dni vlaku 9443/1906 Praha – Nymburk a späť, potom len vlaky jazdiace v piatok a nedeľu) a TS 115 na vozbu posilových vlakov R 1421/1420 jazdiaci medzi Prahou a Košicami vo vybraných dátumoch v piatok – (viď cestovný poriadok ).Veríme, že tento zjednodušený prehľad Vám umožní lepší prehľad v obratoch rušňov a ich následné fotografovanie.

A na koniec ešte niečo z histórie .


150 013-1 Praha hlavní nádraží začiatkom 90- tých rokov


E 499 2XXX na Štrbe


E 499 2014 - Štrba


E 499 2027 v Žiline v roku 1985

Autor textu a foto:


spracoval : Bocco



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=42