| 9  Redakcia železnica.railnet.sk ĎAKUJE za poskytnutie cenných informácií pánovi Ing. Františkovi Danielovi dôchodcovi z Nových Zámkov, ktorý nám umožnil nahliadnuť do svojich zbierok vzácnych archívnych materiálov.
NEHODOVÉ UDALOSTI
týkajúce sa Rušňového depa
Nové Zámky
1850 – 2008
časť. 9
Dňa 6.6.2005 v žst. Bíňa došlo na priecestí k stretnutiu osobného vlaku Mos 5902 (810.437-4) s osobným autom.
Dňa 12.9.2005 medzi žst. Lužianky a Nitra došlo o 17.40 v km 35,451 k stretnutiu osobného vlaku Os 2538 ( rušeň754.005-7 ) s osob.autom Fiat Tempra NR 217 BO. 
Dňa 18.11.2005 v žst.Nové Zámky došlo k vykoľajeniu a poškodeniu vozňov pri posune. 
Dňa 2.2.2006 medzi žst.Nitra a Lužianky došlo k stretnutiu na prechode medzi osobnýmk vlakom MOs 5112 (810.525-6) a osobným autom. 
Dňa 3.2.2006 v žst.Štúrovo došlo k vykoľajeniu nákladných vozňov pri posune.
Dňa 20.3.2006 v prístave Komárno došlo k vykoľajeniu pri posune. 
Dňa 12.4.2006 medzi žst. Komjatice a Ivánka pri Nitre došlo v km.25,904 k stretnutiu na priecestí osobného vlaku Os 5007 ( 750.092-9 ) s osobným autom AHK 1569 ( CZ ). Pri nehode boli dve osoby usmrtené a jedna ťažko zranená. 
Dňa 12.5.2006 medzi žst. Pástovce a Čata došlo na zást.Zalaba v km 5.257 na priecestí k stretnutiu osobného vlaku Mos 6058 ( 810.662-7 ) s postrekovacím strojom. 
Dňa 14.7.2006 medzi žst.Štúrovo a Čata pred Kamenným mostom nad Hronom došlo o 6.44 h. v km 2,782 k zrážke vlaku Mos 5905 ( 810.357-4) s nákladným automobilom NZ -776 BR. Pri nehode bol usmrtený pracovník Rušňového depa Štúrovo Zoltán Kelecsenyi, ktorý cestoval domov po nočnej smene. Štyria cestujúcí sa zranili ťažko a 10 ľahko. 
Dňa 30.7.2006 v žst. Prievidza došlo k vykoľajeniu nákladného vozňa. 
Text a foto zozbieral: Ing. František Daniel
Sprc: festo
| 