 Depo zaplnené rušňami a po ostrovných nástupištiach chýru ani slychu? Tak vyzeral Prešov v časoch pred modernizáciou. Zatiaľčo rušňové depo bolo behom času bez náhrady zrušené, osobnú stanicu obohatili o 5 nových nástupištných hrán s mimoúrovňovým prístupom. V apríli sú tomu už tri roky čo som sa vybral odfotiť vtedy dosť živú prevádzku v tunajšom rušňovom depe. Reportáž je doplnená nočnými fotografiami z prestavby stanice.
Osobnú stanicu so sypanými nástupišťami som navštívil v sobotu 22. apríla 2006
Šľachtičná 475.1196 s mimoriadnym vlakom do Prešova doviezla účastníkov Prebúdzania Katky, ktoré sa aj v tom roku uskutočnilo v košickom depe
Zaľudnené koľajisko stanice? Dnes už nenávratná minulosť
Nielen osobné vlaky z Bardejova končili na koľajách pri staničnej budove
Pri krokoch zo stanice do rušňového depa ma sprevádzala nákladná 752.027
„Zuzka“ U 47.002 stála na pomníku pri vstupe do areálu, dnes je umiestnená na opačnom zhlaví v stanici
Nasledujúce fotografie zachytávajú sobotnú pohodu 22. apríla 2006 za plnej prevádzky rušňového depa Prešov...
V lete pred tromi rokmi som počas čakania na spoj zdokumentoval vtedajší stav osobnej stanice, ktorá sa už naplno podrobovala rekonštrukcii. Fotografie vznikli 3. augusta 2006
Pre cestujúcich najviditeľnejšia zmena pozostáva z nového nástupišta pri staničnej budove a dvoch krytých ostrovných nástupíšť s prístupom podchodmi
Pantograf čaká na cestujúcich kedysi...
...a dnes.
Osobný vlak v GVD 2008 s odchodom 22:02 tvorí vhodný prípoj v Kysaku na R 442 Šírava do Prahy
R 800 Poľana čaká 14. decembra 2007 na odchod z východzej stanice a ním našu exkurziu ukončíme.
Text a fotografie: Miroslav Lisinovič,sprc. 
| 
