Môj pohľad na – Česká Třebová III. časť- nočné fotky

Dátum 15.04.2009 0:00:00 | Kategória: Zahraničné reportáže

 Nočný život v tejto stanici je rovnako rušný ako počas dňa. Osobná doprava nie je až taká silná, a pochopiteľne s pribúdajúcimi nočnými hodinami sa začína obmedzovať iba na nočné diaľkové spoje a posledné osobáčiky, ale pokiaľ nebola kríza, tá doprava nákladná, akoby v noci chcela dobehnúť práve to, čo nestihla odviezť počas dňa.
Vitajte v Českej Třebovej.


Z pochopiteľných dôvodov väčšina nočných a večerných záberov vznikla na nástupištiach tejto stanice a v ich blízkosti. Obmedzujúcimi faktormi bolo osvetlenie ale aj sneh a iné prekážky. V noci bezpečne a pekne môžete urobiť zábery banánov, goríl, ale aj es a peršingov, a ak neďalekej nákladnej skupine budú okrem záloh aj nákladné vlaky, potom určite pofotíte aj uhelky alebo hrbaté.

Keďže vlaky sa však väčšinou na stanici zo všetkých smerov stretnú takmer v rovnakom čase, je dobé si naplánovať fotenie vybraných vlakov, pretože hold v noci to fotenie trvá o čosi dlhšie.

Osobná doprava, čiže to, čo večer odfotíte v Třebovej:


Titanik 350.002 v čele EC 278 Jaroslav Hašek


150.026 na Exprese do Prahy



väčšina vnútroštátnych rýchlikov a expresov smerujúcich do Prahy zastavuje na 1. nástupišti


žehlička pred face –liftinfgom ako osobná záloha


pendolíno prechádza Českou Třebovou


osobný vlak do Pardubíc s peršingom 163.068


za minulého grafikonu sa brnenské rýchliky v Třebovej prepriahali, tu R 875 po príchode z Prahy na čele s krásavicou 163.035, krátko pred prepriahnutím


posunujúci motoráčik


dňa 25. novembra 2008 na R 875 do Českej Třebovej neplánovane miesto radu 162 prišiel banán 150.005 typický svojím plechovým označením na boku a hranatými reflektormi ...


mimoriadnosť: .... a na miesto banána 150.005 po preprahu výnimočne nastúpil brnenský okuliarnik 754.062, ktorý tento rýchlik odviezol do Brna. Dôvodom mimoriadneho nasadenia okuliarnika 754.062 na výkon „ pod drôtmi“ bola nehodová udalosť v Prahe, ktorá poprehadzovala obehy brnenských 362 a spôsobila ich krátkodobý nedostatok


končiaci spěšňák versus eurocity čiže 363.163 a 151.019. Všimnite si na foto pani výpravkyňu, - je to už minulosť.



regionova, eurocity a osobák, čiže 814.040, EC 278 a 350.015 a 363.002


prototyp esa 363.002 odpočíva na súprave


ešte raz Titanik 350.002, tentokrát na EC 175 Ján Jesenius


regionova 814.031 chvíľku pred odchodom


pražský a celkovo najnižší český peršing s číslom 162.011 na uherskom exprese


čelný pohľad na banán 151.004, od nového GVD výkony radu 163/162 prevzal rad 151


gorila 350.007 na EC 176 Johannes Brahms


nočná krása reklamnej ČEZ-ovky 151.019


naleštená hrbatá 130.014 s uhoľným vlakom čaká na výmenu rušňovej čaty


hrbatá 130.025 s ucelenkou rají v nákladnej stanici


hrbatá 130.022 na uhoľnom vlaku


väčšinu nákladných vlakov v okolí vozia práve hrbaté, tu 130.002 v čele obilninového vlaku


postrkársky peršing 163.009 počas prevádzkovej prestávky

The End,Fine,Koniec,Konec

Andy,sprc.



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=298