Môj pohľad na – Česká Třebová I. časť

Dátum 13.02.2009 0:00:00 | Kategória: Zahraničné reportáže

 Malé provinčné mestečko, počítajúce 24 tisíc obyvateľov, aj keď vedľajšie Ústí nad Orlicí je menšie, napriek tomu je mestom okresným. Pri vyslovení jeho názvu sa aj ne-železničiarovi pred očami vybaví jediný pojem: železnica. Mesto, kde skoro každý je spätý so železnicou, kde o 17.00 večer zamykajú drvivú väčšinu obchodov, ale stanica stále pulzuje. Mesto, ktoré je aj rodiskom filmového Majora Zemana.
Vitajte v Českej Třebovej.



V tomto meste, mi bolo dopriate služobne pôsobiť niekoľko týždňov. V rámci prestávok, relaxu, ale aj voľného času som urobil množstvo záberov, z ktorých tie naj Vám prinášam v nasledujúcich troch dieloch, tohto miniseriálu.Fotografie som tematicky rozdelil do viacerých skupín.Keďže však deň bol krátky a pani zima sa neúprosne pýtala, nedalo sa mi vždy fotiť tam, kde som chcel, alebo plánoval, preto aj snímky, ako také pochádzajú len z niektorých, rovnakých miest.

Quo vadis nákladná doprava ?


Kocúr – malý čmeliak pred rotundou depa v Českej Třebovej, už v novom nátere „nikoliv“


v českom Cargu zostalo v prevádzke činných iba posledných 12 skútrov, radu 121, preto ma návšteva 121.011 potešila


ďalší z pojazdných skútrov 121.055 počas prevádzkovej prestávky v Českej Třebovej


dvojica odstavených uheliek


vzácnou návštevou v Třebovej bol aj prototyp 756.001 cestou na skúšky do VÚŽ Cerhenice


eso 363.022 v nátere nikoliv bolo pomerne častým hosťom v Třebovej


dvojica hrbatých na nákladom vlaku, tento rad je na koridore najčastejším radom v čele nákladných vlakov


tento súkromný nákladný vlak v daždi stál v Třebovej dva dni


zimná nákladná momentka


ako šípové ruženky prebraté z dlhého spánku pôsobia tieto zasnežené, krátko predtým oživené cargácke žehličky, všimnite si ich zberače, lyžiny sú plné snehu


súkromný kocúr počas zimného spánku


quo vadis cargo? Čiže s esami na vlakoch


peršing 163.009 pôsobí ako postrk v Českej Třebovej a okolí, tu počas prestávky


hrbatá štvorka prechádza spojkou okolo depa z ucelenkou Wapiek


nebýva zvykom, keď nákladný vlak kvôli výmene rušňovej čaty zastaví priamo v obvode osobnej stanice, som rád, že tento záber vznikol, je to jedna z posledných jázd peršinga 163.003, dnes už sa tento stroj nachádza v nátere „nikoliv“


zasnežená momentka z nákladnej stanice, v popredí s prototypom 163.001, ktorý spolu s 163.009 vykonávajú postrky v okolí Třebovej


skúšobná jazda rekonštruovaného kocúra 741.509



Banány
Tieto rušne, mladšie sestry goríl majú na koridore veľmi početné zastúpenie, venujem im preto niekoľko záberov:


reklamný banán 151.001 v čele EC Praha počas krásneho zimného dňa


Hradišťan s banánom na ceste do Slovácka


hodinová taktová rýchliková doprava v smere na Olomouc je zastúpená hlavne banánmi


„čelové“ stretnutie expresu a osobáčika


zima na koridore vie byť krásna


reklamná „Čezovka“ 151.019 prichádza s expresom do Třebovej


iný pohľad na reklamnú 151.019


momentka z nástupišťa


pekný rýchlik, ale najškaredší banán 150.026, opustil stanicu a vchádza do oblúka


EC Košičan pri odchode z Třebovej, čaká ho dlhá cesta na východ

to be continued ...
Andy,sprc.



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=278