 „Idem plávať“, ako som zvykol vždy žartovne poznamenať, keď som ešte donedávna išiel do služby. Pôsobil som na jednej zastávke, ktorá je vlastne ešte stále odbočkou, a má veľmi príznačný názov – Devínske Jazero. Vitajte v mojej železničnej plavárni.
Tento článok som sa rozhodol urobiť, ako voľné pokračovanie článku o zrušenej trati do Stupavy. Keďže na Devínskom Jazere som „plával“ niekoľko mesiacov, rozhodol som sa s Vami podeliť o to pekné, čo v tom čase zachytil môj objektív.Poďte si teda aj vy spolu so mnou zaplávať na Jazere letných fotografických spomienok.
obslužný pult reléového zabezpečovacieho zariadenia v dopravni Devínske Jazero
Zastávka- odbočka nesie síce názov Devínske Jazero, avšak žiadne jazero sa v jej blízkosti nenachádza. Jediným tokom je asi 400 metrov vzdialená rieka Morava a na nej hranica s Rakúskom. Časy železnej opony ešte aj dnes pripomínajú bunkre na blízkych nivách.Katastrálne je táto miestna časť zaradená do obvodu Bratislava IV a za Devínskym Jazerom sa končí aj hranica Bratislavy, začína Záhorie...
Je to pokojná, skôr chatárska a záhradkárska oblasť, so svojimi stálymi obyvateľmi, jednou útulnou krčmičkou, umiestnená popri hlavnej trati.Zabezpečovacie zariadenie na tejto odbočke je reléové, pričom , hlavné návestidlá zároveň plnia aj funkciu oddielových návestidiel automatického bloku. Tie sú zo zásady vždy v polohe voľno – aj pre pravidelne zastavujúce osobné vlaky.
Nákladné vlaky s veľkou hmotnosťou, smerujúce so Bratislavy v prípade obsadenosti stanice Devínska Nová Ves na rozkaz výpravcu z Devínskej Novej Vsi vždy dispozične zastavujú, práve na tejto odbočke, aby sa následne mohli bez postrku ešte rozbehnúť a plynulo prejsť Devínskou Novou Vsou.
Odbočná trať do Stupavy bola administratívnym rozhodnutím Ministerstva dopravy zrušená 25.marca 2007, avšak každé dva týždne sa týmto 4 kilometrovým úsekom prejde pochôdzkár a pohľadom zistí stav trate. Našťastie nie je to až také hrozné ako na zrušenej plaveckej trati na Záhorí.
Devin See by Night
Zopár fotografii z nočného života tejto zastávky
nočný pohľad smerom na Devínsku Novú Ves
Slovenská strela pláva cez Jazero
začína sa brieždiť a trojka princezná zastavila na Jazere s prvým osobákom do Kútov
súkromná laminátka 230.065 na svojej ceste pre vlak do Kútov
namiesto princezny eso, stávalo sa to v lete dosť často , tu 362.014 na Os 2006 do Bratislavy
cez Jazero jazdievajú aj súkromné okuliarniky. Dvojica okuliarnikov na čele s 752.602 OKD na kotlovom vlaku
osmička princezná na úsvite nového dňa v Jazere, tento rušeň už na tratiach neuvidíte v tomto nátere,podrobil sa EH oprave.
nočný dispozičný pobyt súkromného vlaku s modrou laminátkou 230.065
Zaujímavosti
Popri bežných služobných povinnostiach sa občas pritrafilo aj niečo zaujímavé.
opäť eso 362.014 v čele hybridného spojenia, s pantografom, eso išlo na príprahu do Kútov pre svoj mimoriadny vlak
netradičný Rv vlak v podobe 362.008, ktorá si ide do Kútov pre svoj mimoriadny vlak
sama lama 230.052, idúca si pre záťaž
keď zdochla gorila 350.004, na príprah muselo nastúpiť reklamné brnenské eso 362.166, zmeškaná Hungaria prechádza cez Jazero
keď nie je gorila, dobré je aj eso- eso 362.013 ako mimoriadny záskok za radu 350 v čele EC 170 Hungaria do Prahy
modrá súkromná laminátka 230.065 si ide pre vlak do Kútov
Bežná prevádzka
Zopár záberov, ktoré zobrazujú typický pohľad na prevádzku zastávky a jej okolia.
Titanik 350.002 sa v čele s Hungariou EC 171 blíži k Devínskemu Jazeru
brnenské šípové eso 363.087 v čele rýchlika Slovan minulo rovinu od Devínskej Novej Vsi a začína sa stáčať v oblúku do Devínskeho jazera
špinavá gorila versus čistá súprava = expres Moravia
pohľad z lávky na zastavujúci osobáčik
zaujímavé stretnutie esa 363.147 / opäť záskok za 263/ a Slovenskej Strely, toto eso mimochodom na tejto trati a v tomto nátere už neuvidíte, onedlho po expozícii zmenilo pôsobisko na SPD Žilina a v súčasnosti sa podrobuje EH oprave, kde dostane nový blonský kabát
nákladné eso 363.098 zablúdilo do týchto končin s Wapkovým vlakom do Zohoru
jeden z mnohých nákladných vlakov, tu v čele s 230.106
Hugo 350.004 s Moraviou neďaleko rieky Moravy /vzdialenosť od trate k rieke je asi 400 m/
230.052,idúca si pre záťaž
na čele rýchlika Rastislav je brnenský plecháč 242.238, v pozadí pekne vidieť Devínsku Kobylu
na súkromnícku nôtu
poobedný osobáčik s 263.004 sa blíži k Devínskemu Jazeru
Jesenius pod lávkou na Jazere
na letnom Jadrane sa objavilo aj brnenské eso 363.116
pantografy neodmysliteľne patria ku kútockej trati, obedný osobný vlak odchádza do Kútov
Momentálne sa historická budova zastávky podrobuje rekonštrukcii, čo určite skrášli jej vzhľad a spolu s novým nástupišťom vyzdvihne jej krásu.
Foto, text Andy, spr. 
| 