Náš „Jožo“ je o rok starší, skúsenejší a určite múdrejší. Zatiaľ, čo pred rokom brázdil s Husquarnou hory lesy a lúky Strážovských vrchov, dnes brázdi schémy farebnou fixkou v lavici v Strečne. Veru tak je to! Náš JOZO (pilkus) bude rušňovodičom! A my mu želáme veľa zdravia, šťastia a úspechov v rodinnom a pracovnom živote. Čo za uplynulý rok stihla Železnica.railnet Vám priblížime v nasledujúcich riadkoch ...

Čas – táto nezastaviteľná a neprekonateľná veličina beží neustále do predu. Čas – prináša radosť, smútok, prekvapenia, život či jeho koniec, čisto neustále zmeny. Ani sme si neuvedomili a prešiel celý jeden rok, čo sme tu pre Vás, fanúšikov železníc, ktorí si našli cestu k nám a pochopili, že sme tu pre nich. Je to málo? Odpovedať si musí každý sám, ale môžeme s kľudom povedať, že určite je to viac, nakoľko sme tu 365 dní, 8760 hodín, 525600 minút...

Čo sme za rok urobili? To si každý na to musí odpovedať sám . Hlavné naše zameranie je železnica vo fotografii , ktorá je pravidelne obmieňaná bez toho, aby tu bola pretláčaná nejaká nezmyselná uniformita fotografie či známkovanie fotografie. Každý má svoj pohľad cez hľadáčik fotoaparátu a nemáme záujem nikomu vnucovať parametre, ako má fotografia vyzerať či známkovať, ako sa mu jeho snaha podarila. Systém uverejňovania fotografií je taký, že sa snažíme obmieňať typy rušňov tak, aby v náhľade neboli podľa možnosti dve fotografie rušňov rovnakej série. Zhodne sa snažíme striedať autorov aby, ako sa vraví, bol každý spokojní...Jediný problém, ktorý často vzniká, je zaslanie viacero fotografií z rovnakého miesta. Tu sa snažíme vybrať tú najkrajšiu fotografiu, prípadne s rušňom, ktorý sa do fotogalérie dostáva pomenej. Pokiaľ máte fotografie, ako sa ľudovo hovorí, spoza domu, možné je ich prezentovať v samostatnom článku, ako bol napríklad článok Typ na víkend – Žilina, Žilina... zo dňa 17.11.2008, kde sa fotograficky prezentovalo dianie v jednom týždni na určitom mieste. Týmto článkom sme chceli ukázať, že aj takouto formou sa dá prezentovať fotografická práca každého z Vás...Posledná veta k tejto rubrike je taká, že sledujeme fotografie aj na iných weboch a pokiaľ vidíme, že už tam zverejnená fotografia bola zaslaná aj k nám, nevidíme dôvod ju druhý krát uverejniť a jednoducho ju zo zásobníka vymažeme.

Vytvorená bola rubrika Aktualita objektívom, ktorej úlohou je stručne slovom i obrazom poukázať na určitú mimoriadnosť, zaujímavosť, kuriozitu a pod, čisto niečo, čo by nemalo ostať bez povšimnutia. Prispievatelia už pomaly pochopili úlohu tejto rubriky a pre tých, ktorí by v budúcnosti mali záujem prispieť do danej rubriky upozorňujeme, že do popisu fotografie je vhodné dopísať „AKTUALITA“.

Rubrika Fšecko možnééé bola vytvorená na fotografie úsmevné , umelecké, fotografie, ktoré nesúvisia so železnicou či menej vydarené fotografie. Nie vždy sa fotografia podarí podľa predstáv autora, ale niečím je výnimočná či zaujímavá. Zaradená je práve do tejto rubriky s tým, aby sme sa vyhli zbytočným nedorozumeniam v komentároch, ktoré sa pomaly začínajú objavovať pod fotografiami a hlavne, aby aj autor videl, že si jeho snahu vážime a chceme ho určitým spôsobom zverejniť i podporiť v ďalšej práci...

Články a reportáže – táto rubrika je naďalej podľa možností obmieňaná tri krát v týždni. Nie sme stránka, ktorá sa za každú cenu snaží niečo napísať a uverejniť. Venovať článok napríklad neschopnosti rušňa, ktorý sa popíše troma vetami a doplní desiatimi fotografiami z jedného miesta zo všetkých možných uhlov pohľadu a podobne považujeme za zbytočný a na takéto a podobné udalosti je založená už spomínaná Aktualita obrazom. Pokiaľ má niekto záujem prezentovať sa nejakým článkom, nemáme dôvod a ani sa nestalo, že by sme ho neuverejnili. Do obsahovej časti nemáme v žiadnom prípade snahu zasahovať, prípadné doplnenie údajov vykonávame jedine so súhlasom autora. Tu by sme chceli vyzdvihnúť a poďakovať za poctivú prácu a trpezlivosť kolegom TheoKojakovi a Leošovi Tomančákovi, ktorých články sú naozaj perlou tejto internetovej stránky.

Čo sme nevytvorili – a ani nevytvoríme, je fórum. Podľa negatívnych skúseností sme nevytvorili uvedenú rubriku, nakoľko je to rubrika, v ktorej sa zvyčajne najviac osočuje, háda či povedzme si otvorene uráža a nadáva. Zhodne sa venovať diskusiám, prečo je napríklad na rušni nárazník krivo či vymaľovaný, nemienime riešiť a považujeme za zbytočné.

Čo sme ešte nepovedali – no predsa poďakovanie každému z Vás, ktorí ste si našli cestu k nám ! Oceňujeme Vašu ochotu poskytnúť nám peknú fotografiu či článok. Takže začneme poďakovaním pekne od dámskej časti fanúškov, jemným rúčkam našich zatiaľ dvoch dám s veľkým „D“ – Bobinke a Marcelke K. Potom sú to už len ťažké ruky chlapov a chlapcov, stojacich po staniciach a tratiach, takže – eminem, JuRa736, marian007, Krz, Otterman, Andy, demo, Jano, MiloMart, T678, Moravcan, festo, Peter140001, Miky1, Mirec116, ToMi, Martin08, Peter, LukSSek, MATOT, Pavuk, TheoKojak, rk_kn_st, Shark, Larvin, Pepik, Traktor742, sawyer, ec 166, orion05, B.Junior, M 286.0036, Ivan, KRAKOMOBILA, 363.084, Duuso, Brejlovec98, Djexpres, matkoliptacik, mr.lenin, JOHNZ, mano754, stripko, kotva...Ďakujeme Vám !

Poďakovanie chceme touto cestou vysloviť aj nášmu webmajstrovi Johnzovi, ktorý si aj popri štúdiu nachádza na náš čas a Maťovi Entnerovi za pootvorenie dvier svojho veľkého archívu starých pohľadníc.