 Séria kapotovaných štvornápravových rušňov radu 736.1 vznikla modernizáciou zastaralých a nehospodárnych rušňov radu 735 (T 466.0) prezývaných Pielstick v ŽOS Zvolen označené ako typ 1435 Bo´Bo´62A Zv.
Úplne nová 736.101 opúšťa svoje rodné mesto 7.2.2008
Z pôvodných Pielstickov ostali iba podvozky s trakčnými motormi a rám rušňa , ktorý bol prispôsobený na osadenie nových agregátov. Rekonštrukcia spočíva v náhrade pôvodného spaľovacieho motora Pielstick - (od toho odvodená prezývka), motorom Caterpillar 3512B DI-TA o celkovom výkone 990 kW pri 1500 ot/min. a striedavo – jednosmerným prenosom výkonu s mikroprocesorovým riadením od firmy LOKEL. Nový dizajn zabezpečuje nová kapotáž vyrobená v ŽOS zhodná s pôvodným typom 736.0. Nová séria 736.1 sa odlišuje od pôvodnej série viac-menej vlastníkom (736.0 vlastní Cargo) a niektorými úpravami, ktoré boli v sériovej výrobe 736.0 postupne prevádzané. (Tzv malý spaľovací motor, a vykurovanie súprav.) Rušne 736.1 nemajú malý spaľovací motor, ktorý je nahradený balastom a majú alternátor na elektrické vykurovanie vlaku. Konštrukčná rýchlosť vozidiel je 100 km/hod a ich celková hmotnosť v službe je 63 ton. Vyrobených má byť celkovo päť kusov. V tomto roku tri kusy, ktoré sú už zaradené v prevádzke v SPD Nové Zámky. Zvyšné dva kusy by mali opustiť brány výrobného závodu v budúcom roku. Rušne dostali prezývku Malý somárik, ktorú vlastne zdedili od pôvodných 736.0. Do prevádzky sú zaradené na vozebných ramenách z Nových Zámkov do Prievidze a Leopoldova.
736.101 na skúšobnej jazde v Nových Zámkoch
736.101 (T 466 0080)
Vykonal technicko-bezpečnostnú skúšku (TBS) 29.1.2008 a do prevádzky bol zaradený 8.2.2008 pod výrobným číslom 62A 022. Rušňové čaty mu dali meno Donkey a do dnešných dní najazdil vyše 30 000 km
736.101 v Nitre
736.102 na osobnom vlaku v NZ
736.102 (T 466 0091)
Vykonal (TBS) 2.5.2008 a do prevádzky bol zaradený 7.5.2008 pod výrobným číslom 62A 023. Rušňové čaty mu dali meno Terezka a do dnešných dní najazdil vyše 24 000 km.
736.102 vchádza do NZ
736.103 v Rd Nové Zámky
736.103 (T 466 0092)
Vykonal (TBS) 30.6.2008 a do prevádzky bol zaradený 3.7.2008 pod výrobným číslom 62A 025. Rušňové čaty mu dali meno Laurika a do dnešných dní najazdil vyše 18 000 km.
736.103+101 V žst Nové Zámky nenápadne nahrádzajú v čele osobných vlakov pôvodné rušne radu 750
Pohľad ojedinelý, ale možný pri detských chorobách. 736 102+103+101
Na záver: želáme týmto strojom spoľahlivú prevádzku, aby denne prispievali k zlepšovaniu i tak veľmi krívajúcej kultúre cestovania.
©zeleznica.railnet.sk; Duko´2008
| 