 V tomto a nasledujúcich článkoch, ktoré som obsahovo rozdelil na viac častí, sa zameriam na mesto, kde som vyrastal, strávil takmer celú mladosť a 25 rokov svojho života, skrátka slovenské hlavné mesto Bratislavu. Celkom logicky sa môj životný záujem točil vždy okolo jej železničnej dopravy a tak som sa neraz doslovne nevedel odtrhnúť od diania na železnici v mojom okolí. Dnes som veľmi rád, že v okamihu ako som začal fotiť, som nevedomky zaznamenával aj kus histórie, ktorý je dnes, už žiaľ nenávratne preč. V tej dobe som o tom nemal ani tušenia a tak som si veselo fotil, čo mi prišlo zaujímavé a lákalo ma najviac, teda lokomotívy. Popri nich sa takpovediac zviezlo prostredie v tom čase ešte nerekonštruované, z ktorého zostali dnes už len nostalgické spomienky. Najprv Vám ponúknem fotky z Bratislavy hlavnej stanice a priľahlého depa na Tupého ulici a v nasledujúcich dieloch sa zameriam na ostatné okolie v bratislavskom uzle. Ospravedlňujem sa za zníženú kvalitu niektorých snímkov predsa len podaktoré vznikali narýchlo, prípadne sa ich nepodarilo zachrániť všetky vo vyhovujúcom stave. Snáď vo Vás oživia spomienky, tak ako u mňa.
 Laminátka 240.104-0 pred odjazdom z Ba hl.st.  240.095-0 posunuje  240.079-4 prechádza s nákladným vlakom  v opačnom smere s ďalším nákladom 240.029-9  240.141-2 s rýchlikom  spoločná foto 350.008-9 + 240.034-9 + 263.009-3  po odjazde laminátky  posledná princezná 263.012-7 odpočíva v depe Bratislava hlavné  263.005-1 spolu s autorom pred dvadsiatimi rokmi  čerstvo nalakovaná 263.009-3 dva dni pred nehodou, po ktorej už dostala náter pruhu v slonovej kosti  263.006-9 už s pruhom a la slonová kosť  263.011-9 detto, ale ešte s nádherným logom jednotnej železnice  263.007-7 v starom nátere pri 3.nástupišti v miestach kde sa dnes nachádza strecha  Na druhom nástupišti Os smer Trnava v podobe PTG jednotky 560.012-7  kedysi každodenná návšteva rakúšanky 2143.063-2  a maďarská mašinka V43 1282  posun pri pošte zaobstarávala rosnička 710.001-9 (za povšimnutie stojí zastrešenie tzv.poštových koľají, ktoré onedlho na to zbúrali.)  do depa a na odstavné zabezpečovali posun prevážne žehličky, na snímku 210.048-5  363.179-3 (dnes je to 362.014-3) čaká na svoj vlak  362.164-6 v čele Balt Orientu pred odjazdom  znovu Balt Orient Expres, tentokrát s 362.123-2  gorila 350.011-3 v čele rýchlika 609 Spišan  350.013-9 doviezla rýchlik do Bratislavy  a bočný pohľad na 350.013-9 v tzv. unifikovanom nátere  350.015-4 na 1.nástupišti (dnes je tu zastrešenie tiez dlhšie)  odjazd Hungarie v čele s gorilou 350.006-3 v nádhernom nátere s logom ŽSR.  zase 350.006-3, tu v opačnom smere v spoločnosti 363.179-3  pohľad na točňu v depe Bratislava hlavné, príprava Sp do Dunajskej Stredy v čele s okuliarnikom 750.164-6  v depe Ba hl. jeden z jej symbolov gorila 350.001-4 Cover: 350.001-4 odchádza s rýchlikom na východ Marek Rychnavský/ÚR.ČSD
| 