Konec tří spořitelen na českých tratích

Dátum 16.07.2008 0:00:00 | Kategória: Zahraničné reportáže

 Během měsíce dubna se na stránkách firmy KONTING spol. s r.o. objevila informace o konci tří lokomotiv řady 363 a 362, které mají reklamní nátěr Poštovní spořitelny. Poštovní spořitelna totiž neprodloužila smlouvu pro tři stroje z celkových šesti kusů.



V tomto nátěru by tak měly pravděpodobně zůstat „esa“ 363.127 (DKV Plzeň), 362.119 (DKV Brno) a „Banán“ 151.014 (DKV Praha). Svoje putování v reklamním nátěru po českých tratích tak ukončí 363.086 (DKV Plzeň), 362.121 a 362.166 (obě DKV Brno).



363.086 během krátkého zapůjčení do DKV Brno, v čele R 675 projíždí ŽST Leština u Světlé, 17.7.2007


Plzeňská 363.086 odpočívá v Praze hl.n. dne 27.3.2007


363.086 se rozjíždí s R 623 "Bečva" z Berouna, 22.4.2005


Letos už bohužel jen vzpomínka, 363.086 v čele R 276 "Slovan" v údolí Sázavy před Světlou n.S.,18.4.2007


363.086 v Praze
 

V lednu 2006 vyjelo jako první s reklamním nátěrem Poštovní spořitelny „rychlé eso“ 362.119. V únoru ho následovaly esa 363.086 z DKV Plzeň a druhé rychlé eso 362.121 z DKV Brno. Realizace reklamního nátěru byla provedena v DPOV Přerov-PPO Olomouc a podílela se na něm společnost Konting a RailReklam. Autorem grafického ztvárnění pak byla agentura ARK Thomson.



Brněnský expres 575 "Petrov" v čele s 362.119 se dne 9.5.2008 vydal kvůli strženému trolejovému vedení nedaleko České Třebové přes Českomoravskou vrchovinu. (foto: 363.033)


                        „Spořitelna“ 362.119 projíždí v čele R 802 Záhlinicemi, 22.04.2007 (foto:TheoKojak)
 

363.127 v čele R 277 "Slovan" vjíždí do Leštiny u Světlé, 7.2.2007



151.014 odjíždí v čele R 433 "Budatín" z Kysuckého Nového Mesta (foto: Peter 140001)

Třetí ze série spořitelen, jež má o svůj nátěr přijít je 362.166 z DKV Brno, která opustila DPOV Přerov-PPO Olomouc v nátěru Poštovní spořitelny v březnu 2006, stejně jako 363.127 z DKV Plzeň. Lokomotiva 362.166 je ale také známa svými úpravami „střev“, které se prováděli v roce 2007 ve Škodě Plzeň. Bylo provedeno například dosazení zásuvek UIC. Místo analogového řízení vozidla bylo dosazeno digitální řízení a lokomotiva by již také měla být kompatibilní s evropským systémem ETCS.


                  362.121 vjíždí do ŽST Ostrava Svinov s EC 103 "Polonia", 20.8.2007 (foto: Peter 140001)



V Kysuckom Novom Meste zastavil R 440 "Beskyd" na čele s 362.121, 29.7.2007 (foto: Peter 140001)


R 675 v čele s 362.121 v Praze hl.n., 16.3.2003


362.121 při netypickém výkonu, v čele Os 5914 H.Brod-Kutná Hora, Leština u Světlé, 24.7.2007


R 736 odstaven v Bohumíně, 362.121, 8.4.2008 (foto: Peter 140001)

České železnice tak přijdou o tři kousky reklamních lokomotiv. Fanoušci reklamních a zvláštních nátěrů však nemusí zoufat. Údajně by totiž měly být sloupnuty pouze reklamní samolepky. Červeno-žlutý nátěr lokomotiv by měl zůstat. Stejně tomu taky bylo i v případě reklamní lokomotivy 363.087 z DKV Plzeň v nátěru Českého olympijského týmu.



Z Kysuckého Nového Mesta odjíždí R 441 "Beskyd" na čele s 362.166 (foto: Peter 140001)


362.166 v Praze hl.n. odstupuje z R 652, 29.3.2003


362.166 zachycena ve Světlé nad Sázavou při návratu z testů na ZŽO v Cerhenicích (foto: 363.033)


Brněnský expres 572 "Punkva" připraven k odjezdu z Brna hl. n. (foto: Archibald)


Brněnský expres 579 "Špilberk" pádí po koridoru mezi Velimí a Kolínem ( foto: 363.033)

Text: „363.033“ a „363.084“

Neoznačené foto: „363.084“
Zpracoval: TheoKojak





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=165