Rok na trati č.173

Dátum 13.02.2014 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska

Rok na trati č.173

Ako napovedá názov, v tomto reporte by som sa s Vami chcel podeliť o fotky, ktoré vznikli od januára 2013 do januára 2014. Fotky, ktoré ste počas roka videli v galérii alebo, som doplnil o ďalšie, zatiaľ nezverejnené.


Na úvod foto z januára 2013 – 757.001 so súpravou R 821 Horehronec sa blíži k cieľu svoje cesty, do Margecian. (12.01.2013)

Na úvod foto z januára 2013 – 757.001 so súpravou R 821 Horehronec sa blíži k cieľu svoje cesty, do Margecian. (12.01.2013)

V posledných lúčoch dňa pri teplote - 14 °C čaká R 820 Horehronec na povolenie k odchodu zo stanice Margecany. (12.01.2013)

V posledných lúčoch dňa pri teplote - 14 °C čaká R 820 Horehronec na povolenie k odchodu zo stanice Margecany. (12.01.2013)

Leto 2013 – začiatok prázdnin – cyklovýlet z Popradu do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne s Danom a Martinom. Fotoaparáty samozrejme nemohli chýbať. V oblúku za zastávkou Vernár sme si počkali na R 821 Horehronec vedený 757.003. (04.07.2013)

Leto 2013 – začiatok prázdnin – cyklovýlet z Popradu do Dobšinskej Ľadovej Jaskyne s Danom a Martinom. Fotoaparáty samozrejme nemohli chýbať. V oblúku za zastávkou Vernár sme si počkali na R 821 Horehronec vedený 757.003. (04.07.2013)

V Dobšinskej Ľadovej Jaskyni stretávame 812.023 ako Os 7774. (04.07.2013)

V Dobšinskej Ľadovej Jaskyni stretávame 812.023 ako Os 7774. (04.07.2013)

Presúvame sa k Ostrej skale (tzv. Dobšinskej ihle). Mraky prichádzajúce z juhu neveštia nič dobré. Stará známa 812.023 ako Os 7777. (04.07.2013)

Presúvame sa k Ostrej skale (tzv. Dobšinskej ihle). Mraky prichádzajúce z juhu neveštia nič dobré. Stará známa 812.023 ako Os 7777. (04.07.2013)

Mraky na oblohe nám nedovolili uskutočniť pôvodný zámer, zachytiť R 820 Horehronec spolu s Ostrou skalou. (04.07.2013)

Mraky na oblohe nám nedovolili uskutočniť pôvodný zámer, zachytiť R 820 Horehronec spolu s Ostrou skalou. (04.07.2013)

O dva týždne sme si dali repete. Os 7777 tentoraz v podaní 812.051. (19.07.2013)

O dva týždne sme si dali repete. Os 7777 tentoraz v podaní 812.051. (19.07.2013)

Počasie bolo nádherné. R 820 vedený 757.005. (19.07.2013)

Počasie bolo nádherné. R 820 vedený 757.005. (19.07.2013)

Červená Skala – prvý augustový deň bol na R 820 „Agent 007“. (01.08.2013)

Červená Skala – prvý augustový deň bol na R 820 „Agent 007“. (01.08.2013)

A je tu jeseň. 812.043 ako Os 7777 zdoláva posledné metre pred vstupom do Besnického tunela. Tunel leží skoro celý v priamke, len východná časť v dĺžke 138 m je v oblúku polomeru 1000 m. Trať v tuneli v km 80,431 dosahuje vrcholového bodu s nadmorskou výškou nivelety 955,5 m.n.m a stúpa zo strany červenoskalskej 8,5‰ a 2,5‰ k vrcholovému bodu, odkiaľ potom klesá 5‰. Lom nivelety je najvyšším bodom normálnerozchodnej trate na Slovensku. (19.10.2013)

A je tu jeseň. 812.043 ako Os 7777 zdoláva posledné metre pred vstupom do Besnického tunela. Tunel leží skoro celý v priamke, len východná časť v dĺžke 138 m je v oblúku polomeru 1000 m. Trať v tuneli v km 80,431 dosahuje vrcholového bodu s nadmorskou výškou nivelety 955,5 m.n.m a stúpa zo strany červenoskalskej 8,5‰ a 2,5‰ k vrcholovému bodu, odkiaľ potom klesá 5‰. Lom nivelety je najvyšším bodom normálnerozchodnej trate na Slovensku. (19.10.2013)

Z dôvodu výluky na trati sa na R 820 objavila 750.300. (19.10.2013)

Z dôvodu výluky na trati sa na R 820 objavila 750.300. (19.10.2013)

Zo sedla Besník sme sa presunuli na stanicu Dobšinská Ľadová Jaskyňa, kde práve dorazila „Bageta“ 813+913.029 (19.10.2013)

Zo sedla Besník sme sa presunuli na stanicu Dobšinská Ľadová Jaskyňa, kde práve dorazila „Bageta“ 813+913.029 (19.10.2013)

V novembri nás navštívil Martin (Krz) a spolu s Danom sme podnikli malú okružnú jazdu po okolí. R 821 Horehronec vedený 750.032 vchádza do stanice Hnilec. (16.11.2013)

V novembri nás navštívil Martin (Krz) a spolu s Danom sme podnikli malú okružnú jazdu po okolí. R 821 Horehronec vedený 750.032 vchádza do stanice Hnilec. (16.11.2013)

757.005 „Peťka Horehronka“ na R 821 sa blíži k zastávke Vernár. (16.01.2014)

757.005 „Peťka Horehronka“ na R 821 sa blíži k zastávke Vernár. (16.01.2014)

Aspoň malý náznak zimy...

Aspoň malý náznak zimy...

Cestou k autu ešte zdokumentujem súčasný stav staničnej budovy Vernár. Ako môžete vidieť, pribudli grafity, zmizli železné okenice a tabuľa z názvom stanice. Do vedľa stojacich sociálnych zariadení sa zas pustili Rómovia z neďalekého Telgártu. Postupne ich rozoberajú tehlu po tehle. Moja prítomnosť z fotoaparátom v ruke ich vyplašila a okamžite ušli.

Cestou k autu ešte zdokumentujem súčasný stav staničnej budovy Vernár. Ako môžete vidieť, pribudli grafity, zmizli železné okenice a tabuľa z názvom stanice. Do vedľa stojacich sociálnych zariadení sa zas pustili Rómovia z neďalekého Telgártu. Postupne ich rozoberajú tehlu po tehle. Moja prítomnosť z fotoaparátom v ruke ich vyplašila a okamžite ušli.

Sme na konci nášho ročného putovania. Opäť sme na železničnej stanici Dobšinská Ľadová Jaskyňa, kde práve zastavila 812.043 ako Os 7777. (18.01.2014)

Sme na konci nášho ročného putovania. Opäť sme na železničnej stanici Dobšinská Ľadová Jaskyňa, kde práve zastavila 812.043 ako Os 7777. (18.01.2014)

O pár minút vchádza do stanice aj „Peťka Horehronka“. (18.01.2014)

O pár minút vchádza do stanice aj „Peťka Horehronka“. (18.01.2014)

Po odchode Horehronca odchádza aj Os 7777. (18.1.2014)

Po odchode Horehronca odchádza aj Os 7777. (18.1.2014)

Nastáva ticho a noc sa pomaly vkráda do doliny.

Nastáva ticho a noc sa pomaly vkráda do doliny.

Posledný pohľad na tento krásny kraj ... Je čas vrátiť sa domov.

Posledný pohľad na tento krásny kraj ... Je čas vrátiť sa domov.

Za pozornosť Vám ďakuje Ivan Kamenský.

Osobitne by som rád poďakoval Danovi (H0m3r), Martinovi (Mar3in), Martinovi (Krz) a Tomášovi (nos10x).





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1573