 V druhej časti železničných traťových fotografií, po ktorých zhliadnutí som mal príjemne radostný pocit pri srdci sa spoločne pozrieme na vybrané miesta, ktorými budú český koridor a okolie juhoslovenskej zastávky Topoľnica.
Koridor
Pri vyslovení tohto slova sa nie iba železničným nadšencom ale aj obyčajným laikom vybaví hlavná, po česky krásne povedané „páteřní“ – chrbticová trať z Ostravska do Prahy, trať, ktorá bola skoro v celom svojom úseku zmodernizovaná, a po ktorej je hustota osobnej dopravy tak vysoká, že na niektorých miestach je problém tam vtesnať aj dopravu nákladnú.
Možno niekto bude namietať, že sú to tuctové fotky, z každodennej prevádzky na koridore, ja som sa však snažil pre Vás vybrať tie najkrajšie a najzaujímavejšie zábery: Predjarné kolínsko  8.4.2013 – skôr ako reklamný rušeň 380.011 odišiel dlhodobo do skúšobnej a testovej prevádzky, ja ho zachytávam na exprese prechádzajúcom neďaleko Železničného okruhu  8.4.2013- aj keď z diaľky, ale dve míňajúce sa pendolína si na trati tak ľahko neodfotíte  17.4.2013- dvojica CityElefantov na prímestskej linke S1 do Kolína sa blíži k zastávke Nová Ves u Kolína  17.4.2013- ešte reklamná a ešte pražská dvojka 151.001 v čele expresu minula zastávku Nová Ves u Kolína Moravsko-české pomedzie
V okolí známeho tunela Bezděkov II a zastávky Lupěné som pri striehnutí na neverejnú jazdu súpravy Railjet strávil jedno zimné popoludnie, odkiaľ vznikli tieto zábery:  21.2.2013- stretnutie s 380 v tuneli Bezděkov II  21.2.2013- bondové pendolíno 680.007 opustilo tunel Bezděkov II  21.2.2013- italošing 162.116 v čele oranžexpresu pred portálom tunela Bezděkov II  21.2.2013- ešte pražská historická pražská dvojka 151.023 opustila tunel Bezděkov II  21.2.2013- Na rovnakom mieste zachytávam Leošexpress do Prahy  21.2.2013- a do tretice rovnaké miesto, avšak proti správnemu smeru idúca nákladná Wapková ucelenka s hrbatou 130.034  21.2.2013- lego 704.518 za sebou ťahá plecháča, natreného do základného náteru  21.2.2013 – stretnutie s ešte pražskou dvojkou v tuneli Bezděkov II Trojkoľajný koridor
Zo stanice Poříčany až do Prahy Libne sa okrem prvej a druhej traťovej koľaje vlní aj koľaj nultá, trojkoľajka = symbol silnej dopravy, na ktorej vznikli nasledujúce traťovkové koridorovky:  31.5.2013 - pracovný vlak v čele s ponorkou 730 neďaleko zastávky Rostoklaty  31.5.2013 – pred jarnou búrkou uteká nákladný vlak s uhelkou 122.046  31.5.2013 – „kto z koho? Pred zastávkou Klučov brzdiaceho CityElefanta 971.038 na linke S1 do Prahy predbieha eso 362.116 s rýchlikom  31.5.2013- ešte neblonského a reklamného Thalesa 350.006 zachytávam v čele so Slovanom na nultej koľaji pred Klučovom  8.8.2013 - rýchly peršing 162.020 zachytávam v čele expresu v km 380,9  22.8.2013 – bežná letná náhrada za zdochnuté gorily v podobe rýchleho esa 362.014 v čele EC 170 Hungaria pred Rostoklatmi  22.8.2013- červená rakúska sanitka idúca na predný zmeták pri Rostoklatoch  24.8.2013- jediná v tomto nátere uhelka 122.022 v čele rajovej ucelenky pri Rostoklach  30.8.2013- kyvadlo 680.004 kývajúce sa po nultej koľaji sa pohojdáva pri Rostoklatoch  6.9.2013- „biela tvár“ ešte pražská dvojka 151.008 svištiaca po nultej koľaji s expresom pri Rostoklatoch  6.9.2013- Siemens 189.151 prenajatý u AWT s krabicovou expresnou ucelenkou sa blíži k Rostoklatom  6.9.2013- rakúska sanitka 1216.229 v railjet nátere uteká po nultej koľaji cez Rostoklaty s viedeňákom do Prahy  26.9.2013 – aj keď nenasvietená, ale retro ešte pražská dvojka 151.023 s expresom pri Rostoklatoch nesmie chýbať  14.10.2013 – jeseň už sfarbuje stromy do žlta a bivoj 380.015 uteká po nultej koľaji s expresom do Prahy Dvojkoľajný koridor
Na dvojkoľajnom úseku v okolí zastávky Cerhenice som vždy fotil, keď som navštevoval neďaleký Železničný skúšobný okruh:  14.10.2013 – priamo na perónoch zastávky sa míňa kyvadlo 680.004 a slon 971.021  14.10.2013- oranžová reklamná ešte pražská dvojka 151.019 prechádza popri žltnúcej stene sfarbených topoľov s expresom do Prahy  14.10.2013- pravidelná náhrada za gorilu v podobe esa 362.013 na EC 175 Ján Jesenius prechádza jesennými Cerhenicami  14.10.2013- rovnakým miestom prechádza reklamné brnianske rýchle eso 362.121 s rýchlikom do Brna Topoľnica
V okolí tejto zastávky vzniklo najviac traťových záberov z južného Slovenska.  1.4.2013- tlačený poschoďák 971.001 prechádza popri neprebudených topoľníckych topoľov  1.7.2013 – presne o tri mesiace neskôr sa topoľnícke topole prebudili a zazelenali a vedľa nich prechádza lama 240.036  29.7.2013- k nástupišťu zastávky prichádza skoro celoklimatizovaný osobný vlak s lamou 240.096  11.8.2013- „dlaňami lamy, aj s pušpúlami“, lama 240.096 ťahá poschoďák vedľa prebudených topoľníckych topoľov  11.8.2013- za asistencie prebudených topoľníckych topoľov si maďarská szili 431.283 meria slovenské trakčné sily v čele kotlovej ucelenky, tento krát v réžii slovenského súkromníka  29.7.2013 -žabka kolejowa 710.604 s pracovným vlakom číha na topoľníckom peróne  23.10.2013- jeseňou zaspávajúci topoľnícky topoľ pozdravuje najbrt plecháča 242.248 v čele netečúceho expresu Hron  31.10.2013- ospalé jesenné ráno narušil prechod plošinovej prázdnej ucelenky s totálne znečistenou laminátkou 240.015  24.12.2013 – najkrajším dňom v roku sú Vianoce, slnko už zapadlo, blíži sa Štedrá večera, len princezná 263.006 si plní svoje tlačiace povinnosti na osobáku do Bratislavy  25.12.2013 - v Prvý sviatok vianočný nezaháľala ani princezná 263.003 a tlačila osobák do Bratislavy  29.12.2013- dvojička s rudnou ucelenkou neďaleko Liptovskej Teplej  29.12.2013- morozmrd 361.003 na rýchliku R 602 neďaleko Liptovskej Teplej Všetkým Vám v roku 2014 prajem slnko keď má svietiť, tieň keď sa má zatiahnuť, a každému z Vás radosť v srdci z nádherných železničných fotografií. Text a foto: Andy
| 