 Pred tridsiatimi rokmi bola stanica Filiálka dôležitým strediskom nakládky a vykládky nákladných vozňov a k jej výhodnej pozícii v centre mesta patrila neodmysliteľne aj osobná doprava. Nazrime kúsok do histórie, ako to tam vyzeralo pred mnohými rokmi...
 Ku tejto stanici neodmysliteľne patrila aj staničná záloha, ktorá zabezpečovala prístavbu do vlečiek, i na manipulačné koľaje. A vlečiek tu bolo veru neúrekom. Za všetky spomeniem BEZ-ku bývalý Siemens, Figaro, Mlyny a pekárne, Parketáreň, Spoje, Ferona a z manipulačných koľají sa vykladali aj autá. Denne sem prichádzalo niekoľko párov nákladných vlakov, ktoré privážali i odvážali záťaž do zoraďovacej stanice Bratislava-Východ.  V týchto časoch tu posunovala T466.2363, ktorá je ešte vcelku nová v továrenskom nátere.  Osobnú dopravu zabezpečovali motorové rušne, ktoré odtiaľto ťahali vlaky smerom na Leopoldov a Púchov. Na snímke je T478.4072  Pohľad na perón  Ešte jeden záber na čelo 4072, ktorej sa v tých časoch ani nesnívalo o tom, že z nej raz bude krásna Júlia. V pozadí sa už črtajú kontúry budúcej Železničnej polikliniky, pod ktorou ešte vedie trať na Filiálku.  Po odchode 4072 prišla na svoj vlak dvojoká 3058.  Elektrifikácia trate do Púchova pomaly napreduje. O dva roky sa otvorí prvý úsek do Leopoldova, čo bude znamenať koniec motorovej trakcie na tomto ramene a tým aj koniec osobných vlakov z tejto stanice.
 Dnes tento stroj prechádza modernizáciou na rad 757. A ja sa presúvam ďalej.  Zastávka Slovany. Práve prešla nad Bratislavou letná búrka a 3058-čka opúšťa svoju prvú zastávku na považskej trati.  Po chvíli začína opäť blikať priecestie. Po svoj dnešný vlak prichádza T478.3150. A ja sa idem domov sušiť... Dnes je na Filiálke pusto.... Osobnú dopravu aj napriek niekoľkým pokusom o oživenie odvial čas. Fabriky do ktorých viedli vlečky recykloval kapitalizmus na zelené lúky a tie ktoré ostali sa preorientovali na kamióny i tej poliklinike ostal už iba názov - železničná... 
Filiálka dnes. Hoci sú náletové dreviny odstránené, od zimy 2010 sa nezmenilo nič. 
Ešte jeden záber z tohto negatívu pochádza z Hlavnej stanice, kde vtedy posunovala v turnuse S458.0034 na II. zálohe. Ale o tom nabudúce ©železničný.net´2013; Duko
| 