Začalo to veľmi dávno keď, som objavil stránku vlaky.net. Tu som čítal prvé články a prezeral,prvé fotografie. Nemal som foťák a ani odvahu niečo poslať, ak by bol. Pokračovalo to na stránke railpage.net, ktorú som objavil ako druhú v poradí. Na každej som sa samozrejme prihlásil a mal svoj nik. Nasledovala stránke zelpage, kde som nemal odvahu po prečítaní pár komentov, sa ani zaregistrovať, s mojím " fotoumením" , by som neprešiel ani do prvého predkola.. Foto som však neposlal nikde, ked som si čítal tie komentáre, ktoré skôr odpudzovali ako nabádali k poslaniu fotografie. Nepáčili sa mi ,tie reči o tom ako sa to má, ako je niekto dokonalý , iný zase nie.
Potom som objavil stránku, kde pôsobím doteraz a kde som poslal svoje prvé aj posledné foto. A to je táto, páčilo sa mi že dala priestor, pre začínajúcich autorov. A, že ich tu vyrástlo a začínalo veľmi veľa, mi isto dáte za pravdu.
Ostatné je , už známa história. Chcel by som sa poďakovať, za dôveru, ochotu, pomoc. Menovať niekoho osobitne nemôžem, lebo ak by som si nespomenul čo i len na jedného človeka, s ktorým som sa stretol a ktorý mi poradil, tak by ma to mrzelo.
Týmito ,slovami by som sa chcel rozlúčiť s veľkou partiou železničnej fotografie. A to nielen na tejto stránke. Možno sa mýlim, ale myslím si, že tých mojich pár " pokusov" o fotografiu železničnú, si všimli aj iný kolegovia pôsobiaci na iných weboch. Aj, keď nepatrili do top, ale boli robené s láskou k železnici.
Neprechádzam na inú stránku, jednoducho končím. Nehľadajte za tým,nejaké konšpiračné teórie. Dôvod, moja fototechnika doslúžila nechce sa jej ostriť, podarí sa jej to len občas. Na novú nieje a nechcem kupovať lacné prístroje.
Ďakujem a prajem všetkým veľa krásnych chvíľ pri železnici a veľké množstvo prekrásnych fotografií.
Marián alias marian007
|
