Pondelok 19. novembra po prvý krát do Prahy zavítal moderný poľský rušeň dopravcu PKP Intercity. Na rýchliku Silesia sa predstavil reklamný Husár 5370 009, poľského označenia EU 44-009 dopravcu PKP Intercity.
Zároveň to bola predzvesť toho, čo sa následne udialo úderom nového grafikonu vlakovej dopravy: poľské rušne opäť, a tento krát po prvý krát rada EU 44 a náhradne EP 09 začali zachádzať do Prahy... Husár po prvý krát v Prahe Premiéra prvej návštevy poľského husára 5370 009 /medzinárodné označenie/ sa uskutočnila ráno 19. novembra, keď do stovežatej Matky miest zavítal po prvý krát tento reklamný krásavec. Do Poľska sa vrátil v čele EC 111 Praha. EC 111 Praha prichádza k 7. nástupišťu stanice Praha Hlavní nádraží, foto Andy pohľad na žltého krásavca EU44-009 pred odchodom naspäť do Varšavy, foto Andy bližší pohľad na tohto krásavca počas pobytu v Prahe, foto Andy EC 111 Praha opúšťa Prahu hl.n.. foto Andy žltý Husár 5370 009 s reklamou PGE Arény v Gdaňsku, propagujúci EURO 2012 a panoráma pražského Hlavného nádražia, foto Andy o pár kilometrov ďalej za stanicou Praha Libeň, foto Marcel Štancl Husár po prvý krát v Kolíne Pri ceste do Prahy po necelých 45 minútach jazdy tento vlak zastavil v stanici Kolín. V novom GVD však tento vlak stanicu Kolín v neskoršej časovej polohe prechádza ... Husár 009 zastavuje v stanici Kolín, foto Josef Gargula EC 110 Praha v Kolíne: regionova do Ledečka, husár do Varšavy a syseľ do Pardubíc, foto Josef Gargula Husár po prvý krát v Ostrave Hoci poľskí husári sa pred dvoma rokmi pravidelne pozreli do susednej stanice Bohumín, na Ostravu sa dostalo až nedávno: čelný pohľad na žltého chrobáka v Ostrave, foto Karel Furiš široký pohľad na žltého husára počas pobytu EC Praha na ostravskom Svinove, foto Karel Furiš kontrolór vozby PKP Intercity pán Janowski pozerá na výpravu vlaku, foto Karel Furiš Skúšobná prevádzka do Prahy Počas minulého grafikonu sa v dňoch 23. až 28. 11. uskutočnila skúšobná prevádzka. Večer 23.11. sa do čela rýchlika Chopin sa vo Varšave ako prípražný rušeň postavil žltý krásavec EU 44-009, vlakovým strojom bol rad EP 09.V takejto zostave vlak odišiel do stanice Bohumín, kde sa obratová EP 09 vrátila druhým rýchlikom Chopin do Varšavy a žltý husár pokračoval v čele rýchlika Silesia do Prahy. Takto to bolo až do 28.11, kedy sa žltý husár naposledy vracal z Prahy v čele EC111 Praha do Varšavy. Výnimkou bol iba obrat v dňoch 25/26.11. kedy obraty viezol rušeň 380.014. 24. novembra na Novom spojení je zachytená odchádzajúci EC Praha, foto Marcel Štancl za takýchto svetelných podmienok prichádza v tomto ročnom období rýchlik Silesia do Prahy, zachytený neďaleko Prahy Libne, 27.11.2012, foto Marcel Štancl žltý Husár sa v ten istý deň, ako fotka zrána vracia naspäť do Varšavy, v čele EC Praha, 27.11.2012, foto Marcel Štancl posledný deň návštevy v Prahe vládla jesenná inverzia a šero, EC 111 Praha, 28.11.2012, foto Marcel Štancl Do Prahy už pravidelne .... Úderom polnoci z 8. na 9. decembra začal platiť nový grafikon vlakovej dopravy a to znamenalo začatie zachádzanie poľských husárov do Prahy. Obeh vlaku sa však zmenil, a rad 5370 začal do Prahy zachádzať podvečer s EC 110 Praha. Obeh je nasledovný: Je jednodenný EC 110 Praha: Varšava Wsch. /8.23/ – Praha hl.n. /16.45/ Sv 110 Praha hl.n. /16.39/- Praha ONJ / 16.58/ Sv 543 Praha ONJ /18.01 / - Praha hl.n /18.09 / , platí 6 Sv 541 Praha ONJ /19.56 / - Praha hl.n. /20.16 /, platí 1-5, 7 Ex 543 Praha hl.n /18.09 / - Bohumín os.n /22.10 / , platí 6 Ex 541 Praha hl.n / 20.16 / - Bohumín os.n / 0.10 /, platí 1-5, 7 Bohumín os.n / 2.43 / – Warszawa Wsch. /7.17 / Aktuálny stav husárov: Na prevádzku na tratiach SŽDC boli softvérovo upravené nasledovné husáre: EU44 - 002 EU44 - 003 EU44 - 004 EU44 - 005 EU44 - 007 EU44 – 009 A s týmito mašinkami sa môžete stretnúť v Prahe, pričom husár 009 je jediný reklamný prispôsobený pre prevádzku na tratiach SŽDC. Husár 010 je tiež druhý reklamný, ten sa však používa na prevádzku v poľskom vnútroštátnom obehu a husár 008 sa v Česku neukáže, pretože je na neho namontované ETCS. Husár 001 taktiež sa zatiaľ v Česku neukáže, je odstavený pre poruchu kompresora. 10.12.2012 do podvečernej Prahy zavítala 5370 004, foto Marcel Štancl 12.12.2012 do podvečernej Prahy zavítala 5370 002, foto Marcel Štancl 15.12.2012- Prahu navštívila husárska bondovka s číslom 007, foto Marcel Štancl 15.12.2012- husárska bondovka 007na Prahe v Prahe, a Detvan s pražskou dvojkou 151.011, foto Marcel Štancl 13.12.2012- EC 110 Praha sa po príchode do Prahy stretla so zmeškanou EC 170 Hungaria, foto Marcel Štancl 17.12.2012- husár 5370 003 po príchode do Prahy, foto Marcel Štancl 17.12.2012- husár 003 a reklamná 151.019, foto Marcel Štancl 17.12.2012 – husár 003 sa v Prahe stretol aj s odstupujúcim Hugom 350.001, ktorý priviezol EC 170 Hungaria, foto Marcel Štancl Prekvapenie na záver: Rozhodnutím Drážneho úradu ČR odo dňa 6.decembra 2012 boli na rýchlosť 160 km/hod schválené bohemizované rušne radu EP 09, ktoré predtým mohli zachádzať do stanice Bohumín, avšak s rýchlosťou najviac 120 km/hod, a tieto sa budú v prípade nedostatku husárov objavovať práve na obrate do Prahy. Stalo sa tak už po prvý krát 16.decembra, keď do Prahy zavítala EP 09-017 a 18. decembra taktiež do Prahy husára nahradila EP 09-026. rozsvietenie diaľkového reflektoru na 380 spôsobilo inak vzácny snímok, zachytávajúci prvú návštevu rušňa radu EP 09 v Prahe, EP 09-017, 16.12.2012, foto Marcel Štancl 18.decembra sa do Prahy pozrela EP 09-026, foto Marcel Štancl EP 09-028 v spoločnosti 380.016 na D1 Exprese, 18.12.2012, Praha hl.n., foto Marcel Štancl Text a info: Andy, Marcel Štancl, PKP Intercity Foto: Andy, Marcel Štancl, Josef Gargula, Karel Furiš
|