Bohom zabudnuté trate - Oravka (bývalá trať Trstená - Suchá Hora)

Dátum 26.11.2012 0:00:00 | Kategória: Tip na výlet

Bohom zabudnuté trate - Oravka (bývalá trať Trstená - Suchá Hora)

Na Orave dobre, na Orave zdravo... ,spievalo sa kedysi v jednej piesni, ktorú nám donekonečna omielali súdružky učiteľky počas pobytu v škole v prírode neďaleko Námestova v r. 1984. Mňa však okrem čerstvého vzduchu a nádhernej prírody, zaujímali už vtedy koľaje a dianie na nich. V tej dobe bola pre nás Suchá Hora neznámy pojem, no už ako školák som vnímal fakt, že koľaje nekončia v Trstenej, ale miznú kdesi v diaľke.


Písal sa rok 2007, keď som sa konečne dostal do obce s názvom Suchá Hora, ale pre časovú tieseň som sa zdržal na bývalom nádraží len pár minút.
Všetko som napravil až minulú nedeľu 18.11.2012, kedy som sa podujal preskúmať zbytky tejto nádhernej trate a mal som dostatok času na zdokumentovanie.
Žiaľ v Suchej Hore som našiel už len zdevastovanú budovy nádražia spolu s priľahlými záchodmi, na oboch sa viac než dosť podpísal zub času. Hlavná budova má už prepadnutý strop a stojí len vďaka tomu, že drážne objekty patrili za Rakúsko-Uhorska ako aj za prvej Československej republiky k tým najkvalitnejším stavbám. Zjavné chátranie, ako aj nezáujem, či vzdialenosť 3km od obce však urobili svoje a zrejme už ďaľšie storočie neprežije. Poprechádzal som sa aj v zarastenom bývalom koľajisku, len tam musí byť človek nesmierne opatrný a dobre si premyslieť kam stúpa, aby sa neprepadol.
Pokračoval som železničnou stanicou Liesek. Ostal som milo prekvapený, nakoľko nádražie sa nachádza v udržovanom stave, sídli v ňom totiž meracia stanica Slovenského hydrometeorologického ústavu, a po krátkom rozhovore s kompetentným človekom som sa mohol poprechádzať aj po uzavretom a oplotenom dvore.
Dosiaľ sa tu nachádzajú posledné podvaly, kamenné základy skladišťa, či nakladacej rampy a náhodný návštevník pri troške fantázie nadobudne dojem, že posledný vlak odišiel len včera.
Pomyslel som si, škoda, kým bývalé nádražie Suchá Hora je ďaleko od obce, tu by sa vlaková doprava oplatila obnoviť, keďže nádražná budova v Liesku susedí s poslednými domami a do centra obce je to peši len 5-7minút. Pozitívum by bolo drážne teleso, ktoré je zachované a dokonca bolo aj preklenuté moderným ďiaľničným mostom pri výstavbe obchvatu Trstenej. Vzhľadom na tieto fakty, plus zlepšenie dopravnej obslužnosti kraja, by prípadná obnova železnice do Liesku nebola až takým drahým a nereálnym riešením.
Moja cesta sa končila práve pri ukončení, alebo začiatku dnešnej Oravky (ako tamojší ľudia prezývajú túto železnicu), v Trstenej, odkiaľ som ešte stihol za svetla spraviť pár fotiek osobného vlaku do Kraľovian, rovnako ako popri trati až za Nižnú, kde už padol definitívne súmrak a ja som sa pobral domov. Dúfam, len, že pri dnešných populistických a politických škrtoch, o ktorých sa rozhoduje spoza stola, nepostihne súmrak aj túto nádhernú trať, ktorá vo svojej ucelenej podobe fungovala pre osobnú dopravu do r. 1971 a pre nákladnú čiastočne až do r. 1974.

Veľa štastia Oravka, si nádherná.

Bývalá žst. Suchá Hora - pohľad od obce

Bývalá žst. Suchá Hora - pohľad od obce

Suchá Hora - pohľad od priestoru koľajiska

Suchá Hora - pohľad od priestoru koľajiska

smutný pohľad na prepadlý strop výpravnej budovy

smutný pohľad na prepadlý strop výpravnej budovy

pohľad zblízka na chátrajúcu ruinu

pohľad zblízka na chátrajúcu ruinu :-(

teleso trate za Suchou Horou smer Liesek

teleso trate za Suchou Horou smer Liesek

teleso trate v Liesku na bývalom priecestí

teleso trate v Liesku na bývalom priecestí

pohľad na žst. Liesek na opačnej strane

pohľad na žst. Liesek na opačnej strane

pred bývalú žst. Liesek vedie pohdlná asfaltka

pred bývalú žst. Liesek vedie pohdlná asfaltka

celkový pohľad na žst. Liesek - severná strana

celkový pohľad na žst. Liesek - severná strana

celkový pohľad na žst. Liesek ešte s nápisom stanice na južnej strane budovy

celkový pohľad na žst. Liesek ešte s nápisom stanice na južnej strane budovy

pohľad na prijímaciu časť od bývalého koľajiska

pohľad na prijímaciu časť od bývalého koľajiska

kamenné základy nakladacej rampy v smere na Suchú Horu

kamenné základy nakladacej rampy v smere na Suchú Horu

pohľad od koľajiska smerom do Trstenej

pohľad od koľajiska smerom do Trstenej

z cesty do Trstenej je teleso trate dobre viditeľné

z cesty do Trstenej je teleso trate dobre viditeľné

dokonca aj pri stavbe obchvatu ostalo miesto na prípadné znovuobnovenie (krásny sen však?)

dokonca aj pri stavbe obchvatu ostalo miesto na prípadné znovuobnovenie (krásny sen však?)

a v tom tŕní chrastí rastie, rastie kvety rozvíja - telegrafný stĺp <img src=" src="https://www.zeleznicny.net/uploads/2e332b51125c3faea3e8d88eb6bb569e.JPG" />

a v tom tŕní chrastí rastie, rastie kvety rozvíja - telegrafný stĺp :-)

ponad riečku sa klenie most po ktorom už pár desaťročí neprešiel žiaden vlak

ponad riečku sa klenie most po ktorom už pár desaťročí neprešiel žiaden vlak

táto značka mi príde ako výsmech - leda žeby sa naozaj zrealizovala obnova do Liesku

táto značka mi príde ako výsmech - leda žeby sa naozaj zrealizovala obnova do Liesku

oficialny koniec koľaje v Trstenej za priecestím, cez ktoré sa už dlho neposunovalo

oficialny koniec koľaje v Trstenej za priecestím, cez ktoré sa už dlho neposunovalo

pohľad na opačnú stranu do žst. Trstená

pohľad na opačnú stranu do žst. Trstená

Os smer Kraľovany pár minút pred odchodom

Os smer Kraľovany pár minút pred odchodom

za Trstenou

za Trstenou

rúti sa Oravka...

rúti sa Oravka...

fotogenické miesto pre Nižnou

fotogenické miesto pre Nižnou

a ešte jedna fotka v malebnom prostredí Oravy...

a ešte jedna fotka v malebnom prostredí Oravy...





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1405