 Po Polročnej prestávke sa opäť otvorili brány skanzenu vo Vychylovke a zároveň sa zakúrilo v parnej lokomotíve MAV 4281/1916 (U45.9) Do skanzenu som dorazil ráno krátko po ôsmej hodine ráno. Pri depe už čakala U45.9 s prevapením
 U45.9 a jej nový komín  DH 120 zatláča paru do depa  Zatvorené brány depa  Rušňovodič Jozef Griga Otvára bránu depa  DH 120 vyťahuje parnú lokomotívu z depa  Zapaľovanie ohňa (kameraman v pravo je s STV)  Vkladanie ohňa do pece  Rušňovodič Ján Medvedský pri rozhovore  DH 120 čaká na prvú jazdu  DH120 v prvej úvrati  DH 120 stúpa na úvrať Počas zimy sa v skazene museli popasovať nielen s bohatou snehovou nádielkou ale aj veternou smršťou ktorá vyvrátila niekoľko stromov a poškodila dom lesných robotníkov.  Vyvrátene stromy  Poškodený dom lesných robotníkov  U 45.9 čaká na svoj prvý výkon Keďže jazda o 10.30 nebola na pol dvanástu bolo treba vytiahnuť aj druhý vozeň  U45.9 na posune v stanici  Z depa vyšla aj drezina  DH 120 ide do depa po druhý vozeň  U45.9 vchádza do stanice  DH 120 ťahá druhý vozeň  Vlak je zoradený a plný môže sa ísť  U45.9 v prvej úvrati  U45. Stúpa na ďalšiu úvrať  Debata pri zbrojení vody Dostal som aj možnosť zviesť sa v parnej lokomotíve  Adrenalín stúpal  A pec bola rozpálená do žlto – oranžova  Vodopád pri trati  U 45.9 v kilometri 2.6  U 45.9 v Chmúre pri návrate z úvrate  Traja kamaráti pri zbrojení  A na záver U45.9 na moste v stanici Na záver patrí jedno veľké ĎAKUJEM kolektívu HLUŽ za príjemne strávený deň.
P.s. Joži vďaka za super guláš Text a foto Semir
| 