V sobotu 21.apríla 2012 sa opäť vybral Albatros za Katkou. Napriek mnohým špekuláciám o zložení súpravy a najmä postrku na konci vlaku je nutné uznať, že svoju úlohu Albatros klub zvládol bravúrne.
Vzhľadom na dĺžku trasy a vozne použité v súprave je nutné použiť vozidlo, ktoré môže elektricky vykurovať vlak. Ťažná sila postrku bola využitá aj na úsporu vody, aby nebolo treba zbrojiť počas pobytu v staniciach, ktoré už dávno nie sú vybavené veľkoprietokovými vodnými žeriavmi a treba používať hasičskú techniku, čo neúmerne predlžuje cestovnú dobu. Vzhľadom na to, že sa súprava vlaku od Albatrosa vracia už o pár hodín na závese R 612, nebolo možné zaradiť historické vozne, ktoré majú maximálnu rýchlosť 80 km/hod. Kto chce pochopí, kto nie, môže si s nami túto jazdu vychutnať v nasledujúcej reportáži. 
Požiany vlak pripravený na odchod na Hlavnej stanici v Bratislave 
Krátky pobyt v Leopoldove (MAJO771) 
Prejazd okolo priehrady Nosice (paljur)
Požiarny vlak - Priehrada Nosice - (paljur)
Vlak z Bratislavy nevyšiel úplne zaplnený...
...ale ako pribúdali kilometre, zvyšoval sa aj počet cestujúcich, takže sa vlak pekne zapĺňal.
K dizpozicií bol aj salónny vozeň, kde sa bolo možné občerstviť jedlom a pitím.
V Žiline bola dlhšia pauza (čítaj 5 minút), a tak sa pred Albatrosom zhromaždil dav obdivovateľov.
Obdivovateľov bolo neúrekom
Čím severnejšie, tým oblačnosti pribúdalo. Hrboltová (cernovec)
Za Popradom už sa schyľovalo k dažďu. (H0m3r)
Požiarny vlak - Poprad (H0m3r)
Albatros 498.104 sa v čele parného expresu blíži k Letanovciam, Vysoké Tatry v pozadí zakryla nízka oblačnosť (Andy)
bočný pohľad na Albatrosa 498.104 (Andy)
na postrku si svoje povinnosti vzorne plnila gorila -legenda 350.004 Hugo v pozadí s panorámou obce Spišský Štvrtok (Andy)
čisté Hugo 350.004 na postrku parného expresu o pár metrov ďalej s panorámou obce Letanovce (Andy)
historická bardotka T478.1201 v čele požiarneho vlaku v letanovských oblúkoch (Andy)
Albatros na Ružínskom viadukte. Dlho to vyzeralo, že sa podarí ho odfotografovaťaj s odrazom na vode. Päť minút pred prejazdom sa rozpršalo... (krz)
Albatros na Ružínskom viadukte. Z južnej strany viaduktu (Duko).
Požiarny vlak - na Ružínskom viadukte (Duko).
Ako cesta plynula, boli vyhlásené aj dve súťaže. V prvej mohli deti ukázať svoju šikovnosť a tak sprievodcovia rozdali papiere a pastelky...
... a deti sa pustili do kreslenia.
Niektorí kreslili, ...
... ale niekto dal zasa prednosť kochaniu sa z okna.
Niekde deťom pomáhali aj dospelí.
Neskôr sa uskutočnilo vyhlásenie výsledkov tomboly.
V susednom vozni losovali priamo cestujúci.
V Kysaku bola zhruba 15 minútová pauza, pretože pred nás išla 601ka.
Okolo Albatrosa sa opäť zhromažidli cestujúci.
A v spomínanej stanici sa odpojil aj Hugo-postrkár a vlak pokračoval ďalej bez neho.
V Košiciach bola možnosť ísť na samotnú akciu Prebúdzanie Katky, ale našli sa aj takí, ktorí dali prednosť prechádzke po meste.
Dopravu cestujúcich z okolia Košíc zabezpečovali historické vlaky. Na snímke Papagáj pred Prešovom. (Duko)
Na výstave v košickom depe nechýbali ani historické autá. Najkrajšie bolo toto autíčko na cukrovú vatu.
Návrat domov! - Poprad. Naspäť išiel konvoj hodinu zmeškaný v tradičnom zložení. (Ivan)
Odchod z centra Liptova (Vladdo)
Lipt. Mikuláš (vladdo)
Katarínsky konvoj - Liptovský michal (cernovec)
Ružomberok (cernovec)
Priehrada Nosice (paljur)
A takto videl prejazd konvoja Marian 007 z budúceho cestného nadjazdu.
Albatros na spiatočnej ceste už BA. O 18.43 prišiel do Bratislavy Albatros a Hugo z Košíc s výrazným meškaním. (suflo) ©železničný.net´2012; neoznačené foto:Nikis182
| 
