S radosťou po pol roku vám, vážení fanúšikovia, môžeme opäť zvestovať radostnú novinu, ktorou je ďalšie prezlečenie tentokrát jedného z najelegantnejších strojov do laku v ktorom ho Škodovka stvorila. Áno priatelia bude to Princezna. Jej lak už v rokoch kedy vznikali prototypy podliehal unifikácii - (taký historický redizajn pozn. aut) so širokým žltým pásom ako je vidno na prototype nižšie. Škodovka si samozrejme neodpustila aj prototypový náter na druhom prototype, ktorý musel však byť pred prevzatím k ČSD nahradený unifikom a tak sa zachoval len na niekoľko málo fotografiách, keďže "dvetisícdvojka" sa skúšala v Bulharsku.
Vráťme sa však na krátku chvíľu do čias, kedy boli stroje nové a ako im to vtedy svedčalo. Písal sa rok 1988
Desiata princezna na jednom zo svojich prvých výkonov
Vzácny záber princezny s 350.001 v prototypových farbách v roku 1991
Od polovice deväťdesiatych rokov chodili v červeno-bielom nátere
Posledný záber päťky je z roku 1990, kedy patrila medzi najkrajšie a najlepšie udržované stroje depa Bratislava v spoločnosti už muzeálneho štokra, ktorý zabezpečoval pravidelnú víkendovú osobnú dopravu do Senca.
 Tešíme sa na nový prírastok, ktorému určite bude blood orange svedčať! ©železničný.net´2011;Duko
|
