Túto reportáž by som chcel venovať rušňovodičom z TS 147 tiež známej ako „mikulášsky“ turnus, ako aj všetkým rušňovodičom, ktorý jazdia na týchto môjmu srdcu najbližším mašinkám.
V pekný letný deň sa vyhrieva posledná zelená 162-ka na popradskom slniečku.
Dôkaz, že na žilinských rušňoch je vždy všetko TIP-TOP, krásne viditeľné inventárne označenie HDV.
Ukážkovo čistý pult žilinskej 163.112.
A samotná 163.112 v obratovej stanici Liptovský Hrádok v GVD 2009/2010 po obehnutí už ako OS 7844 do Ružomberka.
163.117 na rovnakom obrate, aj keď už červená ako čistučká.
162.004 v pochmúrny jesenný deň po posune na osobný vlak do Liptovského Mikuláša.
Toho času ešte čerstvo po-EH 162.007 po zastavení v stanici Kysak s východzím OS 7805.
163.119 po posune na súpravu OS 7804 pripravená na odchod.
OS 7847 prečkáva svoj 23 minútový pobyt v stanici Štrba, kde ho predbieha EC 121.
Jedna z posledných žilinských 163-jok na rovnakom vlaku, zelená farba je neodmysliteľná súčasť týchto strojov, ktorá sa však pomaly ale isto z týchto strojov stráca ...
Mimoriadne nasadenie žilinského stroja 162.006 na OS 7835 v GVD 2009/2010 zachytené v rázovitej obci Važec.
„Turnusový“ stroj 163.116 na svojom „turnusovom“ obehu 7858/7863/7844.
Dosť neobvyklá návšteva na OS 7847 v podobe 163.118 počas pobytu v stanici Liptovský Mikuláš.
A na záver, v GVD 2007/2008 turnusové nasadenie žilinských strojov na obehu 7841/7838. Na foto počas predbiehania s IC 404 v stanici Vydrník.
Text a foto: miki106
| 
