 Predpoveď počasia je jasná : oblačno, zamračené, ojedinele vo východnej časti územia polooblačno. Tak sa teda vyberám do Púchova viacej na návštevu civilizácie (obchody, internet,..) ako za vlakmi. S malou výnimkou : podľa zošiťákov by na jednom páre osobákov na trati Púchov – Horní Lideč mala jazdiť jednotka radu 460 ČD, a tak som to bol omrknúť.
Príchod do Púchova vyzerá nádejne : šesťkolák (183.013) na odstavenej osobnej súprave ! (?)
Tak tá 460-ka tam teda jazdí (3263/327
Ako sa tak táram po obchodoch, ani som nepostrehol ako sa Púchov nenápadne presunul na východ, najskôr slniečko len vykuklo, a postupne sa ukázal krásny jasný zimný deň. Jasne zrozumiteľný vnútorný hlas ma vysiela na šotomisiu “hore” na Strelenku. Otázkou je už len že ako. Osobák čo chodil “hore” o pol jedenástej bol nedávno “zracionalizovaný”, a autobusy chodia len po Lúky pod Makytou. Malá odbočka : keď som minulý rok “objavil” “púchovskú” trať bol som udivený koľko ľudí na tejto doline chodí vlakom. Osobitý je prípad (veľkej) obce Lysá pod Makytou kde tých autobusov chodí ozaj poriedko a nový GVD jej obyvateľom veľmi nepomohol, pretože tých “zracionalizovaných” spojov je hneď niekoľko. Takže na presun používam autobus do Lúk, a potom zvyšných 6 km používam pešibus. To bude zdravých ľudi v Lysej, možno aj nejaké športové nádeje (napr. v chôdzi na 50 km zlatú olympijskú medailu predpovedám už čoskoro).
Podráždené nervy (z podráždených chodidiel) ukľudňuje dvojička s uhlákmi.
Šesťkolák 183.013 nakoniec s osobákom nejazdil.
151.004 s Ex 127 “Fatra” z Prahy na počudovanie načas.
Hodinu neprešlo okolo mňa ani koleso, o to viac sa teda teším na “Košičana”. Akademickú päťnásťminútovku som mu venoval takmer bez reptania. Nakoniec sa dotrepal.......
+ 25´
.......aj s prekvapením! Dvojsystémovka na postrku.
Vyzerá to že 151-ka potrebovala pomôcť. Krátky “kuk” do obehov mi prezrádza že 363.144 sa bude musieť ponáhľať naspäť do Púchova, lebo už čoskoro by mala ťahať osobáčik do Blavy. A tak aj bolo, v momente keď vznikla fotka zostávalo jej 42 minút.
– 42´
460.071 (a 460.072) ČD na Slovensku
Strelenka ma dvojičkami privítala a aj sa rozlúčila.
Štartujem pešibus, zaraďujem maximálku a valím naspäť do Lúk pod Makytou. Tam možno stihnem ďalší “zracionalizovaný” vlak ZSSK. Poobedný vlak končí v Lúkach, “otočí” sa a hajde nazad do Žiliny. Samotné to točenie je zážitkom. Majster sa sám odpojí, obehne, sám sa zapne na súpravu, sám vykoná skúšku brzdy (?!?). Za päťnásť minút.
181.114 LOKORAIL len tak postáva (pravdepodobne po požití modrých piluliek), Lúky pod Makytou
Na záver trocha histórie.
 jožo pilko 2008
|
