HRADLO PRÍLOHY

Dátum 14.04.2011 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska

V tomto miniseriáli venovanom hradlám v medzistaničnom úseku Trnava-Brestovany sa budeme venovať tomu, ku ktorému bol osud menej priaznivý. Áno, hradlo Prílohy padlo za obeť modernizácii trate. Tak si sem chodím fotiť a rozmýšľam ako by bolo "keby bolo".



Tu niekde niekedy budova hradla stála.



Bolo tu aj železničné priecestie so závorami ktoré zmizlo už pred výstavbou tohto nadjazdu spájajúceho Trnavu s obcou Zavar.



Stavebné a búracie práce v okolí hradla Prílohy nesúviseli len s rekonštrukciou trate ale aj s výstavbou automobilky PSA-Peugeot-Citroen.



Chodievam sem veľmi rád, pretože je miesto výborne dostupné autom a po šotovačke netreba čistiť ani topánky, ani auto.



Postupne sa vzďalujeme od Trnavy a skúšame rôzne násvity.



Už som skoro v aute sedel, veď zimné slnko zapadá tak skoro.



Postupne prechádzame na zábery vlakov idúcich od Žiliny.



Strážené a neplatené parkovisko.



Zima, šero, západ slnka a R606-ka. Ale po práci som rád že stihnem aspoň tento vlak.



"Fúzatá" laminátka.



Vzďalujeme sa od Trnavy a posúvame sa viac do oblúčika. Jesenné slnko síce hreje, ale.....



....tí poľnohospodári vedia teda riadne znepríjemniť život.



Čakal som ja dlho čakal, kým lístie agátu naberie jesenné farby. Až raz som prišiel a....



....jeseň mi ukázala len svoj chrbát.



Tiež jedno pribehnutie z práce na poslednú chvíľu, slnko bolo už za horizontom a vytváralo fotoštúdiový rozptylový dáždnik.



Nasleduje séria záberov vlakov smerujúcich na Žilinu.



Počas skorej teplej jesene bolo pole ešte neorané - takže superfotoflek aj pre moje hravé deti.



Nazúmovať, nenazúmovať???-to bola dilema či mať celý vlak a mini-mašinku alebo aspoň takto kompromiskuitne.



Dargov s Kokakolou je na ten oblúčik tak akurát.



Už aby tu bolo leto zas



Doobedňajšie ÍC-éčko do Košíc je veľmi vďačný objekt na tomto mieste.



Nepohŕdam ani osobáčikmi.



Presuňme sa na severnú stranu koridoru a pozrime sa do oblúka, čo tam odtiaľ na nás kuká.



Záber síce už známy, ale skúste sa dopočítať koľko tých kotlov viezli! Fakt veľa. Tu som dilemu zúmovania riešiť nemusel, proste tu sa fakt celý vlak nezmestil, zostal za rohom . A ozaj, počul som že mašinku po použití a prevádzkovom zodratí(bodaj by nie) vrátili v takom stave, že bola mazaná vodou a chladená olejom. No škoda



A niečo z osobnej prepravy. Myslím že u mňanajčastejšia R606-ka.



"Dolniacky" striedavý lamo-peršan-pantograf, predchodca CityElefantu či PUŠ-Púlu.



Zimná verzia na schladenie.



Sme opäť na južnej strane trate a na rozhraní katastrov hradla Prílohy a Zavar. Tu ma prekvapili Jóžin s Bážinom. Škoda že kukuričné pole vtedy prekrylo zvyšok vlaku.



A na záver pár "výlukových" záberov kedy sa robila revízia troleje.



Vláčiky mi vtedy jazdili dosť často "proti srsti"



Ale dalo sa stým vysporiadať.



Tak na záver predsa dačo v jesenných farbách.

S pozdravom "STRETNEME SA NA KORIDORE PRIATELIA" po zrušení lokálok sa s Vami lúčim

text a foto: eminem



Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1053