Výlet do Nitrianskeho Pravna cez Polročné prázdniny

Dátum 01.03.2011 0:00:00 | Kategória: Reportáže zo Slovenska

Už v sobotu sme si počas výletu do Lučenca a Fiľakova s kamarátom Maťom (mato754) naplánovali ďalší výlet, tentokrát do Nitrianskeho Pravna. Voľba dňa padla na polročné prázdniny - pondelok 31.1.2011 - z dôvodu dobrých prípojov. Ešte v pondelok o deviatej ráno som však nevedel , či do Pravna pôjde so mnou aj Maťo.


Mierne zlyhanie komunikácie. No napokon na otázku, či ide, odpovedal kladne a mohli sme sa chystať na odjazd. O 10:15 sme sa mali stretnúť . Maťo nielenže 5 minút meškal, (darmo som ho poháňal , nech ide rýchlejšie, že to nestihneme, aj tak sme na zastávku Zvolen mesto prišli už keď boli závory spustené, ale Maťo si musel ešte kúpiť lístok, čiže to bolo o "chlp"), ale cestou na zastávku mu sestra volala, že si doma na nabíjačke nechal baterku do foťáku, čiže fotiť som mohol len ja.

No, sme vo vlaku 7302, ktorý ťahá hybrid 750 094 a povezie nás do Turčianskych Teplíc. Za Harmancom Maťovi volala mama , že s ňou mal ísť do mesta. Maťo však na to zabudol, a na svoju obhajobu uviedol, že šiel na Bystricu, Brezno a že má zlý signál, lebo je za harmaneckým tunelom  .

Odchod Os 7302 z Turčianskych Teplíc


Do Teplíc sme prišli včas a netrpezlivo sme očakávali príchod Os 5614, ktorý ide priamo do Pravna. To bola kosa. No napokon sme videli, ako sa pohýňa z Diviak. Hurá! O tri minúty bol u nás, nasadli sme do tepla a išli sme. Bola to bageta 813.007/913.007 - PAT a MAT . Z Hornej Štubne sme celý čas čučali von z okna , nakoľko ani jeden z nás traťami 144 a 145 nešiel. Zvedaví sme boli najmä na Handlovú a handlovský viadukt. V Handlovej sme videli čmeliaka T 699.1501 HBP . Bol to zážitok - veď v našom rajóne už nejazdia. Z handlovského viaduktu sa nám rozostrela celá Handlová ako na dlani . Doteraz sme ho videli len zo spodnej strany. Za Jalovcom som musel na záchod. Nič výnimočné by to nebolo, kebyže to potom tak výnimočné nebolo. Hneď pri vchode na WC som si všimol igelitovú tašku. Myslel som si, že si tam nejaký bezdomovec zabudol deky a oblečenie. Keď som odchádzal len zo zvedavosti som ju zdvihol. A čo nevidím! Spod dečky na mňa hľadí malé psíča (tuším mopsíča). Beriem tašku, idem k Maťovi. "Pozri na môj úlovok!" Idem za vlakvedúcim. Asi ju dal na druhé stanovište. Ako sme sa od rušňovodiča v Pravne dozvedeli, psíčatá boli tri - jedno si vzal vlakvedúceho švagor, po zvyšné dve si prišli policajti (možno uvidíme policajných mopsov  ) .
V Prievidzi sme mali pobyt 17 minút. Maťo hľadal bagety pod zub, ja som som ich zatiaľ fotil. Videli sme aj zámockého hybrida 750.201. V depe bola odstavená jedna z blonski posíl rady 811 (číslo som nezaregistroval). Už sme čakali na odchod, keď tu okolo nás prešla polomáčaná 810 450. "Drž mi vlak"- velím Maťovi a idem ju odfotiť. Veď o chvíľu to bude história.

Bagety proti svetlu.




Alžbetka.



750.201







810 450 proti svetlu.



810.450 po Slnku.



Pekná je to trať, nemuseli by na nej zastaviť osobnú dopravu. Ani nevieme, a už brzdíme v Pravne. Vystupujeme, fotím stanicu, zhlavia, bagetu.















Maťo a Pat.


Šťastie na manipulák sme nemali, no nevadí. Pomaly nastal čas odchodu. Cestou do Štubne sme sa už len kochali z okna okolím trate. V Štubni som odfotil Pata a Mata s osobným vlakom zo Zvolena - v čele (celý vlak  ) bola 813.024 / 913.024. V stanici po odchode bagiet zostala len čisto blonski súprava osobného vlaku s rokáckou 754.004. Po našom vymrznutí konečne prišiel vlak 7505 do Zvolena. Ťahala ho opäť 750.094. Odfotil som ho na zhlaví, ale keď prišiel bližšie, zradil ma môj Olympus C-765 Ultra zoom. Vybil svoj zdroj šťavy. Čo už.

Horná Štubňa















Len dokumentačná 750.094



Obloha nad Kremnickými Baňami bola úchvatná. Od Trnavej Hory sme súperili s nákladným vlakom od Levíc. Do H.Dúbravy prišiel skôr nákladný - manipulák z Novej Bane na čele z 742.227. Na osobnej stanici vo Zvolene sme vystúpili a domov sme šli osobitne.

Dúfam , že sa Vám moja prvá reportáž páčila. Potešia ma všetky Vaše názory.

Text a foto: 742.286





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1041