Ranné Mn s pegasom ZSSKC 751 205- 6 (1.časť)

Dátum 19.02.2011 0:00:00 | Kategória: Rušne z našich tratí...



Určite z mojich fotiek a reportáži už viete ako to chodí v Hlohovci s ranným manipulákom, ktorý prichádza z Leopoldova. Istú dobu tieto naše ranné manipuláky obsluhovali spravidla „ každý týždeň „ iné rušne rady 751. Bolo tu možné vidieť 751 xxx ( 033, 046, 084, 124, 128, 200, 203, 208 ). Z týchto všetkých možných rušňov nám zostala najvernejšia 200, 203 a 208. Ranné naháňania a fotenia týchto vlakov sa pre mňa stali určitým spôsobom stereotypné. A k mojej nechuti ráno vstávať na stereotypné rušne sa pridalo aj počasie. Vždy pri fotení čela pegasu mi do objektívu svietil ranný násvit od Nitry.


Keď som bol v utorok 1.2.2011 odprevádzať kamaráta na vlak v Leopoldove, zazrel som jedným okom pegas 751 205, ktorý som predtým ešte nikdy v Leopoldove nevidel.



Po tom čo rušeň schovali do haly. Pri overovaní informácií ma čakalo milé prekvapenie. Rušeň 751 205 bude ďalej nasadený na obsluhu ranných Mn aj v Hlohovci. Po tejto informácii som mal o program na ďalší deň postarané...

V stredu 2.2.2011 som si privstal, aby som tento ranný Mn stihol čo najlepšie zdokumentovať. Vstávalo sa mi ľahšie keď som si povedal, ktovie či tu 751 205 nie je posledný deň a príde zasa naša 200, 203 alebo 208????.....Na stanicu som prišiel okolo 7:40 hod. a z ranného Mn som už veľa nestihol pofotiť... už bol takmer celý poskladaný...



ale zistil som si, že v tento deň prišiel do Hlohovca s 11 vagónmy s celkovou váhou 418 t



potom ešte vykonal posun



a svoj náklad si priťiahol bližšie do stanice



v tento deň bol na Zr 1735 Zobor okuliarnik 750 182



traťováci tiež vychádzali pracovať...



a tak mi v stanici zostal čas do odchodu Mn 88700 na poriadne zdokumentovanie 751 205












v zime je to celkom fotiteľné...na jar a v lete je to skoro nefotiteľné kvôli nepríjemnému slnku, ktoré je oproti vášmu objektívu...









rok výroby: 1970









v tento deň ranný Mn 88700 pustili do Leopoldova až po Os 5107 na ktorom bola bageta 813/913 044 Mária a Valéria...



a tu konečne o 9:35 hod. Mn 88700 so 6 vagónmy s celkovou váhou 231 t, ktorého som takto zachytil na priecestí smerujúci do Leopoldova...



pre vagóny ktoré zostali v stanici si prišla Bekaert-ská T 448 0688...

Na druhý deň som mal plán rovnaký. Na stanicu som prišiel pred 7:30 aby som stihol z ranného Mn čo najviac pofotiť, ale zase sa mi to nepodarilo...bol ešte skôr poskladaný ako v stredu...



v stanici už takto stál a vedel som, že mu odchod dlho nebude trvať...
do Hlohovca prišiel totižto 3.2.2011 naprázdno a preto bol tak rýchlo poskladaný a pripravený na odchod do Leopoldova



keďže deň predtým som fotil na priecestí, vedel som že musím zmeniť miesto lebo som chcel mať foto z iného miesta...



preto som sa vydal k železničnému mostu kde som si počkal na Zr 1735 Zobor na čele s okuliarnikom 750 201



a okolo 8:45 hod. už ranný Mn 88700 opúštal Hlohovec s 10 vagónami o celkovej váhe 275 ton.


Na tretí špionážny deň tohto ranného Mn sa mi už podarilo prísť včas na stanicu ešte pred príchodom z Leopoldova. Pofotil so všetko od A-Z a ešte si tento Mn v doobedňajších hodinách odbehol aj do Veľkých Kostolian ale tom je už pokračovanie v 2.časti...ĎAKUJEM kompetentným za informácie...
text, foto: MAJO771





Článok zverejnený na Železničný.net
https://www.zeleznicny.net

URL tohoto článku je:
https://www.zeleznicny.net/modules/AMS/article.php?storyid=1025