Stanovisko iniciatívy O doprave k záverom okrúhleho stola o "ozdravnom pláne" železníc
Iniciatíva O doprave reaguje na závery okrúhleho stola o "ozdravnom pláne" železníc, prezentované ministrom dopravy Jánom Figeľom a predsedníčkou vlády Ivetou Radičovou.
Na svojom stretnutí dňa 28. Januára 2011 koordinátori iniciatívy vyjadrili vážne znepokojenie nad tým, že členovia vlády podľa ich vlastných vyjadrení neustúpili od zámeru znižovať personálne stavy v železničných spoločnostiach s účasťou štátu a rušiť železničné trate a spoje, ktoré sú z pohľadu vlády neefektívne. Iniciatíva vníma ako čiastkový úspech, že je výsledkom konania okrúhleho stola čiastočné upustenie od pôvodných zámerov týkajúcich sa miery prepúšťania a rušenia vlakových spojení, zároveň sa však domnieva, že jeho účastníci pri hľadaní riešení situácie v železničných spoločnostiach zotrvali pri chybnej filozofii, ktorá ohrozuje ich radových zamestnancov a dostupnosť železničných služieb pre obyvateľstvo. Za ďalší čiastkový úspech je zo strany Iniciatívy o doprave prepúšťanie členov predstavenstva všetkých troch spoločností, kde podľa slov premiérky Radičovej "...plat jedného člena predstavenstva sa približne rovná prevádzkovým nákladom jednej zrušenej trate...".
812.063-6 Os6305 Belina zastávka 08.06.2010 (v pozadí je kostol v dedine Biskupice) foto: JuRa736
Iniciatíva v priebehu predchádzajúcich dní vytvorila petičný výbor a spustila podpisovú akciu, v rámci ktorej žiada Vládu SR, aby zamedzila akémukoľvek rušeniu železničných tratí a spojov, prepúšťaniu radových zamestnancov železničných spoločností a ich privatizácii a začala sa zaoberať aj otázkou prevodu tratí pod VÚC, tak ako to je aj s autobusovou dopravou. Následne vstúpila do kontaktu s mnohými predstaviteľmi samospráv dotknutých miest a obcí, pričom napr. zo strany miest Fiľakovo, Tisovec, Medzilaborce, Prievidza, obcí Ruskovce a Horné Sŕnie, a od ďalších zainteresovaných subjektov získala plnú
podporu pri presadzovaní spomínaných cieľov.
812.064-4 Os6304 Belina zastávka 20.04.2009 foto: JuRa736
Domnievame sa, že dočasné zastavenie plánov na prepúšťanie nie je dôvodom na spokojnosť, nakoľko možno očakávať, že plán "ozdravenia železníc", ktorý bude predložený v mesiaci február 2011, bude v istej miere zahrňovať všetky kroky, proti ktorým protestujeme. Dôvodom na spokojnosť môže byť len predloženie systémových riešení situácie v železničnej doprave, ako opätovná integrácia železničných spoločností s predpokladanou úsporou minimálne na ich riadení a na platbách za vzájomne poskytované služby, prechod železníc do kompetencií VÚC, rušenie súbežného obsluhovania železničnou a autobusovou dopravou uprednostnením železničnej, vykonanie opatrení smerom k presmerovaniu autobusovej dopravy tak, aby obsluhovala obce kolmo na železničnú trať miesto súbežného trasovania a pod.
13.8. 2010 žst. Plaveč, foto: festo
Iniciatíva preto vyzýva Vládu SR, aby sa miesto likvidačných krokov zamerala na skutočné zefektívnenie železničnej dopravy tak, že nebude vystavovať sociálnym rizikám zamestnancov a klientov železníc a pokračovať vo výpredaji štátneho majetku zbavením sa železničných spoločností, po privatizácii ktorých by štát stratil akýkoľvek dosah na politiku železničných spoločností vrátane udržania dostupnosti železničnej dopravy pre obyvateľstvo SR. V prípade, ak tak Vláda SR neurobí, iniciatíva O doprave bude hľadať ďalšie možností, ako vyvinúť tlak na dosiahnutie svojich požiadaviek.
Tomáš Samko, koordinátor iniciatívy
Mail: >>odkaz (E-mail)<<
16.10.2010 Zbojská. foto: festo
16.10. 2010, žst. Muráň, foto: festo
28.2. 2010 žst. Veľká nad Veličkou, foto: festo
22.1.2009 , Mníchova Lehota, foto: festo
27.1.2011, Prievidza, foto: festo
1.5.2009, Stratená, foto: festo
3.9.2010, Chmelnica, foto: festo
11.6.2008, Sklenné pri Handlovej, foto: festo
Aj toto môže byť minulosť a to nie ešte všetko...
Foto: JuRa736, festo
|
