Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice

V utorok 6. mája bol dňom, kedy česká železnica prežila ďalší zo zlomových okamihov v osobnej železničnej doprave. V tento deň sa po prvý krát s cestujúcimi na trať vybrala nová netrakčná jednotka ČD Railjet.

Rekonštrukcia železničnej stanice Úvaly a traťového úseku Úvaly – Praha Běchovice si v dňoch od 17.apríla, 6.00 hod, do 21.apríla, 14.00 vyžiadala zavedenie mimoriadnych odklonov diaľkovej dopravy, kde väčšina diaľkovej a medzinárodnej dopravy bola z koridorovej trate 010 a úseku Praha- Poříčany- Kolín pretrasovaná odklonmi po variantnej trati Praha hn.n. – Praha Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín.

Koncom apríla bola v úplnej tichosti do domovskej Prahy prepravená prvá česká netrakčná jednotka ČD Railjet. Po príchode do nového domovského depa Praha ONJ sa rozbehli intenzívne školenia personálu, jednotka sa overovala, skúšala, aby 6. mája mohla slávnostne vstúpiť do pravidelnej prevádzky.

Dne 26.4.2014 se uskutečnila jedinečná akce 50 let od výroby první jednotky EM475.1 (dnešní řada 451/452). A to na trati linky S20 Praha Masarykovo nádraží – Milovice, kde byly ve spolupráci ČD a PID nasazeny tyto jednotky v rámci oslav jako pravidelné osobní vlaky. Ani po 50 letech tyto jednotky neztrácejí své kouzlo, jen škoda nevychovanosti dnešní mládeže, která se svým vandalstvím na vzhledu těchto strojů značně podepsala. A to bohužel i v interiéru muzejní jednotky EM 475.1045.

Keď som sa tak prehraboval v mojom archíve fotiek, tak som natrafil na tieto. Sú s čias, keď som bol na návšteve u kamaráta v Írsku. Bolo to v meste Carlow, ktoré leží asi 80km juhozápadne od Dublinu. A kto ma trochu pozná, tak je jasné, že železnicu a veci s tým súvisiace, som nemohol len tak obísť. Slovo dalo slovo a poďho rovno na stanicu.....

V minulom roku som priniesol zaujímavý fotoreport, v ktorom som zobrazil svoje zbieranie húb. Keďže hubárska sezóna bola veľmi úspešná a plodná aj tento rok, prinášam tohtoročné hubové železničné repete.

Začiatkom nového roka som sa vybral na mnohým z nás známe miesto posledného odpočinku, do areálu DKV Česká Třebová. Na tomto mieste skončili svoj železničný život stovky hnacích vozidiel.

Začiatkom nového roka som sa vybral na mnohým z nás známe miesto posledného odpočinku, do areálu DKV Česká Třebová. Na tomto mieste skončili svoj železničný život stovky hnacích vozidiel.

Už sa pomaly stáva tradíciou, že začiatkom roka sa spolu s Andym presúvame k našim severným susedom. Nebolo tomu inak ani teraz, no predsa len bola cesta trošku iná.

Samovražda skokom pod idúci vlak je poslednej dobe v Česku chlieb nás každodenný... Ak sa to však stane v čase, keď tisíce cestujúcich v rannej dopravnej špičke cestujú za svojimi povinnosťami, radšej ani nepomyslieť. Je to každá nočná mora službukonajúceho železničiara...