Dnes je: 15.10.2024 Meniny má Terézia
Používateľov online: 106 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 5
Registrovaných: 0 Anonymných: 106 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : pilkus
Dátum zverejnenia: 16.12.2010 0:00:00
Zobrazení : 3764

Taký bol plán... Je v Európe krajina, ktorá svojou povesťou odradzuje už len od pomyslenia na jej návštevu, svojimi horami Južných Karpát láka. Skúsme teda nakuknúť do Rumunska, ako som ho (ne)spoznal na konci roku 2010...

Začína to dobre. V Curtici, krátko po prechode maďarsko - rumunskej hranice, nastupuje na svoj niekoľkostokilometrový výkon lokomotíva. Lokomotíva prišla a to považujeme za úspech. Lokomotíva vyzerá veľmi zachovalo. Hovoríme si, že sme hneď natrafili na miestnu Renátku. Neskôr zistíme, že tieto Brasov-ské šesťkoláky sú vzorné všetky.




Vlak sa pohýňa. Ideme. Najskôr ideme cez "pomalú jazdu". Takých šesťdesiat kilákov za hodku - odhadom. Po niekoľkých hodinách "pomalej jazdy" nám dochádza že to bude asi štandardná jazda.

Aby sme nekrivdili CFR (Rumunským železniciam - takisto rozdeleným - pre zmenu na 4 firmy), miestami sme "dreli" hádam aj 80 (rýchlostníky tak písali).

Našťastie som po predchádzajúcich dňoch unavený a po niekoľkých hodinách prichádza niekde za Sigishoarou milosrdný spánok, neskôr tma zakrývajúca všadeprítomný bordel, bordel a ešte raz bordel, a potom ďalšie milosrdné spánky...


...niekde v strednom Rumunsku odfotený jeden z mála nákladných vláčikov, s vagónom US Steel Serbia. My sme dali dobrovoľne, nás nemuseli zbombardovať...

Noc šťastlivo prežívame v Brasove, v hoteli priamo na stanici. Superkvalita - bez irónie. (pozn. : pri ceste do Rumunska si zoberte tie ich peniaze. Pri platbe našim peniazom strašne preplácate). Ráno vykonávam pokus o zistenie, kedy ide najbližší vlak do stanice Fagaras, priamo pod pohorie rovnakého mena hrdiace sa najvyšším vrcholom Južných Karpát (Moldovenau, 2544 m n.m.). Po viac-menej náhodnom náleze odchodov vlakov na tento smer, nachádzame pri každom vlaku neprehliadnuteľný nápis "ANNULATA". S nulovými znalosťami jazyka domorodcov sme sa vďaka prirodzenej inteligencii dovtípili, že najbližší vlak jednoducho nejde. Len sme sa nedozvedeli či je to kvôli povodniam alebo či si Rumuni tiež zvolili pravicovú vládu...

S podrazom na naše plány sa vyrovnávame tak, že vyrážame do hôr iným smerom - z Brasova (mimochodom civilizovaného a pekného mesta) smer Predeal a Sinaia. Trať sa kľukatí popod vysoké kopce (cez 2400 m n.m.), stúpaním až 26 promile. Vzhľadom na to, že včerajšie prekrásne počasie sa zvrtlo v jesenné sychravé, kopce nevidíme, ale ...predstavujeme si ich....


tak táto trať dostáva od nás interný názov "Štrba" (je to kratšie a pripomína to domov).


Koľaje sa nám na chvíľu rozkmotrili...


... aby sa za tunelmi opäť stretli.

A keďže Rumunsko patrí už do najsilnejšej ekonomiky v Európe (rozumej júropíjen junion), dali im prachy aby si postavili 47 kilometrový koridor. V okolí rekreačného strediska Sinaia. Na stavbe sme zazreli jedno HDV r. 740 a jedno r. 770... (foto sme nestihli)



Návrat do Brasova. Vrháme sa na náš šesťkolák. Aspoň zopár fotiek vláčikov...


....

áno, zástavky aj kvety sú živé


...


...


...


až pri pohľade zboku sa prejaví robustnosť tohto rušňa (25kV 50 Hz, spôsob regulácie nezistený, ale odbočky to iste nebudú)



v každej väčšej stanici nájdete chátrajúci pamätník časov minulých. toto je ten Brasov-ský



ilustrácia priemerného vzhľadu rumunskej pseudokoridorovej trate ....



niekde v Rumunsku



...



pohľad z druhého nástupišťa železničnej stanice Copsa Mica (našou výpravou premenovanej na Cica Mica) dokumentuje stav miestneho priemyslu



stanica Cica Mica. stojíme už pár minút, nič sa nedeje. domorodci vyliezli na nástupište, vyliezame aj my. trvalo snáď 10 minút kým tá "elektrika" spredu odstúpila a my sme pochopili že zažívame prvý rumunský preprah. pekne v kľude, žiadne hŕŕŕŕ, vŕŕŕŕ, bŕŕŕŕŕ ako u nás.....



ladným krokom prichádza dízel. zase šesťkolák. ŽSR by sa zbesneli...



a je to. rad 65, dvojtaktný preplňovaný motor 1582 kW



niekde v strednom Rumunsku (zastávka Ocna-Bai)



stanica Sibiu - dnešný cieľ. prekrásne mesto (nielen na rumunské pomery) v Transilvánii, pod prekrásnymi horami (2000 m n.m.+)
reparát nevydarenej fotografie sa nevydaril, majsterko z Desira (vpravo) nám lámavou nemčinou (doslovne : "Nein, nein !!! ") odporučil ďalej nefotografovať.



je nedeľa ráno, prvý a nadlho jediný vlak zo Sibiu do mesta Craiova ide zavčasu, ešte za tmy. prvé dnešné foto vzniká preto až v cieľovej stanici tohto vlaku.



v meste sídli a možno ešte aj funguje lokomotívka ktorej výrobky (poväčšine licenčné lokomotívy - Švajčiarsko, Švédsko) derú koľajnice nielen doma, ale i v Bulharsku, Poľsku, Veľkej Británii, Iráne, Grécku, Číne...
v očakávaní bohatého mesta sa s nemým úžasom prechádzame neskutočným bordelom pomedzi túlavých psov a (nielen psie) hovná.



záloha / Craiova / október 2010
všade po staniciach, zastávkach visia oznamy že bol prijatý zákon o zákaze vstupu do priestoru vymedzeného 20 m od koľajiska. márne. ľudia sa tmolia po koľajniciach všade, rušňovodiči pri jazde viacej húkajú ako nehúkajú. najčastejšou závadou na mašinách tu musí byť zadretý kompresor, a najčastejšou chorobou rušňovodičov hluchota z húkačky



rad 41, šesťkolák, 5100 kW, 160 kmh , 1966 prvý kus, Electroputere Craiova



rad 43 / 3400 kW / Končar Zagreb (licencia ASEA Švédsko) / 120 kmh / 1973



aj tu sme našli (kompletne obsraný - ja sa ospravedlňujem za výraz, ale inak sa to nedá povedať) pamätník



aj s parnou snehovou frézou. parný stroj slúžil len na pohon frézy, takže celé to muselo byť tlačené. čelník s nárazníkmi je samozrejme snímateľný.



bordel, psi, bordel, vrany.... naviac atmosféru "mesta" v ktorom sme uviazli na viac ako 4 hodiny podčiarkovalo aj počasie



...



...



tak sme vypadli z Craiovy. ďalšou traťou prechádzajúcou skrz hory Južných Karpát. smer Simeria.
jednokoľajná trať medzi Tirgu Jiu [tirgu ži] a (bývalým) baníckym mestečkom Petrosani [Petrošani] nám bola odmenou za hodiny cestovania nudnou zaburinenou krajinou. trať je vstavaná v prekrásnou horskom kaňone, šplhá sa mostami, tunelmi, po oporných múroch do vrcholovej stanice Petrosani



prepáčte prosím zníženú kvalitu fotografií, na naše veľké sklamanie sa už stmievalo. prekrásny je i traťový úsek z Petrosani na sever, do Simerie. tým sme šli tmou, ale s hlavou trčiacou z okna


cesta, rieka, železnica



výhybňa v hornej časti údolia



posledný železničný záber akcie - dederónsky poschoďák v stanici Simeria. takéto si pamätáme aj my...
dovidenia o rok Rumunsko, Moldovenau čakaj, my prídeme!


jožo pilko 2010

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Dubnica nad Váhom
Príspevkov: 2477
16.12.2010 0:54 16.12.2010 0:54
Re: ... len tak nakuknúť ...

kto nezažil, nepochopí...

Kom
Príspevkov: 5767
16.12.2010 8:06 16.12.2010 8:06
Re: ... len tak nakuknúť ...

presne tak...pred piatimi rokmi som si prešiel Rumunsko aj ja, síce nie vlakom, ale snáď aj na to raz dojde :)...mimochodom, ja som cez Fagaras Highway prechádzal autom, bol to zážitok...

Levice
Príspevkov: 2380
16.12.2010 8:23 16.12.2010 8:23
Re: ... len tak nakuknúť ...

Fantastická reportáž, klobúk dole páni, mal by som jednu otázku, ten čmeliak nebol náhodou tento:
<a href=">>odkaz (http)<< target="_blank"><img src=">>odkaz (http)<< alt="Sklad.Obrazku.Net" /></a>


Dubnica nad Váhom
Príspevkov: 2477
16.12.2010 10:47 16.12.2010 10:47
 Re: ... len tak nakuknúť ...

ťažko povedať. cestou z Brašova už bolo zamračené, a niekde pri vrcholovej stanici Predeal začalo pršať, až liať. Ale myslím, že zelený mohol byť, aj keď ruku do ohňa za to dať nemôžem...

Príspevkov: 11053
16.12.2010 15:52 16.12.2010 15:52
Re: ... len tak nakuknúť ...

Duuso : pravdepodobne áno. tá farba sedí, aj to že to bolo 5OO-kové číslo si pamätám, len som prekvapený že som nerozoznal nulkového od jednotkového... asi to bolo tým že som bol v šoku. niekoľkodňovom...

Administrátor
Ru
Príspevkov: 24302
16.12.2010 18:32 16.12.2010 18:32
Re: ... len tak nakuknúť ...

Tak tam by som sa chcel pozrieť.Čakal som totálne vraky ale som prekvapený že sa o svoje mašiny vzorne starajú.Aspoň o niektoré.A trate-úžas.Pre retro ako vyšité.

Levice
Príspevkov: 2380
16.12.2010 20:20 16.12.2010 20:20
Re: ... len tak nakuknúť ...

Vďaka za info chlapi, ako som písal tutová reportáž, nemá to chybu.

Poprad
Príspevkov: 18899
16.12.2010 21:36 16.12.2010 21:36
Re: ... len tak nakuknúť ...

Zaujímavé stroje! Perfektná reportáž!!!!! :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super: :super:

Príspevkov: 109
17.12.2010 8:14 17.12.2010 8:14
Re: ... len tak nakuknúť ...

pekná a zaujímavá reportáž. otázka na autorou: to kedy ste tam boli?

Poznań
Príspevkov: 4129
17.12.2010 16:29 17.12.2010 16:29
Re: ... len tak nakuknúť ...

Fantastický výlet :apl:
Minulý rok som šiel v auguste z BA do Burgasu, práve aj cez Rumunsko cez Targu Jiu, Petrosani a Simeriu. Musel som si odfotiť presne tie isté horské zábery ako autor, lebo to bolo niečo krásne. Snáď krajšie ako naša trať 180 okolo Štrby :kvetinka:

Takisto môžem súhlasiť s húkaním, ktoré je vo frekvencii asi 3x/minúta. Spať v 1. vozni je teda dosť obtiažne :-?

Drobnú výtku smerujem autorovi k stati, kde spomína údajnú výmenu vlády v Rumunsku a s ňou súvisiaci regres na železnici v narážke na slovenské pomery.

Ja si myslím, že keby Ficova "sociálnodemokratická" vláda slepo nedotovala stratové prvky železnice a prezamestnanosť (priveľa voličov Smeru, ale čo už), ale namiesto toho motivovala k zisku (aj čiastočnou privatizáciou), profitovali by z toho všetky zúčastnené strany. Ľavica a zdravý ekonomický úsudok nejdú dokopy, bohužiaľ :sibe:

Príspevkov: 11053
17.12.2010 19:23 17.12.2010 21:55
Re: ... len tak nakuknúť ...

kaf-ka 15.-18. 10. 2010

EC-Transalpin : ja som vychádzal len a len zo základných reflexov jednoduchého radového občana - zmizla doprava z tratí - kto bol pri vláde ? , nezákonne (zneužitím súdnej moci) zrušili legitímny štrajk, kto bol pri moci ? , atď....
mňa nezaujímajú HYPOTETICKÉ makroekonomické rozprávky. jednoduchý postulát teda znel : "prikvitli pravičiari, zmizla železnica"

každý človek sa vyvíja v inom prostredí (sociálnom, ekonomickom, svetonázorovom). neviem prečo je človek u nás sústavne urážaný a ponižovaný za to že je voličom politického spektra ktoré neovláda kapitál a médiá tohto štátu ?!? prečo niekto opovrhuje voličmi tej alebo onej strany? čo im dáva na to právo ?!? mne napríklad sa osobne zdá čudné keď "chudobný" človek (s priemernou mzdou "od výplaty po výplatu", zadĺžený na celý život aby mal kde večer hlavu zložiť) urputne volí pravicu za to že ju v Markíze chvália a Sulík marišku sľúbil... ale nikomu zo to nenadávam. jednoducho máme iné názory.


toto bol prvý a verím (teda viem) že aj posledný politický dialóg na tejto stránke....

Posázavsky Pacifik ČR , trať 210
Príspevkov: 466
19.12.2010 21:17 19.12.2010 21:17
Re: ... len tak nakuknúť ...

Pořádná porce cizokrajné divočiny. :super: :super:

Príspevkov: 565
20.12.2010 21:40 20.12.2010 21:40
Re: ... len tak nakuknúť ...

Veľmi pekná a zaujmavá reportáž... :apl: :super: :super: :super: