Dnes je: 29.03.2024 Meniny má Miroslav
Používateľov online: 92 Používateľov v sekcii
Články a reportáže: 2
Registrovaných: 0 Anonymných: 92 Viac ...

Novinky, články, reportáže

Autor: : admin
Dátum zverejnenia: 29.10.2008 0:00:00
Zobrazení : 6105

 Medzi fanúšikmi železnice je všeobecne známym faktom, že pravidelná prevádzka na poslednej lesnej železnici na Slovensku - Čiernohronskej úzkokoľajke sa skončila v roku 1982. No takmer o desaťročie neskôr osireli koľajnice na tiež pôvodne lesnej železnici v Kamenici nad Cirochou, ktorá v posledných rokoch prevádzky mala už len charakter vnútropodnikovej dopravy. Vybral som sa aj s fotoaparátom zdokumentovať posledné pozostatky jej niekdajšej slávy...







Stanička v Kamenici nad Cirochou na trati číslo 196 Humenné - Stakčín




Ešte zachytenie križovania vlakov v tunajšom klasickom zložení súprav a túra za objavovaním môže začať!


Hlavná trať vychádzala od stanice normálnerozchodnej železnice južným smerom. Miestami je možné vidieť v tráve aj po 18 rokoch pražce, ktoré zostali...


Koľajnice sa po položení nového asfaltu na cestu vedúcu od stanice do obce samozrejme už neobnovovali. V pozadí vidno budovu stanice normálnerozchodnej železnice.


V týchto miestach po strane cesty jazdili úzkorozchodné vlaky najprv v animálnej trakcii už od roku 1909. Po dokončení železnice z Humenného do Stakčína v tom roku bola totiž lesná železnica predĺžená z píly v Kamienke až k novej železničnej stanici. Parná prevádzka začala až v roku 1930.


Asi po 500 metroch chôdze trasou bývalej trate prechádzam cez štátnu cestu z Humenného do Sniny. V prednej časti fotografie sú v štrku zvyšky koľajníc.


Popri tejto ceste pokračovala aj lesná železnica ďalej údolím potoka Kamienka.


Teleso trate je dobre viditeľné a miestami aj dobre zachované


Kde tu vidno aj zhnité pozostatky pražcov


Niekde spolu aj s koľajnicami...


Zaasfaltovaný pás v mieste cestného prejazdu cez trať. Dvojkilometrový úsek zo železničnej stanice v Kamenici do novej píly bol v prevádzke v rokoch 1974-1990.




Miestni obyvatelia zvyšky železnice použili všelijako


Pred bránami píly...






Píla z roku 1968 ležiaca ešte v katastri obce je dnes už opustená. V jej tesnej blízkosti totiž vyrástla nová.




Násyp je dobre zachovaný aj popri plote novej píly vybudovanej pred niekoľkými rokmi


Od píly pokračovala trať po moste cez potok Kamienka, ktorý v susedstve cestného mostu nájdeme dodnes




Až do roku 1974 jazdili vlaky s drevom údolím Kamienky ďalej až na nákladisko Klin. Najväčšia dĺžka trate lesnej železnice v povojnovom období dosiahla 21 kilometrov.


Toľko k pôvodnej trati lesnej železničky. Obec však ukrýva ešte jeden jej artefakt a to nie hociaký. Vybral som sa aj za jedným rušňom tejto železnice zachovanom až do dnešných dní. Na snímke zastávka Kamenica nad Cirochou – dvor, ktorá sa nachádza asi kilometer od stanice.


Cesta vedie od zastávky k lesnému závodu popri kaštieľi


Na komíne sa usídlila rodinka bocianov


Posledný cieľ mojej cesty za lesnou železničkou sa nachádza pred bránami lesného závodu


Parný Henschel bol vyrobený v roku 1923 pod výrobným číslom 20036




V Kamenici sa objavil v roku 1963. Prišiel sem zo šumavskej lesnej dráhy Arnoštov, patriacej Vojenským lesom a statkom v Horní Plané.


Po tunajšej desaťročnej prevádzke a svojom vyradení v roku 1973 sa používal ešte ako kotol na rozohrievanie asfaltu v železničnej stanici.








Autor textu aj fotografií z návštevy týchto miest v máji 2008: Miroslav Lisinovič, spr. :

Verzia pre tlač Pošli priateľovi
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
TT
Príspevkov: 7738
29.10.2008 0:11 29.10.2008 0:11
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

tam sem taky nebyl......

pekne a detailne mi autor priblížil oblasť mne tak vzdialenú a nedosiahnuteľnú....dakujem

len sa obávam aby tak zaasfaltovane nedopadli aj ostatné trate s popisným číslom vyšším ako 180!!! :381:

Administrátor
Príspevkov: 14378
29.10.2008 23:31 29.10.2008 23:31
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

krásny kraj ,len romýšlam prečo ?
skutočne všetko musí skončiť takto ?

Administrátor
Bratislava
Príspevkov: 17135
30.10.2008 21:50 30.10.2008 21:50
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

Peknéé :super: , mám rád železničnú archeológiu. I keď je to trošku smutný koníček (kto to zažil vie o čom hovorím). Ten Henschel ma prekvapil je vcelku slušne zachovalý. Dík za pútavé čítanie :papa:

Stará Turá
Príspevkov: 124
20.11.2008 16:32 20.11.2008 16:32
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

pekné :super: keď tam budem cez leto určite si to tam popozerám

Príspevkov: 1
08.12.2008 21:52 08.12.2008 21:52
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

Lesní železnici v Kamenici nad Cirochou jsem navštívil během své dovolené na východním Slovensku roku 1987,kdy potůstaků bylo podstatně více.Jsem mile překvapen,že dosud je na svém místě i parní lokomotiva.Pořídil jsem tehdy několik barevných diapozitivů(24x36),sna d se ještě někde nacházejí.Článek mě vyprovokoval k tomu,že se je pokusím nalézt a případně i porovnat s dnešním stavem.

Príspevkov: 1
01.07.2014 10:49 01.07.2014 10:49
Re: Po stopách lesnej železnice v Kamenici nad Cirochou

Zajímalo by mě v jakém je stavu nyní...drážka i lokomotiva...o víkendu jsem byla na Slovensku přímo v Kamenici nad Ciruchou na Leteckomodelářské soutěži...lokomotivu jsem propásla..tak někdy příště....a případně bych se ráda domluvila s autorem článku a fotografií o možné propagaci a upoutávce na našich stránkách ...>>odkaz (www)<< jsou ještě v kolébce...ale plánujeme jejich postupné rozšiřování a uveřejňování dalších zaniklých lesních, důlních a povrchových drah...cihelny, lomy....na území bývalé ČSSR. Díky za vstřícnost a info.