Novinky, články, reportáže
Lokomotiva 498.106 dosáhla 27. srpna 1964 na zkušebním okruhu u Velimi rychlosti 164 kilometrů za hodinu. Tak vznikl rychlostní rekord pro parní lokomotivy v tehdejším Československu. Její sestřička 498.104 patřící Albatros Klubu Bratislava byla v neděli 22.6. a v pondělí 23.6. na okruhu u obce Cerhenice.
Po jízdě Praha Masarykovo nádraží - Lužná u Rakovníka, kde se účastnila setkání provozních parních lokomotiv, přijela na okruh. V pondělí od 10 do 12 hodin se uskutečnila jízda pro pár vyvolených v salonním voze bývalého generálního tajemníka ÚV KSČ Gustava Husáka. Akce se zúčastnila i retro „Bardotka“ T478.1201 v laku z 80.let minulého století a T478.1010 v původním laku z výroby. Plán akce byl, že část účastníků nastoupí do vozu a pak „Albatros“ pojede dvě kolečka s tím, že projede před administrativní budovou VÚŽ, aby předvedl svou sílu a pak se skupiny vymění a jedna se bude vozit po okruhu a druhá bude koukat z vyhlídky. Bohužel slovenští kolegové nezcela pochopili záměr generálního ředitele VÚŽ pana Antonína Blažka a tak udělali pouze jedno kolečko. Pak sunuli na začátek rovinky. Strojvedoucí mi po jízdě říkal, že když projížděli kolem vyhlídky (kde jsem se nacházel já) tak to ukazovalo asi tak 90 kilometrů za hodinu. Na nadjezdu bylo několik fotografů vyhlížejících už od 9:30, kdy se „Albatros“ rozjede. Po prvním průjezdu kdy albatros před vyhlídkou projel na malý výkon další kolečko, zastavil u nástupiště, abychom mohli nastoupit. Znovu vlaková četa sunula na začátek rovinky. Po rozjetí jsme opravdu mohli cítit vůni kouře i sílu tahu 498.104. V salonním voze bylo malé občerstvení, protože i při rychlosti 120 kilometrů za hodinu trvala cesta po velkém okruhu šest a půl minuty. Mohli jsme si dát arašídy nebo klobásu a také malé chlebíčky byly podávány. Po jednom kolečku jsme zastavili u nástupiště a všichni byli pozvaní na oběd v budově VÚŽ. K obědu byla kachna s knedlíkem a zelím.
vystavená T478 1010
účastníci akce před albatrosem
detail pojezdu 498 104
stanoviště strojvedoucího albatrosu
posun s požárním vlakem a bardotka T478 1201
poslední kontrola před rozjezdem
posun albatrose na začátek rovinky (fotka z vyhlídky)
první průjezd
občerstvení v salonním voze během jízdy
debata o parních lokomotivách ale i o rekordech na železnici a historii okruhu u Velimi
obrázek Gustava Husáka v salonním voze
viditelná spokojenost na obou stranách; vlevo Michal Vereš, vpravo Antonín Blažek
stanoviště 498 104
výrobní štítek z roku 1954 z Plzně
kachna se zelím a knedlíky jako slavnostní oběd
společná fotka albatros klubu před strojem 498 104
Byl to pěkný zážitek a jsem rád, že jsem se mohl zúčastnit. Doufám, že se vám můj článek líbil. A popřejme dobrou budoucnost stroji 498 104 v jeho parních historických jízdách.
