Dnes je: 28.03.2024 Meniny má Soňa
Používateľov online: 136 Používateľov v sekcii
Fotogaléria: 104
Registrovaných: 0 Anonymných: 136 Viac ...

Aktualita

Fotografia z dneška

Súčasné fotografie

Pohľadnice zo stanice

Historické fotografie

Fšecko možnééé ...

Fotogaléria

Návrat na náhľady Slideshow FOTKA 91/229 Predošlá fotka Ďalšia fotka
Zaradené v kategórii: Fšecko možnééé ...
Zobraziť celú fotku
TATRA 613-2
Ešte v roku 2002 bolo možné zohnať Tatru 613 v autobazáre za rozumnú cenu v dobrom stave. Dnes už je to nemožné. Poslednú šestotrinástku v bazáre som videl niekedy v roku 2006. Tieto autá zmizli z ciest veľmi rýchlo a teraz už sa objavujú iba na zrazoch, alebo výstavách. Bolo ich vyrobených necelých 10.000 v štyroch základných sériách a niekoľkých modifikáciách (1973 - 1995). A každé z nich malo svoju zaujímavú minulosť. Väčšinou vozili štátnikov, vysokých úradníkov, riaditeľov, námestníkov, dekanov, rektorov univerzít a podobne. Ale v istom období ich bolo možné ojedinele vidieť aj v taxislužbe. Bohužiaľ, už tieto autá s talianskym dizajnom od Vignaleho pomaly patria minulosti... :smutny:
Informácie o fotke
Názov albumu:Zábava - vtipné foto
Trvalý odkaz:https://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=4527
Autor:Richardino  
Vlak:
Miesto:
Dátum vyfotenia:3.9.2002
Veľkosť:445 KB
Rozmery:1280 x 852 pixelov
Zobrazené:294 krát
Názory sa nemusia sa zhodovať s názorom redakcie. Redakcia za ne nepreberá zodpovednosť
Dubnica nad Váhom
Príspevkov: 2477
13.11.2009 7:39 13.11.2009 7:39
Re: TATRA 613-2

jedna T613 stojí v Bratislave neďaleko ZSSK CARGO. ale mám pocit, že za ten čas, čo okolo nej prechádzam veľa kilometrov nenabehala...pôsobí dosť spustnuto.


skoro Humenné
Príspevkov: 784
13.11.2009 8:55 13.11.2009 8:55
 Re: TATRA 613-2

Sú to dobré autá, len akurát sa mi zdá že majú vysokú spotrebu...jednu takúto 613 mal jeden náš sused...jedna strieborná zo začiatku 90tých rokov je odstavená v Humennom, má ešte staré ŠPZtky HNB xx-xx, škoda jej...

Bratislava
Príspevkov: 1452
13.11.2009 20:29 13.11.2009 20:29
Re: TATRA 613-2

Veru, so spotrebou sa tieto vozy zapísali v pamäti verejnosti dosť neslávne. Tá sa rapídne zvyšuje pri nešetrnom spôsobe jazdy a hlavne v zime, ak je treba zapínať jeden, alebo obidva bufíky. Každý z nich má síce normovanú spotrebu 0,6 litra na hodinu, ale v tuhých mrazoch je to na kúrení už vyše litra. Ich rýchly koniec v premávke majú na svedomí hlavne: vysoké zákonné poistenie (mne jedna nemenovaná poisťovňa vyrúbila ročné zákonné na vyše 17.000,-), nedostatok náhradných dielcov (čo-to sa síce ešte dá doviezť z Čiech, ale už sa nedá pozháňať všetko a aj to, čo ešte ostalo, predávajú za kruto vysoké ceny) a až naposledy je to kôli spotrebe. Tú si udržiava každý sám. Sú určité možnosti, ako ju trošku znížiť (výmenou trysiek v karburátoroch za "menšie" (ale klesá výkon motora), udržať voz a hlavne pojazd s brzdami vo výbornom stave, ubrať na benzínovom čerpadle kúrenia... ale aj tak priemerná spotreba pod jedenásť litrov neklesne. Prestavba na LPG sa neoplatí, lebo vzduchom chladený benzínový motor Tatra na vyššie teploty plynu nieje stavaný a jeho používaním sa podstatne skracuje jeho životnosť. Skrátka osobné Tatrovky dostali na cestu príliš veľa prekážok, ktoré sa v dnešných ekonomických podmienkach prekonávajú veľmi ťažko. Zopár ich iste ostane v rukách zberateľov, ale v pravidelnej premávke (až na pár výnimiek) už takmer skončili. :smutny: