V súčasnosti sa v depe Carga Leopoldov sústreďujú rušne, ktoré sú neprevádzkové, dlhodobo odstavené z ostatných dep, ktoré pripadnú ZSSK Slovensko. Ich osud je veľmi neistý a želením nás všetkých je, aby zvíťazil zdravý rozum u kompetentných a tieto spoľahlivé stroje sa ocitli opäť v čele osobných vlakov na lokálkach, kde má osobný dopravca problémy s poruchovými laminátkami. Poďte sa so mnou pozrieť, aké poklady sa v Leopoldove (a nielen tam) skrývajú.
Krátka charakteristika:
Rad 210 (S458.0)“Jazvec, Žehlička“
Výrobca: Škoda Plzeň
Rozchod: 1 435 mm
Pojazd: Bo'Bo
Napájanie: 25 kV 50 Hz
Trvalý výkon: 880 kW
Dĺžka: 14 400 mm
Hmotnosť rušňa: 62 t
Prevodový pomer: 1 : 4,06
Max. rýchlosť: 80 km/h Pred pár dňami prišiel do leopoldovského depa konvoj šiestich žehličiek z RD BA východ. V Leopoldove sa v súčasnosti nachádza 8 ks konzervovaných žehličiek. Osud týchto štrnástich žehličiek radu 210 je neistý ale skôr známy. Preto sa v krátkej reportáži poďme aspoň pozrieť a predstaviť si konkrétne čísla rušňov 210, ktoré pravdepodobne dožijú svoj železničný dôchodok v leopoldovskom depe.
pekný pohľad na toľko rušňov rovnakej rady čo poviete? len škoda, že vyradených...
dlho-spiaca 210 044 na ktorej ma oslovili pluhy
R.V. 1979
dvojičku 210 044 robí 210 049
210 049 ešte jeden krát
 R.V. 1979
v hale dlho odpočíva aj 210 060
spolu s 210 051
k ôsmim žehličkám v Leopoldove pribudol nedávno aj tento konvoj šiestich žehličiek z RD BA východ
a tak si ho poďme predstaviť. 210 041 R.V. 1979
210 068
R.V. 1967 ročníkovo najstaršia babička zo žehličiek v leopoldovskom depe...Keby tak ten štítok bol jej......
210 042
210 042
R.V. 1979
210 063
210 063
R.V. 1983
210 063
210 061
väčšina žehličiek bola od čísel aspoň z jednej strany "oholená" tak som musel čísla hľadať kade-tade...210 061
210 061
R.V. 1983
210 062
210 062
210 062
R.V. 1973 ďalšia s vymeneným štítkom.
k najstaršej tabuľkovej žehličke na Slovensku patrí 210 004 a tá sa práve nachádza v Leopoldove
210 004
R.V. 1973
210 048 ktorá patrila pod RD Leopoldov
R.V. 1979
210 035
R.V. 1979
a pod RD Leopoldov patrila aj 210 050
R.V. 1979
210 050
vpravo rad žehličiek ktoré už dlho odpočívajú v RD Leopoldov
a vľavo rad žehličiek ktoré prednedávnom prišli do Leopoldova z RD BA východ
a takto smutne to vyzerá v depe
rad odpočivajúcich žehličiek
v hale pár týždňov odpočíva aj 240 029 z RD Nové Zámky
a neodpustil by som si fotku 751 208 ktorú s nálepkami ZSSK CARGO ešte nemám odfotenú...Paradoxom je, že k týmto stojacim žehličkám pribudnú onedlho aj tri laminátky...Ukážem Vám aj osudy iných žehličiek radu 210 z iných RD. Tak sa na to poďte so mnou pozrieť.
210 011 v RD Zvolen - 28.5.2011
210 012 - Zvolen - 28.5.2011
210 034 - RD Zvolen - 28.5.2011
210 040 - RD Nové Zámky - 27.2.2010
stále jazdiaca najmladšia na Slovensku 210 071 na Mn do Nového Mesta nad Váhom
tu je 210 071 zachytená na Mn z Nového Mesta nad Váhom pri Drahovciach dňa 16.7.2010
071 sa strieda aj s 210 069...27.6.2011 vchádza do Leopoldova
210 064 v belasom kabátiku 26.2.2010 pri BA hlavná stanica
210 007 vo Zvolene na posune 28.5.2011
niekde sa odstavuje, niekde sa rozpaľuje a niekde sa modernizuje...žehlička E 443-02 ktorá sa nachvíľu zastavila v Leopoldove dňa 2.7.2011 aby asi tí naši videli čo treba...no v Srbsku si ešte pár rokov poslúži...Čo dodať na záver reportáže? Snáď len toľko aby bolo takýchto rušňov bez využitia a na vyradenie len čo najmenej. Otázka ktorá ma ešte viac trápi...Vyraďujú sa staré rušne radu 721, 110, 210, pomaly už aj 770/771 ale čo ich nahradí? Podľa mňa nič. Ja som proste klasik. Staré ale dobré!
text, foto: MAJO771
| 