Nakoľko som sa pred niekoľkými dňami dozvedel alarmujúcu správu o zrušení osobnej dopravy ešte aj v našom hlavnom meste, nedalo mi to, a hneď, ako mi to okolnosti dovolili, som vybehol s foťákom na trať medzi stanicami Bratislava Nové Mesto, Bratislava ÚNS a Bratislava Petržalka.
Prinášam Vám ostatným, ktorí si to nestihli pofotiť, aspoň pár fotiek pravidelného piatkového posilového rýchlika R1521 Tríbeč, ktorý bude po zmene jazdiť už len zo žst. Bratislava Nové Mesto. Okrem Tríbeča Vám ukážem aj posledné osobáky. Mimochodom, keď som videl všetky tie dopravné zapchy na paralelných cestách so železnicou, pomyslel som si niečo veľmi nepekného o kompetentných, ktorí majú a hlavne teraz počas MS v hokeji plné ústa prejavov o pomoci doprave v už aj tak preplnenej Bratislave. Do očí bijúci fakt je že, jazdná doba medzi žst. Bratislava Petržalka a Bratislava Nové Mesto je len 15 minút. Asi to kompetentní zámerne nechcú vidieť. Nuž ozaj divné, keď i malé dieťa vidí perspektívy zefektívnenia dopravy, avšak tie asi nevidno spoza dymových skiel nablýskaných limuzín.
 Os4421 v čele s laminátkou 240.084 vchádza na ÚNS.
Na Prístavnom moste.
Takýto nápis tak skoro už asi v Petržalke nebude.
Vlak 3075 pred odchodom z Petržalky vo štvrtok, 28.4.2011.
Takmer o hodinu a pol na tom istom mieste.
A posledný vlak 3075 v čele s laminátkou 240.132 uzatvára jednu etapu zlepšovania dopravy v Bratislave.
Konečne sa v diaľke zjavil R1521 Tríbeč.
R1521 sa rýchle bliži kým na diaľnici všetko stojí.
A napokon majestátne prešiel naposledy okolo
Pohľad aký sa tak skoro u osobáku nenaskytne (prepáčte to špinavé sklo).
text a foto: Marek Rychnavský / ur.csd/
| 