Po 66 rokoch sa na Slovensku postavil nový železničný tunel. Nestojí však na novovybudovanej trati ako ten posledný, ale na koridore medzi Novým mestom nad Váhom a Trenčianskymi Bohuslavicami. Nebol vybudovaný preto, že by ho tu bolo treba, ale zato s takmer ročným predstihom. Pomohli k tomu dobré geologické podmienky, v ktorých sa razilo pomerne rýchlo. A tak sa tu naskytá otázka: budú sa vracať ušetrené financie? Ak by boli neočakávane zlé podmienky, určite by sa požadovalo ich navýšenie... Ale dosť bolo teoretizovania.