Novinky, články, reportáže
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Stránka venovaná železnici, fotografiám a zaujimavostiam zo sveta železnice
- Domov
- Články a reportáže
- Fotogaléria
- Diskusné fórum
- Motorové rušneRušne radu 714, 730, 731, 735, 736 (T457.0, T457.1, T466.0)08.08.2020. 21:00
- VozneNákladné vozne03.12.2017. 8:55
- Elektrické jednotky jednosmerné (3kV)Rada 460 (EM488.0)02.11.2017. 21:46
- Elektrické rušne jednosmerné (3kV)Rušne radu 181, 182, 183 (E669.1, E669.2, E669.3)02.11.2017. 21:42
- Čo dnes ťahá?Aktuálne15.10.2017. 20:54
- Motorové rušneRušne radu 750, 753, 754, 755, 756, 757 (T478.3, T478.4)15.10.2017. 13:15
- Motorové rušneNezradené rušne motorovej trakcie16.09.2017. 16:41
- Motorové rušneRušne radu 749, 751, 752 (T478.1, T478.2)09.09.2017. 17:17
- Motorové vozneRada 840 ("Delfín")24.04.2017. 5:56
- Motorové rušneRušne radu 724, 740, 742, 743, 744, 746 (T466.1, T466.2, T466.3 )16.04.2017. 11:34
Redakcia
Kontaktná adresa: redakcia@zeleznicny.net
Vyhľadávanie
Odkazy
V týchto dňoch sa na tratiach striedavého systému ŽSR objavila nová perla – lákadlo železničných fanúšikov – zelená laminátka 240.128. Tento stroj spoločne so sestrou 240.126 patria spoločnosti ZSSK Cargo a v najbližšom období by mali byť prenajaté súkromnej spoločnosti Prvá Slovenská Železničná , a.s.. 
Záverečnú časť tohto mini seriálu venujem opäť niečomu čo po dlhých rokoch opäť ožilo – spojeniu osobnej dopravy na medzinárodnom prihraničnom úseku Trutnov hl.n.- Lubawka /a ďalej do Jeleniej Góry a Lwówka Śląskiego/. Horská lokálka, ktorej osobná tvár ožila po mnohých rokoch...
V dnešný pamätný deň sa dožíva krásneho životného jubilea jeden z priekopníkov slovenskej železničnej fotografie. Redakcia zeleznica.railnet si dovoľuje touto cestou zaželať tomuto pánovi všetko najlepšie k jeho sviatku, veľa zdravia, pekných (nielen) vlakov, vždy dobré svetlo a aby nás naďalej potešoval svojou prítomnosťou. Všetko najlepšie, Palo !!!
V dňoch 21.08. – 25.8.2008 sa otvárajú brány výstavy Agrokomplex. Je Vám divné, že Vás chceme pozvať medzi poľnohospodárov? Nuž skúste s nami vstúpiť aj do Poľnohospodárskeho múzea, ktoré je súčasťou výstaviska....
História železnice v malej krajine ležiacej medzi Nemeckom, Francúzskom a Belgickom sa začala písať v roku 1859. V súčasnosti je sieť luxemburských železníc CFL (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) ”dlhá” 275 km (z toho 243 km elektrifikovaných 25kV 50Hz~, 19 km 3000 V =). CFL je štátnou akciovou spoločnosťou (92% Luxembursko, 6% Belgicko, 2% Francúzsko). Ročne prepraví vo svojich vlakoch 14.8 milióna cestujúcich (2006). Pre porovnanie : za rok 2006 ZSSK a.s. prepravila 47.0 milióna cestujúcich (Luxemburské veľkovojvodstvo má 469 tisíc obyvateľov). 
Po dlhých dňoch príprav Malého Býčka, "Stotridsaťjednotky", ich vozňov prišiel piatok 8.august 2008. Pred poludním sa v srdci "štyridvadvojky" opäť rozhorel oheň. Letným popoludním sa rozlieha buchot kladív, lopát, výzvy na pomoc, prvé pískania 422.0108, stony špeciálneho "kýblového" zauhľovacieho zariadenia,..... Nočná zmena dostáva za úlohu posledné dokončovacie práce i úlohu najdôležitejšiu : strážiť oheň.
Jako každý rok, tak i letos provádí TÚDC (Technická ústředna dopravní cesty) Praha pravidelné měření železničního svršku na tratích SŽDC s.o. Koridorové a hlavní tratě jsou zpravidla měřeny měřícím vozem a ostatní tratě měřicí drezínou. 
Dňa 19. júla po mnohých rokoch od ukončenia prevádzky bola opäť, aspoň počas letnej turistickej sezóny obnovená prevádzka na prímorskej regionálnej trati Koszalin- Mielno Koszalińskie.Hurá, ďalšia lokálka po rokoch ožila...
Namur a Dinant.
